1、“..... 需异地搬迁重建。为做好灾后重建工作，同时使石棉县的工业形 成规模化集约化大发展的局面，县政府确定竹马作为 灾后工矿企业的搬迁复建规划区。根据石棉县政府有关文件精神， 规划了石棉工业集中区，并将地震严重受损工矿企业的 搬迁复建规划区定名为竹马工业园核心区。核心区的规划总用地 约平方公里，距石棉县城约公里，石棉至甘洛公路从规 划区西北部接入东南部穿出，规划区距甘洛火车站约公里， 可有效地利用铁路公路运输，交通较为便利。 石棉县工业集中区成立于年，规划区总面积平方 公里，以锌硅电石磷化工和装备制造产业为主导，集化工 冶金建材新材料等工业区为体，自建成以来有家企业入 驻......”。

2、“.....园区内的工业发展前景可人，目前还将 有数十家名优企业陆续入驻园区，这就对园区内的物流业提出了 更高的要求。 年月日，百盛物流有限责任公司成立，注册资金 万元，固定资产余万元，现有各类车辆辆，年运输能力 万吨，极大的缓解了园区内持续增长的物流压力。由于入驻园 区内的企业数量不断增加，规模不断扩大，百盛物流急需整合资 源，扩大规模，建设以园区物流为基础，以区域物流配送为支撑 的现代化物流中心，用以满足工业园区对物流服务的日益增长的 需求。 建设的必要性 工业化是城镇化进程的原动力和基础，二者是个相互促进 相互推动的发展过程。规划是城镇化和工业化互动的关键环节之 ，而工业园区则是工业化的主要载体。与此同时，工业园区生 产原材料的输入，与物质生产产品的输出及时有效与否，就大大 关系着该区的生产经济以及社会效益，甚至是整个县市区 的进步与发展速度......”。

3、“.....石棉县竹马工业迁建区被命名为省第三批四 川省小企业创业基地。该创业基地将进步加强基础设施建设 健全综合服务载体，增强孵化带动能力，以创业促就业，有序引 导小企业集聚，降低小企业创业的成本和风险，为提高创业成功 率打下坚实基础。 而公共物流建设项目正针对于此，充分利用现代信息技术， 打破了运输环节于生产环节之外的行业界限，通过供应链建 立起对企业产供销全过程的计划和控制，从而实现物流信息化， 即采用信息技术对传统物流业务进行优化整合，达到降低成本 加快速度提高质量的目的。 为了注重创造能适应工业聚集发展的良好投资环境。本着高 起点高标准高质量高科技和经济社会环境三效统 的原则，充分利用石棉县的资源优势，优化产业布局，改善 投资环境，加快支柱产业和骨干企业的培植，大力增强石棉县的 经济实力，使之成为雅安市的经济强县......”。

4、“.....落实瀑布沟水电 站淹没区工矿企业的异地搬迁重建是非常必要的。公共物流服务 平台建成后将配备先进的装卸搬运和传送设备标准托盘计 算机控制系统数字识别系统等，具有机械化和信息化功能的化 工物流能力，同时建立了先进的指挥调度与安全监控系统公共 物流信息网络平台物流资源网络等。加快企业从收购加工 销售的时间流程，降低企业成本，提高企业生产经营效率，而且 能进步提升工业园区的仓储配送能力，优化园区投资环境，促 进工业园区又快又好发展。 第三章市场需求分析 区域物流发展现状与规划 四川物流事业发展概况 是物流行业相关部门的增加值快速增长。目前包括交通运 输仓储邮电通讯及批发零售业在内的与物流行业有关的部门 增加值快速增长......”。

5、“..... 二是物流基础设施日益完善。目前，我省铁路通车里程快速 发展，成渝宝成成昆内昆达万等铁路干线与毗邻各省市 相连成渝成广成灌成南成乐成雅内宜南广达 渝等高速公路相继通车全省有长江岷江金沙江大渡河 沱江等大小通航河道条，通航里程达多公里航空运 输已开通航线多条。各种交通运输装备和工具门类较齐全， 更新周期缩短，数量和质量基本适应需要。全省各类仓储设施逐 步完善，容量较大。城乡商业网点密布，大中城市内新型商业经 营业态不断出现。 三是统物流业开始向现代物流业转变。随着物流基础设施和 装备的现代化物流信息网络的建设以及集中配送等新的生产组 织方式的广泛采用，我省传统物流业正开始向现代物流业转变， 并在加快物流速度，减少库存，降低成本，延伸服务等方面显示 出良好的发展前景。 四是第三方物流发展壮大。据不完全统计，目前四川第三方 物流企业快速增长......”。

