1、“.....主轴箱体内的齿轮传动副的最佳传动比为.另外,主轴与驱动轴转向相同时,经过偶数个传动副。各轴传动比分配轴轴轴轴轴轴轴确定中间传动轴的位置并配各对齿轮根据文献第页传动轴转速的计算公式式中,啮合齿轮副传动比啮合齿轮副齿数和分别为主动和从动齿轮齿数分别为主动和从动齿轮转速,单位为齿轮啮合中心距,单位为齿轮模数,单位为。.各轴上齿轮齿数的确定驱动轴齿轮参数规定为,。取,。主轴及中间传动轴上齿轮齿数的确定中间轴直接由驱动轴带动,且,则,。同样,则,。已知,则取。主轴和中间传动轴齿轮齿数的确定轴由同个传动轴带动,根据转速比,取,。可得,。同时计算得。主轴及中间传动轴齿轮齿数的确定中间轴直接由驱动轴带动,计算得,。.验算各主轴转速转速相对损失在以内,符合设计要求。各传动轴直径的确定在设计主轴箱传动系统是......”。
2、“.....根据可能,初步地选定了轴径。确定传动轴轴径时,首先要算出它所传递的扭矩,再根据此扭矩查“轴能承受的扭矩”表,确定轴的直径。传动轴的扭矩计算式中作用在轴上的总扭矩•第个轴上的扭矩•第对轴上齿轮的传动比.各零件的设计选用与校核主轴箱零件校核轴承校核设计中所用的所有重要轴承都要经过寿命校核。在满足尺寸和强度要求的情况下,尽可能地选用国产轴承。轴的校核设计中所用的所有较重要的轴都要经过强度校核和刚度校核。齿轮校核设计中所用的所有齿轮都要经过强度校核。键及花键设计中所用的所有较重要的键及花键都要经过强度校核。销与螺钉设计中所用的所有较重要的销与螺钉都要经过强度校核。主轴箱中轴的强度校核.轴系零件的轴向固定为使轴和轴上零件在机器中有正确的位置,防止轴系轴向窜动和正确传递轴向力,轴系零件应予轴向固定。常见的轴向固定方式有三种两端单向固定的支承结构端双向固定,端游动的支承结构两端游动的支承结构......”。
3、“.....都是根据具体情况通过选择轴承的内圈与轴,外圈与轴承座孔的固定方式来实现的。轴承内外圈的周向固定主要由配合来保证,轴承内圈和轴的轴向固定,其原则及方法与般轴系的轴向固定方式基本相同,外圈与轴承座孔的轴向固定形式主要是利用轴承盖孔用弹性垫圈套孔的凸肩以及轴承座孔的凸肩。具体选择时要考虑轴向载荷的大小,方向,转速高低,轴承的类型,支承的固定型式等情况。根据上面的要求,结合本设计情况,主轴箱内的轴系零件的轴向固定方式采用两端单向固定的支承结构。.轴的结构轴的结构主要取决于轴在机器中的安装位置及形式轴上零件的类型,尺寸及配置,定位和固定方式载荷的性质,大小,方向及分布情况轴的加工和装配工艺性等。由于影响轴结构的因素较多,其结构随具体条件不同而灵活变化,所以轴般并无标准的结构形式。但不论何种具体条件,轴的结构均须满足足够的强度和刚度轴和装在轴上的零件应有准确的工作位置轴上的零件应便于装拆和调整轴应该具有良好的制作工艺性......”。
4、“.....轴的校核根据装配图上各轴的受载情况知,轴由于承受主轴和所传递的转矩,在所有轴种受到的载荷最大,所以校核轴。作出轴的弯扭矩如图所示图轴的弯扭矩图根据文献公式轮齿的受力大小可算得根据文献表抗弯截面系数根据文献表轴的许用弯曲应力表可得号正火钢的。该轴的强度满足设计要求。主轴箱中齿轮的校核计算已选定齿轮采用钢,锻造毛坯,硬齿面,齿轮渗碳淬火,齿轮精度用级,轮齿表面粗糙度为.以传动轴及驱动轴上的对啮合为例进行齿轮的强度校核,大小齿轮齿数分别为,传动比。.设计准则按齿面接触疲劳强度设计,再按齿根弯曲疲劳强度校核。.按齿面接触疲劳强度设计由其中选择材料的接触疲劳极根应力为选择材料的接触疲劳极根应力为应力循环次数由公式计算可得则查参考文献表.得接触疲劳寿命系数,查参考文献图.得弯曲疲劳寿命系数查参考文献图.得接触疲劳安全系数,弯曲疲劳安全系数,又,试选。求许用接触应力和许用弯曲应力将有关值代入公式得则查参考文献图.得取......”。
5、“.....与前面选定的模数相同,所以符合要求。.计算几何尺寸取.校核齿根弯曲疲劳强度查参考文献图.得,取由参考文献式校核两齿轮的弯曲强度所以齿轮完全达到要求。传动轴上其余齿轮均用此方法进行校核,其结果均符合要求。其他轴及轴上的齿轮均按以上方法校核,结果均符合强度要求.多轴箱坐标计算坐标计算就是根据以知的驱动轴和主轴的位置及传动关系,精确计算各中间传动轴的坐标。其目的是为多轴箱箱体零件补充加工图提供孔的坐标尺寸,并用于绘制坐标检查图来检查齿轮排列结构布置是否正确合理。选择加工基准坐标系图加工基准坐标系图计算每根轴的坐标由图的各伸出轴及驱动轴的坐标,如表表各伸出轴及驱动轴的坐标坐标轴轴轴轴轴轴轴轴计算传动轴坐标时,先算出与主轴有直接传动关系的传动轴坐标,然后计算其它传动轴坐标。根据文献第页图,其计算方法如下,结合图图主轴和传动轴坐标关系设则因为所以还原到坐标系中去......”。
