1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....,.,.,,.,,.,.,,.,.,.,.,,,.,.,.,..,.,,.,.,.,,.,汽车驱动桥常见故障分析及维修方法汽车主减速器的功用是将输入的转矩增大,转速降低,并将接受的动力传递方向改变后传给差速器。在拆装维修过程中,主减速器装配与调整的质量好坏,直接影响着主减速器的技术状态和主减速器齿轮副的使用寿命。因此必须按照技术要求和方法步骤进行,以确保装配质量和调整精度。主减速器在装配过程中的调整主要包括主从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整,主从动圆锥齿轮啮合印痕和啮合间隙的调整等。在对主减速器进行装配调整时为了保证装配调整质量......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....再调整齿轮副的啮合印痕,最后调整齿轮副的啮合间隙。第二主从动圆锥齿轮轴承的预紧度必须按原厂规定的方法和数值进行检查与调整,在减速器调整过程中,轴承的预紧度不得变更,始终都应符合原厂规定值。第三在保证啮合印痕合格的前提下,调整齿轮副的啮合间隙。啮合印痕和啮合间隙的变化量都必须符合技术条件,否则就要成对更换齿轮副。主减速器轴承预紧度的调整为了消除主从动圆锥齿轮轴轴承的多余轴向间隙和径向间隙,在安装减速器和主从动圆锥齿轮轴的轴承时,应使其具有定的预紧力,进而平衡部分前后轴承的轴向负荷......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....又可使前后轴承获得较为均匀的磨损。首先,调整主动锥齿轮轴承的预紧度,调整其预紧度有两种方法第种方法是通过增减调整垫片进行调整。调整垫片的位置,有的在两轴承之间隔套前,有的在轴肩前,有的在主减速器后面。增加调整垫片,预紧度减小减少调整垫片,预紧度增大。第二种方法是用个弹性隔套来调整,它靠安装时,按规定力矩拧紧突缘盘固定螺母,使隔套产生的弹性变形来保证主动锥齿轮轴承的预紧度。其次,调整从动锥齿轮轴承的预紧度。根据驱动桥的结构不同分为两种方法第种是单级减速器,其从动锥齿轮轴承就是差速器轴承......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....靠调整差速器轴承两侧的调整螺母来实现。两侧的调整螺母拧紧,预紧度加大两侧的调整螺母拧松,预紧度减小。第二种是双级减速器,其从动锥齿轮与二级减速的主动圆柱齿轮固定在同根轴上,两端用轴承支承在主减速器壳上。调整垫片的位置在两轴承盖与壳体之间。增加调整垫片,预紧度减小减少调整垫片,预紧度增大。二主从动锥齿轮啮合印痕和齿侧间隙的调整主从动锥齿轮啮合印痕和齿侧间隙的调整要求主从动锥齿轮应沿齿长方向接触,其位置控制在齿轮的中部偏向小端,离小端端部,接触痕迹的长度不小于齿长的,齿高方向的接触印痕应不小于齿高的,般应距离齿顶齿侧间隙为......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....。当主从动锥齿轮啮合印痕和齿侧间隙不符合要求时,应按照下列方法调整,简化口诀是“大进从”,即当啮合印痕偏向大端时,将从动齿轮向主动齿轮移近若此时齿侧间隙过小,则将主动齿轮向外移开。“小出从”,即当啮合印痕偏向小端时,将从动齿轮向主动齿轮移开若此时齿侧间隙过大,则将主动齿轮向内移近。“顶进主”,即当啮合印痕偏向齿顶时,将主动齿轮向从动齿轮移近若此时齿侧间隙过小,则将从动齿轮向外移开。“根出主”,即当啮合印痕偏向齿根时,将主动齿轮自从动齿轮移开若此时齿侧间隙过大,则将从动齿轮向内移近......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....驱动桥处于传动系末端,其基本功能是增大传动轴或直接由变速器传来的转矩,将转矩分配给左右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能同时,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力纵向力和横向力。所以汽车驱动桥应具有如下功能能保证具有合适的减速比,使汽车具有最佳的动力性和燃料经济性具有差速作用,以保证汽车转向或在不平道路上行驶时,轮胎不产生滑拖现象具有较大的离地间隙,以保证良好的通过性尽可能地减轻重量,以减轻汽车的自重齿轮与其他传动机件工作平稳,无噪声。因为驱动桥功能复杂,所以故障率较高。其故障主要有主减速器早期损坏......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....驱动桥故障的原因千差万别,各种故障的形成也不是单孤立的,而是相互联系的。如果种故障出现不及时排除,很容易诱发另种故障,从而形成连锁反应。如齿轮啮合间隙过小,它会引起驱动桥发热,也会引起驱动桥发响,还会引起主减速器早期损坏。主减速器是驱动桥的心脏,其早期损坏将严重影响驱动桥的使用寿命。其早期损坏的形式主要有齿轮副早期磨损轮齿断裂主动齿轮轴承早期损坏等。齿轮啮合间隙偏大或偏小都会造成齿轮的早期磨损。轴承的预紧力过大或过小。预紧力过大时,影响传动效率,使轴承过热,缩短寿命预紧力过小时,使齿轮的啮合状况变坏,接触应力增大......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....未按规定加注齿轮油。主减速器必须按规定加注齿轮油,才能保证齿轮的正常润滑,否则,在汽车行驶极短里程后,齿面就会因润滑不良而造成点蚀粘结和急剧磨损。从动齿轮因锁紧调整螺母松动而产生偏移。调整螺母松动,造成被动齿轮偏移,啮合间隙变大使齿轮副早期磨损。常见故障.轮齿断裂。齿轮啮合间隙太大。当齿轮啮合间隙太大而未及时调整时,使主从动齿轮在啮合过程中产生冲击,从而使齿轮断裂。.主动齿轮轴承或差速器轴承损坏。轴承损坏,滚子掉在主减速器内,会将齿轮打坏。.从动齿轮与差速器的连接螺栓松动脱落,也会打坏齿轮。.汽车严重超载,使轴承负荷增加......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....汽车超载行驶,在通过不平路面时,齿轮及轴承等均受到冲击载荷的连续作用而发生早期损坏。总之,在判断和排除驱动桥故障时,要具体问题具体分析。总的来说,用户使用不当装配调整不当零部件本身质量问题是引起驱动桥故障的根本原因。种故障的产生有多种原因或其中之同时,装配调整使用等项不符合可能导致驱动桥多种故障。..侧向力时的桥壳强度计算汽车驱动桥侧滑的条件是式中见式下的说明见式下的说明，取.。汽车侧滑时左右驱动车轮的支承反力式中见式下的说明汽车满载时的质心高度.驱动车轮的轮距.。由以上计算可知，该桥壳在以上五种情况均能满足使用要求......”。