1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....而轮芯采用灰铸铁制造。.蜗杆受力分析在进行蜗杆传动的受力分析时，由于机构实施润滑，通常不考虑摩擦力的影响。图.所示是右旋蜗杆为主动件，并沿图示方向旋转时，蜗杆螺旋面上的受力情况。设为集中作用于点处的法向载荷，可分解为三个互相垂直的分力，即圆周力径向力和轴向力。显然，在蜗杆与涡轮间，相互作用着与与和与这三对大小相等方向相反的力。不计摩擦力影响，各力的大小可按下列各式计算，各力的单位均为。式中分别为蜗杆及蜗轮上的公称转矩，分别为蜗杆及蜗轮的分度圆直径，。.按齿面接触疲劳强度进行设计和齿轮传动样，蜗杆传动的失效形式也有点蚀齿根折断齿面胶合及过度磨损等。由于材料和结构上的原因，蜗杆螺旋部分的强度总是高于蜗轮轮齿的强度，所以失效经常发生在蜗轮轮齿上。根据闭式蜗杆传动的设计准则，先按齿面接触疲劳强度设计......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....图.蜗杆传动受力分析图查文献,计算公式，传动中心距确定作用在蜗轮上的转矩按，估取效率，则.确定载荷系数因工作载荷稳定，故取载荷分布不均系数由文献中表,选取使用系数由于转速不高，冲击不大，可取动载系数则确定弹性影响系数因选用的是铸锡磷青铜蜗轮和钢蜗杆相配，故确定接触系数先假设蜗杆分度圆直径和传动中心距的比值，从参考文献,图中可查得.。确定许用接触应力根据蜗轮材料为铸锡磷青铜，金属模铸造，蜗杆螺旋齿面硬度，可从文献，表中查得蜗轮的基本许用应力。应力循环次数寿命系数则计算中心距取中心距，因，故从参考文献,表中取模数，蜗杆分度圆直径。这时，从参考文献，图中可查得接触系数，因为，因此以上计算结果可用。.蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸蜗杆蜗杆头数为，轴向齿距直径系数齿顶圆直径......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....蜗轮蜗轮齿数变位系数验算传动比，这时传动比误差为，在允许范围内。蜗轮分度圆直径蜗轮喉圆直径蜗轮齿根圆直径蜗轮咽喉母圆半径校核齿根弯曲疲劳强度当量齿数根据从文献,图中可查得齿形系数。螺旋角系数许用弯曲应力从文献,表中查得由制造的蜗轮的基本许用弯曲应力。寿命系数弯曲强度在允许范围之内。验算效率已知与相对滑动速度有关。从文献,表中用插值法差得代入式中得，大于原估计值，因此可采用。精度等级公差和表面粗糙度的确定考虑到所设计的蜗杆传动是动力传动，属于通用机械减速器，从圆柱蜗杆，蜗轮精度中选择级精度，侧隙种类为，标注为。然后由有关手册差得要求的公差项目及表面粗糙度，此处从略。.齿轮的校核与计算.设计对象与已知参数设计对象设计软胶囊机主机供料泵减速机构第级圆柱直齿轮传动。已知参数输入功率......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....齿数比，由电动机直接驱动，工作寿命年设每年工作天，两班制，带式传动，工作平稳，转向不变。.选定齿轮类型精度等级材料及齿数选用直齿圆柱齿轮传动软胶囊机主机供料泵速度不高，但对时间精度有较高要求，故选用级精度。材料选择。由,表选择小齿轮材料为调质，硬度为，大齿轮材料为钢调质，硬度为，二者材料硬度差为。选小齿轮齿数，大齿轮齿数。.齿轮受力分析进行齿轮强度计算之前，首先应明确轮齿上所受到的力，作出受力分析，对齿轮传动进行受力分析也是计算安装齿轮的轴及轴承时所必须的。齿轮传动般加以润滑，啮合轮齿间的摩擦力通常很小，计算轮齿受力时，可不予考虑。沿啮合线作用在齿面上的法向载荷垂直于齿面，为了计算方便，将法向载荷单位为在节点处分解为两个相互垂直的分力，即圆周力与径向力单位均为如图所示。由此得式中小齿轮传递的转矩......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....对标准齿轮即为分度圆直径，啮合角，对标准齿轮，。图.直齿圆柱齿轮受力分析以上分析的是主动轮轮齿上的力，从动轮轮齿上的力分别与其大小相等，方向相反。.按齿面接触强度设计由文献,计算公式进行试算，即确定公式内的各计算数值试选载荷系数计算小齿轮传递的扭矩。