6、“.....已知轴和的坐标,计算出.,传动轴位于轴和的中心连线的垂直平分线上,已知轴和的坐标,计算出,.传动轴的位置在传动轴和之间,考虑各方面的情况,依据多轴箱传动系统的基本方法,初定其坐标为,。下面依据坐标计算公式算出传动轴的坐标将坐标值代入公式得.则因所以还原到坐标系中去,则轴坐标其余轴的计算过程类似,经计算得各轴坐标列于表。表各传动轴的坐标坐标轴.轴.轴.轴轴轴轴轴绘制轴坐标检查图坐标检查图的主要内容通过齿轮啮合,检查坐标位置是否正确,检查主轴转速及转向进步检查各零件间有无干涉现象查润滑油泵分油器等附加机构的位置是否合适。坐标检查图绘制的顺序及要求绘出多轴箱轮廓尺寸和坐标系。按计算出的坐标值绘制各主轴传动轴轴心位置及及主轴外伸部分直径,并注明轴号及主轴驱动轴液压泵轴的转速和转向等。用点划线绘制各齿轮的分度圆注明各齿轮齿数模数所处排数及变位齿轮的变位量。.主轴箱上附件的设计.分油器本主轴箱中分油器选用型分油器......”。
7、“.....分别润滑不同排数的齿轮及轴承,以便于保证轴承,齿轮有定的使用寿命,减少摩擦和磨损,降低振动,消耗发热。.油杯油杯是用来给箱体注油用的,以保证箱体内油量满足使用要求。.油塞油塞是用来放油用的,应该置在箱体的底部,由于该主轴箱是卧式组合机床,故活塞放置在箱体上,放油孔螺母与凸台之间应加封油圈密封。结论本次毕业设计的课题是“变速箱体双面粗镗床”。为了在设计中更好的解决问题,同时为了增长见识,使理论更好地联系实际,我们进行了毕业实习。在实习的过程中,我门深入线和工人师傅探讨有关问题,向工人师傅取经,收集了些技术资料。本次设计的课题来源于盐城市宝利来精密机械制造有限公司,在领队老师的讲解下,我们对组合机床有了较深刻的认识,为我们更好地提高设计的质量奠定了基础。本次设计的时间总共为三个多月,设计的内容包含了本专业的全部课程,是专业知识的次较高质量的巩固和提高。通过这次设计......”。
8、“.....培养了自己的独立思考分析问题的能力。通过掌握的知识,结合参考大量的文献资料解决了所面对的问题。最大的设计体会是在开始设计前首先定要有个设计的方案,考虑的东西定要全面,不能简单的罗列出来就行,要综合地考虑它的合理性经济性工艺性实用性等要求。其次是要有扎实的专业基础知识,只有扎实的基础知识,才不至于出现很多错误。此次毕业设计几乎涉及到我所学的所有知识,而且还有许多的新知识。最后要有丰富的实践经验,如果没有指导老师的认真指导和自己在工厂中毕业实习,我想在设计的时候会遇到更多的困难,甚至说都不可能按时完成设计任务。在此次的毕业设计中,我也学到了以前很多没有学到的东西,加强了自己的动手能力,巩固了自己的专业知识,特别是学会了如何从众多的文献资料中选择自己所需要的知识,这所有的切对我以后的工作都有很好的帮助。总之,通过这次设计,使我在基本理论的综合运用以及正确解决实际问题等方面得到了次较好的锻炼......”。
9、“.....缩短了我与工厂工程技术人员的差距,为我以后从事实际工程技术工作奠定了个坚实的基础。本次设计任务已顺利完成,但由于本人水平有限,缺乏经验,难免会留下些错误,在此恳请各位专家老师及同学们不吝赐教。参考文献谢家瀛.组合机床设计简明手册.机械工业出版社,.范云涨等.金属切削机床设计简明手册.机械工业出版社,.叶伟昌.机械工程及自动化简明设计手册上册.机械工业出版社,.叶伟昌.机械工程及自动化简明设计手册下册.机械工业出版社,.艾兴.金属切削用量手册.机械工业出版社,.李益民.机械制造工艺设计手册.机械工业出版社,.孟宪椅等.机床夹具图册.机械工业出版社,.韩敬礼等.机械电气设计简明手册.机械工业出版社,.胡家秀.机械零件设计实用手册.机械工业出版社,.杨培元等.液压系统设计手册.机械工业出版社,.大连组合机床研究所.组合机床设计.机械工业出版社,.大连组合机床研究所.组合机床设计参考图册......”。
被加工零件工序图.dwg
(CAD图纸)
侧盖.dwg
(CAD图纸)
齿轮.dwg
(CAD图纸)
传动轴.dwg
(CAD图纸)
后盖.dwg
(CAD图纸)
机床联系尺寸图.dwg
(CAD图纸)
加工示意图.dwg
(CAD图纸)
课题申报表.doc
任务书.doc
上盖.dwg
(CAD图纸)
生产率计算卡.doc
实习报告.doc
说明书封面.doc
说明书目录.doc
箱体双面粗镗床总体设计及右主轴箱设计开题报告.doc
箱体双面粗镗床总体设计及右主轴箱设计说明书.doc
硬质合金镗刀.dwg
(CAD图纸)
右主轴箱箱体.dwg
(CAD图纸)
右主轴箱装配图.dwg
(CAD图纸)
中英文摘要.doc
轴套.dwg
(CAD图纸)
主轴.dwg
(CAD图纸)