（毕业设计全套）小功率机械无级变速器结构设计（打包下载）

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《（毕业设计全套）小功率机械无级变速器结构设计（打包下载）》修改意见稿

1、“.....学会了面对困难和挑战，学会了团结合作，互助互利。借此论文之际，向所有帮助关心支持我的老师朋友同学，表达我最真诚的谢意。首先感谢指导老师。本论文是在老师耐心指导下多次修改完成的。在此，我对他们的耐心指导和帮助表达我最真诚的谢意，感谢他们在这几个月来所付出的努力。在这段时间里，我从她们身上，不仅学到了许多的专业知识，更感受到了她们工作中的兢兢业业，生活中的平易近人的精神。此外，他们的严谨治学态度和忘我的工作精神值得我去学习。在此，请允许我对说声“老师，您辛苦了！”再次感谢您。其次我要感谢同学们在我毕业设计的时候对我的支持和帮助，最后，我要感谢我的母校湘潭大学对我的栽培，让我变得更加强大。参考文献.周有强.机械无极变速器......”。

2、“.....机械无级变速器.北京机械工业出版社,葛安林自动变速器自动变速器综述.濮良贵,纪名刚主编.机械设计.北京高等教育出版社,吴光强孙贤安汽车无级变速器技术和应用的发展综述期刊论文同济大学学报自然科学版.第期.朱张校主编.工程材料.北京清华大学出版社,卢新田侯国政控制系统结构及国外主要产品介绍期刊论文汽车技术.第期薛庆文王力田汽车无级变速器结构原理与维修精华郑提,唐可洪主编.机电体化设计基础.北京机械工业出版社,程乃士张德臻刘温金属带式车用无级变速器期刊论文中国机械工程.第期阮忠唐.机械无级变速器.北京机械工业出版社.阮忠唐.机械无级变速器设计与选用指南.北京化学工业出版社.徐灏.机械设计手册第卷......”。

3、“.....但是如果遵循些简单的规则，轴承正常运转的机会是能够被提高的。在轴承的使用过程当中，过分的忽视会导致轴承的过热现象，也可能使轴承不能够再被使用，甚至完全的破坏。但是个被损坏的轴承，会留下它为什么被损坏的线索。通过些细致的侦察工作，我们可以采取行动来避免轴承的再次失效。关键词轴承失效寿命导致轴承失效的原因很多，但常见的是不正确的使用污染润滑剂使用不当装卸或搬运时的损伤及安装误差等。诊断失效的原因并不困难，因为根据轴承上留下的痕迹可以确定轴承失效的原因。然而，当事后的调查分析提供出宝贵的信息时，最好首先通过正确地选定轴承来完全避免失效的发生。为了做到这点，再考察下制造厂商的尺寸定位指南和所选轴承的使用特点是非常重要的......”。

4、“.....污染通常是由不正确的使用和不良的使用环境造成的，它还会引起扭矩和噪声的问题。由环境和污染所产生的轴承失效是可以预防的，而且通过简单的肉眼观察是可以确定产生这类失效的原因。通过失效后的分析可以得知对已经失效的或将要失效的轴承应该在哪些方面进行查看。弄清诸如剥蚀和疲劳破坏类失效的机理，有助于消除问题的根源。只要使用和安装合理，轴承的剥蚀是容易避免的。剥蚀的特征是在轴承圈滚道上留有由冲击载荷或不正确的安装产生的压痕。剥蚀通常是在载荷超过材料屈服极限时发生的。如果安装不正确从而使载荷横穿轴承圈也会产生剥蚀。轴承圈上的压坑还会产生噪声振动和附加扭矩。类似的种缺陷是当轴承不旋转时由于滚珠在轴承圈间振动而产生的椭圆形压痕。这种破坏称为低荷振蚀......”。

5、“.....此外，低荷振蚀产生的碎屑的作用就象磨粒样，会进步损害轴承。与剥蚀不同，低荷振蚀的特征通常是由于微振磨损腐蚀在润滑剂中会产生淡红色。消除振动源并保持良好的轴承润滑可以防止低荷振蚀。给设备加隔离垫或对底座进行隔离可以减轻环境的振动。另外在轴承上加个较小的预载荷不仅有助于滚珠和轴承圈保持紧密的接触，并且对防止在设备运输中产生的低荷振蚀也有帮助。造成轴承卡住的原因是缺少内隙润滑不当和载荷过大。在卡住之前，过大的摩擦和热量使轴承钢软化。过热的轴承通常会改变颜色，般会变成蓝黑色或淡黄色。摩擦还会使保持架受力，这会破坏支承架，并加速轴承的失效。材料过早出现疲劳破坏是由重载后过大的预载引起的。如果这些条件不可避免，就应仔细计算轴承寿命......”。

