1、“.....在沿线地方政府及有关 部门的大力支持和配合下，经工作人员的辛勤劳动，收集了大量的原 始资料，听取了各方面的意见，于年月日，完成了乐 平市吴乐线至湾头公路改造工程可行性研究报告的编制。 研究内容 本报告研究的主要内容为 调查研究项目沿线地区的社会经济交通运输城镇建设现状 和发展规划 分析研究社会经济和交通运输的发展趋势，进行公路交通量预 测 研究确定建设项目的公路等级建设规模和主要技术指标 路线方案的研究在地形图上进行路线方案研究，实地踏勘 计算主要工程量，估算工程投资 经济评价综合分析项目建设的必要性和可行性根据资金筹措，研究确定实施方案及工期安排。 针对存在的问题提出建议。 工程招投标方案拟定......”。

2、“.....结合江西省对国省道改造的安排，对市至县县至线的次干线公 路进行改造升级，建设县至乡乡至村的支线公路网络，形成四 大循环县乡公路为支脉的干支衔接互通与配套的公路网络体系。 乐平市吴乐线至湾头公路改造工程项目为通往湾头众埠 重要通道，与新秧战备公路连接，路线起点位于乐平市高家镇官庄村， 桩号为，经朱坞名口流芳，终于乐平市南港乡湾头村， 桩号为，路线基本沿原有公路从北向南布设，该工可项目 为乐平市境内段。本项目的建设，有利于完善我市公路网，完善公路 网将形成显著的战略机动性和运输效益优势，实现真正的网络化服 务，公路的规模效益可以得到充分发挥有利于加强已建成道路的辐 射能力有利于充分发挥改建公路经济效益有利于促进县市的 联系和经济发展，有利于促进景德镇市公路支线网络的建设......”。

3、“.....经济要发展，交通要先行，通则畅，畅则兴,这已经成为各级领导和全国民 众的共识。交通是经济与社会发展的基础与先导。交通促进和扩大了 地方之间的联系，促进各种经济要素优化组合和相互交流。 本项目建成后引起经济结构和产业布局产生变化，加快招商引资 步伐，产生新的开发项目。项目建成后使车辆运行时间缩短，引起市 场格局的变化，加强各地之间的经济联系，促进和刺激沿线地区经济 发展。原有道路路况差，严重制约了当地经济的发展，本项目建成后 将提高路面的等级，加强了通行能力，改善了交通条件，有利开发沿 线丰富的资源，从而促进第三产业的发展。将从根本上改变沿线群众 生产生活条件，促进当地各种资源合理开发利用，带动沿线经济 跨越式发展。 综上所述，为加快区域内社会经济发展，必须把本项目的建设提 到日程上来......”。

4、“.....根据历年的交通量连续观 测资料，机动车交通量的年平均增长率为。 拟建道路起于乐平市吴乐线至湾头公路改造工程项目，为通 往湾头众埠重要通道，与新秧战备公路连接，路线起点位于乐平 市高家镇官庄村，桩号为，经朱坞名口流芳，终于乐平 市名口镇流芳村，桩号为，该工可项目为乐平市境内段。 拟改建前的原道路均为，路况差的泥结碎石路面，平纵组合 较差，路基狭窄，通行能力低，现有交通量较大，交通拥挤。随着经济的发展，交通量将有更大的发展，根据交通量预测，到年该 路交通量折合成小客车为辆日，现有道路显然不能适应未来 交通量发展的需求，对原有道路改建势在必行。 交通量预测结果 本项目的交通量采用直接法进行预测，未来预测特征年年 年和年......”。

5、“.....参照交通部 公路工程技术标准公路路线设计规范中规定， 全线拟按三级公路标准建设，设计速度公里小时。技术标准主要 指标见表。 表技术标准主要指标表 序号指标名称单位数量 预测 年份汽车 类型 货车辆日 客车辆日 合计辆日公路等级三级 设计速度公里小时 路基宽度米 行车道宽度米 汽车荷载公路级 大中桥设计洪水频率 小桥路基设计洪水频 率 路线走向主要控制点及建设规模 路线起点位于乐平市高家镇官庄村，桩号为，经朱坞 名口流芳，终于乐平市名口镇流芳村，桩号为，路线基 本沿原有公路从北向南布设，该工可项目为乐平市境内段，是通往湾 头众埠重要通道，与新秧战备公路连接......”。

