1、“.....即结构参数中的树脂大分子量 下降，物理力学性能中的拉伸强度模量皆趋下降，其降低幅度与该制 品的使用环境时间有关，也与制品中防老化体系的设计配合有关。般 说来，因再生塑料发生过降解，故不宜用在对力学性能要求较苛刻的场合， 除非经过改性技术达到了其力学性能要求。如输水管材再生后可做建 筑上的电线套管，电线套管废弃后可制地板砖。将废弃品的原有性能及再 生品的使用目标综合考虑来设计再生料的适宜用途，可以做到物尽其用。 另方面，再生的热塑性塑料的流动性能提高其熔体粘度下降。再 生料的分子量降低故熔体粘度下降，相应地再生料的熔体流动指数 比使用前的值高。结晶性树脂例如再生 塑料的结晶度也比其使用前降低，熔点也随之向低温方向移动。 包装用废旧塑料的循环利用主要有直接再利用和改性再利用两大方 法。废旧塑料直接再生利用的主要优点是工艺简单再生品的成本低廉......”。

2、“.....再生塑料的力学性能和成型性能不好，制品力学性能 下降较大，不宜制作高档次的制品。为了改善废旧塑料再生料的基本力学性 能，满足专用制品的质量需求，研究人员采取了各种改性方法对废旧塑料进 行改性，以达到或超过原塑料制品的性能。常用的改性方法有种种是物 理改性，另种是化学改性。 物理改性通常采用活化无机粒子的填充改性增韧改性增强改性 塑料合金化等方式。化学改性指通过接枝共聚等方法在分子链中引入其 他链节和功能基团，或是通过交联剂等进行交联，或是通过成核剂发泡剂进 行改性，使废旧塑料被赋予较高的抗冲击性能，优良的耐热性，抗老化性等，以 便进行再生利用。再生料改型后，可以获得优良的性能，拓宽了再生料的 应用领域和范围，并可以做为种专用料使用。 改性后材料的应用 加入活化无机粒子填充改性，增加其硬度。 加入弹性体的增韧改性，增加其塑性和韧性。 加入玻璃纤维......”。

3、“..... 加入另外种树脂，形成合金化树脂。 废旧塑料包装物加工成再生颗粒后可以应用到各种领域，例如 服装工业方面再生颗粒可用来制造服装领带纽扣拉链 建筑材料方面再生塑料可用来制造各种建筑构件建筑工具塑料 门窗泥灰桶 农业方面再生颗粒可用来制农膜抽水管农机具肥料包装袋 水泥包装袋 机械工业方面再生颗粒经特殊配方后，可用于制造机器零部件各种形式 的轴承齿轮凸轮异轮各种叶片各种水泵叶轮。 本项目主要是利用回收的包装废旧塑料制得再生料，并添加原生料及 助剂，通过自主研发的全新的增强增韧抗老化及纳米复合等系列新 技术，进行改性，形成各种高品质再生改性塑料。有效地解决废旧塑料因 长期使用，受到力化学作用热氧老化作用及光老化等作用而导致的拉伸 强度降低材料变脆加工流动性变差等种或几种问题，使混合原料具 有优异的性能......”。

4、“.....属国家大力发展的循环经济项目。尤其利用回收 的废弃塑料包装物加工造粒后应用于汽车专用改性塑料技术在发达国家中 已成为个新兴热点行业。 项目实施的必要性分析 我国每年大约有万吨塑料包装废弃物没有得到回收利用，回收 利用率只有，直接资源浪费高达亿元年。个中等城市年产 生的塑料包装废弃物回收利用后可满足二十来家中小型塑料制品企业的原 料需求。因此，从我国的国情国力出发，塑料包装废弃物的回收和利用将 带来更多的社会经济效益，是十分可行和必要的。 而伴随着全球经济体化，我国的汽车工业也得到了迅猛的发展，汽 车产业的发展水平在定程度可以代表国家工业的综合实力。自二十世纪 八十年代初我国就确定了把汽车工业做为我国经济发展的支柱产业来 优先发展的国策。随着技术的发展，新材料在汽车整车生产中也得到了越 来越广泛的应用，其中各种汽车专用改性塑料新材料的使用最为广泛......”。

