1、“.....狠抓工程建设质量，以确保项目预 期社会效益和财务效益的实现。 第二章项目建设的背景和必要性 项目背景 中国钢铁物流业的现状和发展趋势 物流被誉为第三利润源泉。当制造业商贸业的集约化程度越 来越高的时候，当利润率越来越薄的时候，企业家就对流通环节的成本 越来越关注。加上信息技术的突飞猛进，发展现代物流就成为近年来的 个新热点。 钢铁行业近年来的物流和供应链管理发展很快，不仅为企业带来了 直接的效益，对于钢铁行业本身的发展也带来深刻的影响。总结比较成 功的案例，可以把钢铁物流大体分为三类供应物流生产物流分销 物流。 供应物流是指为钢厂生产所需原材料能源提供的物流服务，广义 的供应物流是包括采购在内的供应链管理。由于钢铁生产的特殊性，加 上我国目前的市场需求旺盛，钢铁的生产模式还是以市场预测为指导而 不是以客户订单为依据的。因此供应物流的主要控制点，是采购成本， 二是物流成本。首先是集中采购......”。

2、“.....集中 采购可以直接降低的采购成本相当于采购总金额的。所以各企业 普遍建立了相对集中的采购部门，完善了采购制度，统计划统价 格统管理。为了扩大规模和规范采购市场秩序，各冶金企业还合作 成立了中国钢铁联合采购招标系统，与电子商务结合起来。在降低 供应物流成本方面，目前最突出的问题是进口矿石的物流费用。我国目 前对于进口矿的依赖程度很大，沿海港口的金属矿石吞吐量年在亿吨 左右，如果装卸能够加快天，就可以解决费用上百亿元。但是由于专 业性的铁矿石码头不足，配套的铁路运输和大型海运货轮也满足不了需 要，经常出现压船压港压库，在这方面降低物流费用的空间是很大 的。国家正采取措施加快基础设施的建设，许多企业也增加了物流的投 入，例如宝钢计划采用万吨级大型矿船承运巴西进口矿，以降低海运 成本。 生产物流是指钢厂内部的物流管理。我国的钢铁生产技术已经达到 世界先进水平，特别是些特大型企业的技术经济指标可以名列世界前 茅......”。

3、“.....生产物流主要是 保证钢铁生产流程的整体效率和效益，尽量减少中间库存，特别是对于 连铸连轧等流程来说，减少中间库存对于节约能源降低成本具有极 大的意义。在这方面宝钢武钢等有比较成功的经验，他们把原料库 中间产品库和成品库的库存管理信息系统与生产控制系统结合在起， 在确保生产流程不间断的情况下尽可能降低库存，取得很好的效果，也 获得可观的经济效益。 分销物流在钢铁流通领域分为两类第类是钢铁生产企业的销售 物流，以本厂的产品销售为主，为客户提供增值服务。目前钢厂的主要 做法，是发展加工配送中心，例如鞍钢旗下的国贸国际货运有限公司 与上海百联集团旗下的乾通金属材料公司合作投资组建了钢材加工配送 中心，将钢铁产品的贸易与加工配送结合起来，形成服务于客户的现代 物流体系，不仅为国内服务业为国际的客户服务二是钢厂与大客户建 立战略合作伙伴关系，为客户提供供应链服务，例如由宝钢国际汽 解放日本住友商社三方签署了冷轧钢板库实施仓储加工配送 体化管理合作协议......”。

4、“.....该项目既可以促进汽生产的零库存管理，同时也有利于确立宝钢 的战略供应商地位。第二类是流通企业扩展物流服务，把钢铁贸易与物 流和配送结合起来，提高了市场竞争力。中国钢铁工贸集团公司原本是 国内钢铁市场的主渠道之，现在把整合物流资源作为集团三大业务系 统之，还要向国际市场进军。五矿集团是我国钢铁产品进出口的主渠 道之，近年来在内外贸体化的进程中也建立了个初具规模的国内 销售网，现在也在计划发展物流配送服务，扩大国内网络的市场竞争力。 尽管近年来钢铁物流的发展比较快，但是由于钢材需求增长速度高， 市场上资源相对紧缺，企业重生产重市场轻物流的观念还比较普遍。 据统计资料，全国钢铁企业的流动资金年只能周转次，金属产品 和金属矿批发企业的流动资金年只能周转次，从这点相比，我 国钢铁物流与发达国家还有很大差距。造成差距的外部原因有基础设施 不足市场秩序和管理体制不完善等原因，也有钢铁生产和流通企业自 身的原因......”。