6、“.....另个解决办法是更换材料。若标准的轴承材料不能保证足够的轴承寿命，就应当采用特殊的材料。另外，如果这个问题是由于载荷过大造成的，就应该采用抗载能力更强或其他结构的轴承。蠕动不象过早疲劳那样普遍。轴承的蠕动是由于轴和内圈之间的间隙过大造成的。蠕动的害处很大，它不仅损害轴承，也破坏其他零件。蠕动的明显特征是划痕擦痕或轴与内圈的颜色变化。为了防止蠕动，应该先用肉眼检查下轴承箱件和轴的配件。蠕动与安装不正有关。如果轴承圈不正或翘起，滚珠将沿着个非圆周轨道运动。这个问题是由于安装不正确或公差不正确或轴承安装现场的垂直度不够造成的。如果偏斜超过.，轴承就会过早地失效。检查润滑剂的污染比检查装配不正或蠕动要困难得多。污染的特征是使轴承过早的出现磨损......”。

7、“.....如果滚珠和保持架之间润滑不良也会磨损并削弱保持架。在这种情况下，润滑对于完全加工形式的保持架来说是至关重要的。相比之下，带状或冠状保持架能较容易地使润滑剂到达全部表面。锈是湿气污染的种形式，它的出现常常表明材料选择不当。如果材料经检验适合工作要求，那么防止生锈的最简单的方法是给轴承包装起来，直到安装使用时才打开包装。避免失效的方法解决轴承失效问题的最好办法就是避免失效发生。这可以在选用过程中通过考虑关键性能特征来实现。这些特征包括噪声起动和运转扭矩刚性非重复性振摆以及径向和轴向间隙。扭矩要求是由润滑剂保持架轴承圈质量弯曲部分的圆度和表面加工质量以及是否使用密封或遮护装置来决定。润滑剂的粘度必须认真加以选择，因为不适宜的润滑剂会产生过大的扭矩，这在小型轴承中尤其如此......”。

8、“.....举例来说，润滑脂产生的噪声比润滑油大些。因此，要根据不同的用途来选用润滑剂。在轴承转动过程中，如果内圈和外圈之间存在个随机的偏心距，就会产生与凸轮运动非常相似的非重复性振摆。保持架的尺寸误差和轴承圈与滚珠的偏心都会引起。和重复性振摆不同的是，是没有办法进行补偿的。在工业中般是根据具体的应用来选择不同类型和精度等级的轴承。例如，当要求振摆最小时，轴承的非重复性振摆不能超过.微米。同样，机床主轴只能容许最小的振摆，以保证切削精度。因此在机床的应用中应该使用非重复性振摆较小的轴承。在许多工业产品中，污染是不可避免的，因此常用密封或遮护装置来保护轴承，使其免受灰尘或脏物的侵蚀。但是，由于轴承内外圈的运动，使轴承的密封不可能达到完美的程度......”。

9、“.....旦轴承受到污染，润滑剂就要变质，运行噪声也随之变大。如果轴承过热，它将会卡住。当污染物处于滚珠和轴承圈之间时，其作用和金属表面之间的磨粒样，会使轴承磨损。采用密封和遮护装置来挡开脏物是控制污染的种方法。噪声是反映轴承质量的个指标。轴承的性能可以用不同的噪声等级来表示。噪声的分析是用安德逊计进行的，该仪器在轴承生产中可用来控制质量，也可对失效的轴承进行分析。将传感器连接在轴承外圈上，而内圈在心轴以的转速旋转。测量噪声的单位为。即用表示的轴承位移。根据经验，观察者可以根据声音辨别出微小的缺陷。例如，灰尘产生的是不规则的劈啪声滚珠划痕产生种连续的爆破声，确定这种划痕最困难内圈损伤通常产生连续的高频噪声，而外圈损伤则产生种间歇的声音......”。