6、“.....使具备条件的行政村通公路，解决农民群众出行难的问题， 提高农村公路技术等级，使农村公路的发展水平能够适应农村经济发 展和全面建设小康社会的需要。目前，乐平市已有新国道 公里，省道条公里，省管县乡道条公路，市管县道 条公里，乡道条公里，村道条公里， 合计四级以上等级公路达公里，城乡之间基本形成了四通八 达的区域公路网络。年又完成投资达亿元，其中争取农村 公路千亿元项目公里，项目资金达万元，尤其是力争 到东营至香港高速公路景鹰高速过境并设互通立交，填补了该市 公路网的个空白。乐平市加快了全市城乡公路网络建设和改造步 伐。目前，该市已建成通村水泥路公里，基本实现了行政村 通油路水泥路。加上国债扶贫，通达工程建设里程公里......”。

7、“..... 项目所在直接影响区公路网现状存在的问题 经过几年的大规模和改造，到年第节度，景德镇市农村 公路总里程已超过公里，不仅全市所有乡镇都通了沥青水 泥路，行政村通沥青水泥路得比例也达到。农村公路的建 设解决了部分乡村不通公路的问题，有力地带动了地方经济的发展， 取得了较好的社会效益和经济效益。交通落后现状制约经济发展的瓶颈有所缓解，尽管交通瓶颈制约有所缓解，但问题和差距仍然很大， 仍不适应经济快速发展的需要。目前这种较落后的交通状况仍然是制 约项目影响区域经济发展的个主要原因。 景德镇市交通制约的突出矛盾在于交通运输方式单，形成 不了运输多样化，河道断航，公路和铁路成为景德镇市县城乡交通的 主要运输方式。公路发展快，但由于建设资金不足，布局落后，道路 等级总体偏低，些农村公路建设改造项目技术标准不高质量监督 把关不严使用寿命达不到设计年限......”。

8、“.....从现有公路的通行能力和养护状况看，标准 不高设施不全养护失养公路投入跟不上设计使用周期，导致超 期服役和缺失养的综合症。尤其是乡村路况差，抗灾能力弱，晴 通雨阻，与经济发展不相适应。 项目所在直接影响区公路网规划 景德镇市以建设区域性综合交通枢纽为目标，建设完善公路 铁路交通基础设施。在公路方面，以高速公路国省道和农村公路建 设为重点，提升公路等级，完善公路网结构。配合完成过境高速公路 的建设，形成十字型高速公路主骨架及绕城快速路网，实现县县 通高速。加快通道建设多条公路改造工程。实施对外交通辐射工程 干线公路网化工程和县乡村公路通达工程，基本形成以高速 公路为骨架国省道为主干线农村公路为支线，干支相连城乡通 达快捷便利的交通网络。 乐平市交通公路部门将近几年公路发展方向作了适当调整在发展省县道的基础上......”。

9、“.....因农村经济发展缓慢，而农村经济与资源开发 有密切关系，公路是农村经济发展的先行者，主干公路是农村经济赖 以生存与发展的基础，加大主干公路建设是形成公路布局的前提。加 大农村经济路的建设力度，加快建设与农业开发相配套的公路，是带 动农村经济发展的重要途径。在公路需求矛盾缓解以后，再把公路建 设转移到险桥上，逐步加大农村公路发展规模。公路建设的发展方向 是提高现有国省公路等级和县乡公路改造，建设重点放在农村的公 路新建和改造上，为促进全县与邻县区域的政治经济文化交往， 拉动县域经济发展创造有力条件。 拟建项目在公路网中的地位和作用 拟建项目位于乐平市境内，路线基本沿原有公路从北向南布设， 该工可项目为乐平市境内段。吴乐线至湾头公路改造工程项目为 通往湾头众埠重要通道，与新秧战备公路连接，路线起点位于乐 平市高家镇官庄村，桩号为......”。