6、“..... 物流事业发展规划 四川省西部物流中心建设规划规划期限为 年提出建设次区域物流中心，着力打造雅安物流中心。以水电等的联网，实现货物状 态在物流链各环节联网。 此次项目建设充分利用现代信息技术，为打破了运输环节独 立于生产环节之外的行业界限，通过供应链建立起对企业产供销 全过程的计划和控制，从而达到降低成本加快速度提高质量 的目的，力争为企业提供流的综合物流服务，进步提升工业 园区的仓储配送能力，促进工业园区又快又好发展。 建设要求 统服务方式和标准，扩大影响，提高竞争能力 建设统的信息服务系统，把车货配载等信息进行统 管理，实现单据管理的电子化设立统的咨询投诉业务受 理服务热线，进行对外服务，提高品牌的影响力，降低企业的运 营成本，提高企业的竞争水平和能力。 规范园区管理......”。

7、“.....又是为入园企业服务的服务者。 只有提供优质的服务贴心的管理，才能给入园企业营造宽松 和谐的发展平台，才能吸引更多更好的企业入驻园区，从而提高 品牌的价值，把事业做大做强。 增值服务为平台运营提供赢利点 考虑到平台运营的需要，系统设计方面要满足平台川户的 需要，为川户提供全方位的服务，另方面要有相关的增值服务， 以保证平台能实现自我供给，尽早进入良性发展的轨道。 利用信息技术降低企业的经营风险 利用有关信息，对车主的身份和车辆营运信息进行认证与核 查，确保车主和车辆背运信息的真实性，降低企业的经营风险。 建设内容 根据对现在存在的问题和需求的分析，我们提出物流信息系 统建设的主要内容为信息平台应用服务系统运营管理制度 规则标准体系。 信息平台。采集抽取物流资源信息，包括车源货 源运政数据数据，汇总归纳形成园区信息平台，为系统提 供数据保障......”。

8、“..... 应用服务系统 基于整合的物流资源信息，构建物流门户网站子系统园区 管理子系统园区卡通系统服务热线系统物流企业管理子 系统仓库管理子系统车辆认证子系统监控子系统等八 类应用服务系统。应用服务系统是整个系统运行的核心，也是整 个系统建设的重点。 运营管理制度规则标准体系 制订套技术规范安全保障运行管理制度规则标准 体系，保障系统长期稳定高效运营，并且为其他物流园区信 息化建设提供有益的建设运行经验。运营管理制度规则标准 体系是整个系统长效运营和发挥作用的关键，也是对园区进驻业 户提高管理水平标准协同的保证。 二建设原则 合理利用并整合现有的物流信息资源 整合利用己投入使用的车货配载信息，结合外部有关运 输数据，形成物流资源信息平台。 统规划分步实施 本系统建设是项复杂的系统工程......”。

9、“.....信 息化建设必须统筹兼顾各方面的需求，统规划建设公共的网络 基础设施，避免重复开发重复建设，应从实际出发，分阶段 有重点的按业务建设。在统规划的前提下，根据工作特点，遵 循统的标准和规范各负其责，分步实施。 面向需求，突出重点 以满足物流企业服务园区用户为需求以解决实际问题 提高管理水平提高园区服务能力为目的，突出重点，优先解决 入园企业和用户急需的能提高服务水平和管理效率的重点项目。 先进性与实用性 在本系统中要紧密结合实际，立足先进技术，采用成熟的科 技成果，使项目在体系架构运行高效性等方面具备良好的状态。 在保证目前需要的前提下，还要满足未来发展的需要，为将来继 续发展增值服务提供个优良的平台打下坚实的基础......”。