1、“..... 二七长江大桥 中朝鸭绿江界河公路 大桥 安徽望东长江公路大 桥 杭州城站高架候车室试桩承 载力测试研究 山西中南部铁路通道汾河特 大桥试桩 武黄城际黄冈公铁两用长江大桥试桩 合福铁路铜陵公铁两用长江 大桥试桩 二焊缝无损检测第三方抽检项目建议 编制依据 大桥的有关设计要求及技术规范 钢结构工程施工和验收规范 铁路钢桥制造规范 铸钢节点应用技术规程 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件∕ 碳素结构钢 锌锭 优质碳素结构钢 碳素结构钢 递进分配器 桥梁缆索用热镀锌钢丝 悬索桥预制主缆丝股技术要求 般工程用铸造碳钢件 公路悬索桥吊索 压铸锌合金 合金结构钢 不锈钢热轧钢板和钢带 大型低合金钢铸件 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 ......”。

2、“..... 检测总体部署 项目下设工地检测工厂检测两个检测小组个安全管理员和个档案管 理员。各个检测组由组长负责检测任务的组织分配和仪器设备的维护保养。为确 保各钢结构制造点的无损检测质量，各检测组至少应配备具有该项检测方法Ⅱ级 检测资质且经验丰富的检测人员两名，并配备相应检测设备满足制造进度要求。 安全管理员负责项目部安全内务的日常工作，制订射线安全操作规程，报告发 现的安全隐患，并实施安全措施。档案管理员负责对资料进行整理归档，做好内 业资料，做到对任何数据和报告均有源可溯......”。

3、“.....结合以往丰富的工 程经验，我们针对大桥钢结构材料检测和焊缝无损检测所用到的三种检测方 法超声波检测射线检测磁粉检测分别制定完备的检验规程评级方法 强调对于钢结构材料的物理力学性能和化学成分，斜拉索质量检测高强度螺栓 检测，分别采用切合实际的设备及条件，保证检测人员持证上岗，保证检测结果 的可靠性和及时性，采取质量管理体系和健康安全环境管理 体系措施。针对大桥检测实际，从以下几个方面来实现钢结构与索结构试验 检测工作保质保量地顺利完成 为保障检测质量，配备具有检测资质且经验丰富的检测人员，严格按照相关检测规范，相关仪器操作规程进行钢结构材料和焊缝检测，特别是严格按照 大桥钢结构不同部位不同类型焊缝的重要程度，按照规范要求进行评级。做到 科学客观，严谨求实，保证钢箱梁结构焊接的质量......”。

4、“.....制定相应的钢结构材料和焊缝检测进度计划，并安排检测人员 与监理方保持密切联系，确保钢结构材料和焊缝检测工作能及时进行，而不影响 工程的施工进度。按照程序办事，在钢箱梁制造单位对材料检测和焊缝进行探伤 检验合格，接到监理工程师通知后，我们立即安排检测人员进行工厂或现场的检 测工作，并在小时内向监理工程师书面反馈检测结果。 在健康安全环境管理措施上，严格按照站管理体系和有 关规定开展检测工作。严格控制无损检测工艺水平，严格执行工艺纪律，高空作 业时采取相应的隔离措施和防止高空落物坠落的措施。每个作业面都做到工 完料尽场地清突出随干随清。并有针对性的制定了系列的环保硬性指标和 管理措施。 按照大桥工程设计图检验标准及相关技术要求，对钢结构与索结构试 验检测工作作出以下总体要求 对于主要受力构件关键断裂部位和受拉构件等部位的对接全焊透焊缝， 应按射线，超声......”。

5、“.....对厚板射线应加 强探伤能力，确保厚钢板探伤，如射线能力不足时，对于定吊索实际恒载索力。 主塔应力测试 应力测试与施工同时进行，因而要求测试元件必须具备长期稳定性好抗损 伤性能好埋设定位精确方便及对施工干扰小等性能。根据以前测试经验和对 国内元件及仪器综合分析比较，决定对主塔的应力测试选用钢弦式应变计。对于 混凝土部分将其埋入测试断面的混凝土内，配合使用无应力计进行监测，对钢结 构部分采用表面附着式钢弦应变计测量应力。检测仪器为配套的钢弦频率巡检 仪。对于部分关键应测点，为配合后期健康监测的需要，采用光纤应变传感器进 行自动化采集。 加劲梁应力测试 钢梁上的应力测试元件采用附着式钢弦式应力传感器和光纤光栅传感器，基 座与钢板之间用点焊连接。 温度场测试 温度场的测试内容包括主缆吊杆加劲梁及主塔等各部分。 在大跨径悬索桥的主缆施工过程中......”。

