1、“..... 编制内容 根据建设单位要求，结合中国石油天然气集团公司年月城 市燃气项目可行性研究报告编制规定试行和建设部市政公用工 程燃气设计文件编制深度规定，本项目可行性研究报告主要内容 包括 研究六盘水市汽车使用清洁燃料的技术路线以及建 设加气站的可行性，对本项目作出建议。研究加气站的工艺技术方案。 从现场条件研究加气站建设的可行性。 对本项目作出投资估算财务分析。 给出工艺流程总平面布置等图纸及确定主要设备。 编制原则 符合当地政府规划部门的要求，做到合理规划，合理布局，统 筹兼顾。 严格执行国家现行设计规范，贯彻国家有关消防环境保护 劳动安全及工业卫生的有关法规。 积极采用国内外成熟的新工艺新技术新设备新材料，借 鉴已建成加气站的成功经验，保证工程工艺技术的先进 性可靠性安全性经济性......”。

2、“..... 设计中尽切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先 进的节能降耗工艺和设备，减少对水电等动力的消耗，以达到国家有 关节能减排的要求。 编制依据 六盘水钟山区发展和改革局关于本项目的备案通知，见附件。 六盘水市城乡规划局关于本项目的规划选址意见，见附件二......”。

3、“..... 中华人民共和国环境保护法 中华人民共和国大气污染防治法 环境空气质量标准 工业企业设计卫生标准 声环境质量标准中华人民共和国环境噪声污染防治条例 工业企业噪声控制设计规范 工业企业厂界环境噪声排放标准 国家发改委编发的建设项目经济评价方法与参数第三版 参考市政公用设施建设项目经济评价方法与参数年 版 中国石油天然气集团公司油库和加油气站建设项目经济 评价方法与参数版，中油计字号 中国石油天然气集团公司建设项目经济评价参数 版，中油计字号 国家发改委编发的投资项目可行性研究指南 市政公用工程设计文件编制深度规定 石油化工项目可行性研究报告编制规定。 技术路线确定 车辆的适用性 六盘水市的汽车现以汽油或为燃料，相对于汽油，天然气的 成本低污染小，更适合于做汽车能源......”。

4、“.....耗气量大等特点，要求次加注量大，相对 单位几何容积的能量密度大，所以更适合大型车辆。世界发达国 家已生产出了各种燃料的发动机，我国前已有多个厂家研制成功 车辆。本项目为新建项目，根据目前对原装燃气车和改装燃 料车等车辆的测试，改装车辆耗气量大，运行不稳定，所以本项目建议车辆可直接新购，无需改装。 的经济性 汽车使用作燃料，每年的燃料费可节约左右，以气代油 的经济效益极为可观。 对于加气站来说，利用的物性特点，无需再加工，只是用低 温泵简单加压灌注低温泵单台功率般在左右，加气站比 加气站耗电量低，因此加气站相对加气站节约了运行 成本。 安全性 天然气的燃点为，比汽油柴油液化石油气的燃 点高，点火性能也高于汽柴油和。天然气的爆炸极限为 ，且密度很低，只有空气的半左右，稍有泄漏即挥发扩散而 的爆炸极限为，燃点为，且气化后密度大于空气......”。

5、“.....燃点为柴油爆 炸极限为，燃点为。由此可见，在种意义上天然气 比汽油柴油更安全。 车用采用低温低压储存，在下温度般在， 车载气瓶采用双层抽真空绝热技术，车用采用常温高压储存， 压力达。加气站由于工作介质的低温低压，相对于 加气站的常温高压，储存，属于国家扶持的朝阳产业作为车用燃料还具 有无比的价格优势。结合六盘水市能源行业的发展现状，可知当前本地天然气行业的发展方兴未艾，天然气车用燃气市场前景广阔。本项目建 成后将会促进天然气燃料车辆的大力发展，特别是出租车和公交车将直 接以为燃料，对市场发展十分有利。 承受能力分析 车用燃料价格分析 油价 目前国内油价直处于高位运行的状态，虽然自年以来，国 家发改委多次出台规定下调油价，但国内有关能源机构认为，其主要目 的是缓和国内强烈的通胀预期，对油品批发市场的走势影响甚微......”。