5、“.....降低汽车自重，提高操控性节油降低尾气排放 减轻污染，还可以大量回收后进行综合利用，所以各国都把汽车专用改性 塑料新材料作为重点来发展。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计 和制造水平高低的个重要标志。 新的汽车产业发展政策年版中已明确汽车产业要结合 国家能源结构调整战略第八条，要注重发展和应用新技术新材料提 高汽车的燃油经济性。年前，乘用车新车的平均油耗要比年降 低以上。第十条。随着汽车产量及保有量大大提高，各种汽车零部 件需求量也随着汽车产量的增加而大大增加，为汽车专用改性塑料生产企 业提供广阔的市场空间。 根据我国产业政策的要求，开发种既能满足高档次应用，又能节约 资源减少能源消耗，同时又可以减轻环境污染的新型材料成为科技界研 究开发的方向。因此，我公司采用自主技术，利用回收的包装废旧塑料制 得再生料，并添加原生料及助剂......”。

6、“.....进行改性，形成各种高品质再生改性塑 料。改性后的材料可以应用于汽车保险杠仪表板各类内饰等汽车非金 属用料。项目的研究开发既符合国家产业政策的农膜编织袋饮 料瓶塑料盆塑料壶塑料桶玩具文具塑料鞋家用电器外壳 电脑外壳废聚氯管工业废旧塑料制品塑料门窗聚脂制品聚脂薄 膜矿泉水瓶可乐瓶等以及塑料成型加工过程中的废料等等，随处可 见，分布广泛。 自年代起，我国开始建立独具特色的废旧物资回收体系。目前，全 国已有各类废旧物资回收企业多家，回收网点万个，几乎遍及每 个乡镇和大中小城市，那里有大量的门类齐全的各类废旧塑料， 适合批量购买。与此相对应的是，我国各地活跃着支为数极为壮观的废 旧物资收购大军，定点收购他们手中的包装用废旧塑料，可相应降低原料 的采购成本。 内废旧塑料市场来源分析 年累计回收利用废旧塑料多万吨......”。

7、“.....并有至少多万从事个体回收的网点。 因此废旧塑料回收市场稳定。我企业的供货来源主要是以内的废旧 塑料回收加工企业为主，东风镇丰果村是个集中处理废旧塑料的 基地，有大小废旧塑料处理企业几十家，年产量可达几万吨，龙塑 公司也是我企业的长期供货单位之，年产量吨另外，宾县塑料厂， 孙家店塑料厂，佳木斯塑料厂也是我们企业的长期供货单位。因此，塑料 包装制品废弃物的来源有充足的保障。 本项目除利用废旧塑料外，还需要原生料及助剂填料。原生料如 等主要来源于吉化盘锦石化燕山石 化大庆石化等国内流的石化企业，有可靠的保障。 目标市场 经过改性后的再生料具备优异的产品性能，可以广泛应用于汽车电 器电子通讯市政工程等领域。哈尔滨高科有限公司生产的高品 质改性塑料主要应用于工业和民用两领域......”。

8、“.....已经形成了稳定的合作关系民用工程塑料主要销往网通 铁通大庆油田海尔集团哈啤等，由于产品原料利用了废旧塑料 原料，大大降低了产品的成本，同时采用了先进的工艺和技术配比，保证 了产品的质量，产品在市场上具有相当的竞争能力。 市场前景分析 就汽车用改性塑料市场而言 本公司现供货厂商有汽集团汽大众哈飞沈阳华晨四家汽 车生产厂商，年前月上述汽车生产厂产量占全国汽车产销量 以上，年上述汽车厂商用工程塑料万吨以上，而该公司现供货万 吨，仅占总需求量的。如果加上被汽兼并的天津汽车工业集团，以 及北京汽车集团，上述厂商年用各类工程塑料量将超过全国总需求量的 ，按该公司现有市场占有率在不开发新用户的前提下，靠汽车行业的自身 发展速度，到年该公司生产能力必需达到万吨年的生产规模才能满 足现有客户需求。 其它市场 日常生活中......”。

9、“.....仅就家电领域，电子 电器及家电配套用塑料年消费量就可达多万吨。 从以上数字可以看出，我公司产品具有广阔的市场前景。 第四章项目建设方案 项目总体建设目标 根据以上市场分析及结合企业发展规划，确定本项目建设规模为年产 万吨高品质改性塑料，可年回收利用废旧塑料万吨。 建设内容 略 工艺流程 通过聚合物共混改性理论，采用合金弹性体增韧矿物填充玻纤 增强，以添加相溶剂等聚合物共混的技术，通过对原辅料的活化和预处理 按定配方称量高混机混料双螺杆挤出机挤出造粒等系列生产工 艺，赋予该材料更好的物理机械性能化学性能和热学等性能。 本项目参照企业多年来在生产实践中不断改进完善的工艺技术，结合 创新成果，采用混合挤出造粒等流程，引进国外先进生产线，并选用 批国产高效率的设备，确保本项目生产技术的先进性......”。