由文献,表选取齿宽系数由文献,表查得材料的弹性影响系数。由文献,图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限大齿轮的接触疲劳强度极限。由文献,式计算应力循环次数。第章由图取接触疲劳寿命系数，。第章计算接触疲劳许用应力取失效概率为，安全系数，由文献,式得计算试算小齿轮分度圆直径，代入中较小的值。.计算圆周速度计算齿宽计算齿宽与齿高之比模数齿高计算载荷系数。根据，级精度，由文献,图查得动载荷系数直齿轮，由文献,表查得使用系数由文献......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....。由，查文献,图得故载荷系数按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，由文献,式得计算模数.按齿根弯曲强度设计由文献,式得弯曲强度的设计公式为确定公式内的各计算数值由文献,图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲疲劳强度极限由文献,图取弯曲疲劳寿命系数,计算弯曲疲劳许用应力。取弯曲疲劳安全系数，由文献,式得计算载荷系数查取齿形系数由文献,表查得。查取应力校正系数。由文献,表查得。计算大小齿轮的并加以比较。大齿轮的数值大。设计计算对此计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径即模数与齿数的乘积有关，可取由弯曲强度算得的模数......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....算出小齿轮齿数大齿轮齿数.几何尺寸计算计算分度圆直径计算中心距计算齿轮宽度取，。.传动轴的强度校核蜗轮所在轴强度校核.设计对象蜗轮所在轴为第级减速轴，由于在所有轴中此轴转速最快，因而承受扭矩最大，在本章节中对其进行校核。.轴的材料与机械性能材料钢表面调质处理硬度为。机械性能查文献,表可知抗拉强度极限屈服强度极限弯曲疲劳极限剪切疲劳极限.轴上零件布置及基本参数根据轴上轴承，蜗轮，齿轮的装配方向顺序及相互位置关系，轴上零件布置如图所示。图轴的主要尺寸及轴上布置零件图轴的基本数据转速式中电机最大转速蜗轮蜗杆减速比。.按弯矩合成进行轴的强度校核轴的结构及尺寸如图所示对轴进行受力分析与强度校核计算轴的驱动力矩式中轴的驱动功率电机的最大功率蜗轮蜗杆传动效率轴的转动角速度轴的频率驱动力矩......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....轴的载荷分布图绘制弯矩扭矩图如图.校核轴的强度根据轴的弯矩图可看出截面是轴的危险截面，故选择截面做弯矩合成强度校核计算，按第三强度理论有式中轴的计算应力，单位轴所受弯矩，单位•轴所受转矩，单位•轴的抗弯截面系数，单位扭转切应力为静应力时，取.所以查文献，表.得故，可知轴安全。按疲劳强度进行精确校核查文献，其中轴的计算安全系数只考虑弯曲和轴向力时的安全系数只考虑扭矩时的安全系数轴的设计安全系数根据弯矩图可出判断危险截面，轴上分布有键槽轴肩及过渡配合所引起的应力集中均将削弱轴的疲劳强度......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....但综合考虑各截面和轴所受的弯矩，截面受到的合成力矩最大，最后选取截面进行校核。抗弯截面系数抗扭截面系数弯曲应力为扭转切应力为轴的机械特性在上面已经提到抗拉强度极限屈服强度极限弯曲疲劳极限剪切疲劳极限经比较可知，轴符合强度安全要求。主动齿轮轴校核计算图.主动轴承受外部载荷图.设计对象主动齿轮轴前端承受滚模重力载荷，由于模具重力较大，主动齿轮轴承受弯矩较大，由于转速较慢，扭矩可不重点考虑，本章节主要针对主动齿轮轴的弯矩进行强度校核。如图.所示,点为减速箱支点，点为减速箱另支点,点同样为支点，为计算方便，暂忽略点支撑力。.轴的材料与机械性能材料钢表面调质处理硬度为。机械性能查文献,表可知弯曲疲劳极限.轴的基本数据段距离为，段距离为，段距离为。其中段承受均布载荷，来自于质量于的滚模。为计算方便......”。