6、“.....不排除国内主营单位继续联手推高油价的 可能。 气价 国家发改委改进了天然气价格管理办法，取消价格双轨制，为理 顺车用天然气与成品油之间的比价关系，要求各地原则上按照天然气与 汽油最高零售价格不低于的比价关系，理顺车用天然气价格， 保持车用气的合理比价。国家发改委相关负责人表示，适当上调天然气 价格，对于合理有效配置天然气资源，保证天然气供应，十分必要且紧 迫。 用户承受能力分析 承受能力取决于其替换燃料主要为汽油和柴油的价格。根据热 值等价的原则，可推算出车用天然气价格。汽油热值为，密度为，即汽油热值为柴油热值为，密 度为，即柴油热值为天然气热值以 计。由此可以推算出，在产生相同热值的情况下，汽油相当于 天然气，柴油相当于天然 气。 由此可知，柴油价格以年的元计，用户可承受 天然气价格最高为元......”。

7、“.....天然气最高售价为元。 综合上述内容可知，相对于柴油和汽油，汽车使用做 燃料，具有明显的价格优势。 市场风险 本项目最主要的风险来自于气源和下游用户的保证，以上这些因素 对天然气市场的影响很大，对本项目的效益影响至关重要。充分考虑不 利因素，采取切实可行的措施规避风险是十分必要的。 规避风险的措施为在政府部门的协调下，与下游用户确定 车辆购置计划和汽车的改造计划，签订用气协议对出租车和公 交车运行的重点线路布置相应的加气站，满足出租车和公交车 的补给同时建设加气站，以满足出租车公交车私家车 的补给对项目投资和运行成本进行控制和压缩，对工艺及线路 方案进步优化，做到投资省安全性能高。 天然气市场是个变化发展较快的市场，存在定的市场风险性， 但发展潜力大。随着六盘水市经济总量的增加，工业化和城市化速度的加快，生活水平的不断提高，对气价的承受能力逐渐增强......”。

8、“..... 站址及总图运输 站址选择原则 般要求 站址选择应符合城市总体规划消防安全和环境保护的要求，并应 选择在交通便利车流量较大的地方。 安全要求 站址选择应符合液化天然气汽车加气站技术规范 汽车加油加气站设计与施工规范 年版建筑设计防火规范等的防火安全 要求，避开重要建筑物和人流密集区。 站址的确定 拟建站场位于德坞片区人民西路与西宁路交叉口西北侧，具体详见 总平面布置图建。 站址周边地势开阔交通方便，周边环境适合选址要求。初步选址 符合天然气站场的建设要求，符合当地的总体规划。 总平面布置 天然气站场按火灾危险性分类属于甲类场所，站区平面布局严格按 现行防火规范的有关规定布置。在满足规范要求的最小防火间距以及进 出车辆的回车场地的前提下，力求做到布局合理，布置紧凑，节约用地......”。

9、“..... 站内布置站场总体规划包括加气站及综合办公生活区。 站区与站外建构筑物及其它设施的防火间距站内工艺设施与 站内建构筑物及其它辅助设施的防火间距均参照液化天然气 汽车加气站技术规范汽车加油加气站设计与施工 规范年版等规范的相关规定执行。 围护设施 天然气站场属于易燃易爆性生产场所，为了站区的安全管理，应作 适当封闭。为防止储罐发生事故时影响范围扩大，根据规范要求，罐区 四周设拦蓄池围堰，高，采用钢筋混凝土结构，内侧使用耐低 温防火涂料进行保护。 排水及竖向设计 本项目拟建场地自然坡度较为陡峭。场地雨水通过设置在路边的雨 水沟收集雨水，汇总后排入市政管道或公路边沟。围堰内设有集液池， 集液池内积水通过自流方式进入排水系统。项目外部条件 供排水条件 本项目拟选址附近有市政供水管网......”。