6、“.....如索塔塔顶的高程与偏位，猫道承重索和主缆的垂度与线形等等， 这些参数均对温度变化相当敏感。另方面，在外界环境日照风雨等的 变化时，温度场的分布也非常复杂，目前的理论分析手段还无法进行精确分析。 因此，温度测量就显得尤为重要。在悬索桥主缆的施工期间应根据当时当地的实 际情况，严谨地制定出测温方案，合适地选择测温设备及测温时间，准确地测量 出结构的实际温度，为后续的温效分析打好基础。可参考悬索桥主缆温度场相关 研究项目，通过对主缆径向不同区域温度分布的长期测试，形成了主缆截面温度 分布的理论计算公式，结合本桥主缆温度场的实际测量成果，精确地用于本桥主 缆温度效应的监测与分析。 几何线形测量 上部结构的施工是悬索桥施工的关键阶段，需进行大量的施工测量及监控测 量。为保证施工监控测量的精确及达到复核的目的，在施工测量控制网的基础上......”。

7、“.....且为便于测量结果比较及应用，监控测量按与施 工测量同网同基准点的原则进行，以提高测试精度。 塔顶偏位测试 以塔封顶后在气温恒定无日照影响时自由状态下的测量值作为初始值，各 施工状态的测试值与初始值之差即为塔顶偏位。塔顶偏位是项重要的状态指 标，在主缆架设和加劲梁安装过程中需要经常观测。由于悬索桥塔顶偏位对结构 线形及架设控制影响较大，因此建议塔偏测试采用人工测站与塔顶自动监测 相结合的方法进行，以便适时动态测试塔顶偏位。 主缆线形监测 主要监测工作包括基准索股绝对垂度测量基准索股相对垂度测量般索 股架设阶段线形测量测试索夹坐标测量及加劲梁施工阶主缆线形测量几个方 面。 加劲梁线形监测 加劲梁线形测试包括加劲梁顶面标高测量和加劲梁中线测量两部分内容。 主鞍鞍座纵向预偏量测量 主索鞍纵向偏位控制是加劲梁安装阶段施工控制的关键......”。

8、“.....用钢尺测量塔与鞍座的相对偏位。 索夹位置监测 索夹的定位在悬索桥施工中是相当重要的环。索夹的位置准确与否将影响 到结构的受力状态。因此，在施工过程中必须采取最佳的测量放样方法，精确地 放样出各个索夹的位置，以确保索夹位置满足设计要求。 立项建议 本项目监控成果直接用于指导施工和为健康监测建立基础数据库，建议本桥 关键部位的健康监测系统能在施工过程中建立，为大桥监测增加更多现代化手 段，同时与人工监测相较核，及时完善建康监测系统。 四大体积混凝土施工温度监控建议 大体积混凝土施工温度监控的必要性 对于整体浇筑的大体积混凝土结构，在水泥在水化固结过程中，会产生大量 的水化热另方面，混凝土是种不良的导温材料，对于大体积混凝土而言， 内部热量不易散发，会形成较高的水化热温升，高的可达以上......”。

9、“.....自身约束是内部混凝土的相 互约束，产生自生应力，外部约束是来自老混凝土或基础的约束，产生约束应力。 自生应力和约束应力都是由变温引起的温度应力。大体积混凝土的温度应力往往 会超过混凝土相应龄期的抗拉强度而导致结构产生温度裂缝。温度裂缝的产生不 但影响到结构的承载力和设计效果，而且对结构的安全性和耐久性也有重要影 响。 所以，对大体积混凝土进行温度控制，防止温度裂缝的产生是建设设计和 施工方都极为关注，已经成为大型桥梁建设中必须面对并认真解决的主要课题。 大体积混凝土工程施工过程中，在内部因素温度收缩水化收缩弹性模 量增长抗拉强度增长外部环境条件气温变化风速湿度基础约束条 件及施工工艺等多种因素的共同影响下，可能产生三类裂缝表面裂缝深层裂 缝及贯穿裂缝。引起大体积混凝土结构开裂的因素很多，探究温度应力产生的根 本原因......”。