5、“.....物流投资不足，物流人 才匮乏等等。钢铁行业在我国是个基础最好的行业之，技术和资金 都是最雄厚的，企业信息化基础也是最好的，集约化程度又是相对较高 的，因此我们有理由相信，我国的钢铁物流定会得到加速的发展，为 我国走出条新型的工业化道路做出应有的贡献。 中国钢铁物流业发展面临的问题 尽管我国钢铁物流业已经开始蓬勃发展，但与国际化进程需求相比， 也只能算是起步阶段。从整体上看，我国钢铁物流的现代化水平不高， 效率相对低下，功能不尽完善，不能适应钢铁生产和钢材务遍布美洲所 有钢材用户。钢材深加工配送服务成为了现代钢铁物流的主要模式。世 界发达国家钢材的综合深加工比例达到以上，其中线材达棒材 管材板材左右。而我国经过几年的努力，虽然加工配送 比例已经趋近但是热卷剪切板粗加工比例较大。 城市现代化钢材物流贸易中心建设已经纳入区域经济发展规划。上 海天津广州等地都加大了现代物流中心的建设力度。批现代化钢 铁物流贸易中心已经形成。广东省政府已经决定......”。

6、“.....建设广东最大的钢铁物流中心。集销售贸易加工配送 仓储保管融资质押为体的有形交易市场，为广大贸易商提供良好业 务发展的平台。与乐从钢材市场共同形成广东现代钢铁大物流，反映的 就是这种现代钢铁物流市场的发展大趋势。钢材市场的区域流通渠道的 辐射功能越来越强。呈现了贸易规模经营仓储深加工运输配送 信息融资多功能服务体化现代化发展趋势。 钢材深加工业与下游行业是产业链上相互依存竞相发展的两个行 业。钢铁贸易企业通过贸易与加工配送之间的衔接，形成服务于企业 的现代物流体系，通过统配送来降低库存缩短周转周期增加商业 计划，实现在更大范围内参与市场竞争。通过钢材深加工产品，可与下 游企业建立长期稳定的战略联盟，使钢铁产品向下游延伸增值提高产 品的市场竞争力。 综上所述，随着钢铁生产行业兼并重组的不断推进，中国钢铁产业 集中度正在逐步提高，但下游用户分散钢材品种规模繁杂国内贸易 货款拖欠钢厂售后服务欠缺等四大问题仍然普遍存在，所以......”。

7、“.....而且由于国内钢铁 产能的不断扩大，市场竞争非常激烈，钢铁物流贸易在市场销售环节将 会变得更加重要。长沙市金属材料有限公司选址丁字镇工业园建 设钢铁物流加工配送中心，通过构筑个能够迅速向国内外用户提供 商品配送和高质量服务的钢材物流体系，实行体化运作的钢材物流加 工配送中心，来降低生产营运成本运输成本提高行业市场竞争力。 第四章建设内容及建设规模 建设内容 项目总用地面积约约亩，主要建设内容包括钢铁 交易中心含物流服务物流商品展示等钢铁加工中心冷轧薄板加 工热轧中薄板加工热轧中厚板加工生产线等钢铁仓储中心钢铁 仓储库房露天钢铁仓库等钢铁配送中心车库等其他配套辅助 设施办公用房职工宿舍道路供水排水供电绿化等市政设 施，同时购置项目生产与经营所需的设备及工器具等......”。

8、“.....规划总建筑面积约 ，其中钢铁交易中心，钢铁加工中心，钢铁仓储中心 ，钢铁配送中心，其他基础配套设施用房。项 目容积率，建筑系数，绿地率。 项目建成后，正常年可实现年货物吞吐量万吨，钢铁年交易量为 万吨年加工冷轧热轧板能力为万吨，其中冷轧薄板 毫米万吨，热轧板毫米万吨年配送规模万吨年 储存钢铁能力万吨。实现产值万元，年利润万元的生产规 模。项目主要经济技术指标表见表。 表项目主要技术经济指标表 序号项目建设内容 钢铁交易中心 新建钢铁交易中心含物流服务物流商品展示物流企业商务办公 电子商务交易平台系统座，建筑面积 二钢铁加工中心 新建钢铁加工中心座，总建筑面积。包括冷轧薄板加工 热轧中薄板加工热轧中厚板加工四条生产线 三钢铁仓储中心 新建钢铁仓储库房座，总建筑面积，其中露天钢铁仓库 四钢铁配送中心新建钢铁配送中心含车库座，总建筑面积 五辅助配套设施 给排水设施 新建场区内给排水设施如水泵站，地下消防水池座 ......”。

9、“.....新建化粪池沉淀池等水处理 设施等 供电及通讯设施 新建千伏变电所座，安装千伏安变压器台新 建场区内供配电照明防雷设施市内电话等通讯设施 采暖通风与空调设施 新建供热站座配置供热场区内建筑物采暖设备通风 和空调设施等 倒班宿舍新建倒班宿舍 职工浴池新建职工浴池 职工食堂新建职工食堂 消防设施 以地下消防水池作为消防水池，配置消防水泵消火栓及 火灾报警系统 称量设备建地磅房座，配置吨汽车衡台 公共卫生间新建公共卫生间座，总建筑面积 道路及场地设施新建道路，停车场场地平整 绿化对场区内实施绿化，总绿化面积 围墙门卫及大门 新建场区围墙延长米，新建门卫个，新建场区大门 座 起重和运输设备 新增配置各种起重及运输设备如吊车叉车拖车旅行车轿车 等台辆 第五章区域位置及建设条件 区域位置 县地处湘中河谷平原，湘江下游两岸，位于北京至广州上海至 重庆京广经济走廊和长江经济带的大十字交汇区域......”。