1、“.....直径都为，故选用直径为段的型号。则轴孔长度。电涡流制动器输入轴直径为，故选用直径为段的型号。则轴孔长度。联轴器配合与公差联轴器与轴的配合采用基轴制的过盈配合，轴的加工等级为级，联轴器的孔加工等级为，查机械精度设计与检测表基轴制常用优先配合，即配合尺寸为。计算轴孔的上下偏差电机与联轴器以及电涡流制动器与联轴器的配合尺寸都为，由表得，。对于基轴制的，其为对于孔由表得，其为由此扭矩传感器与联轴器的配合尺寸都为，查表确定配合中孔与轴的极限偏差，同理可得.键的选择和键连接强度计算键的选择键的选择包括类型选择和尺寸选择两个方面。键的类型应根据键连接的结构特点使用要求和工作条件来选择键的尺寸则按符合标准规格和强度要求来取定。键的主要尺寸为其截面尺寸般以键宽键高表示与长度。键的截面尺寸按轴的直径由标准中选定。键的长度般可按轮毂的长度而定，即键长等于或略短于轮毂的长度而导向平键则按轮毂的长度及其滑动距离而定。般轮毂的长度可取为.，这里为轴的直径。所选定的键长亦应符合标准规定的长度系列......”。

2、“.....重要的键连接在选出键的类型和尺寸后，还应进行强度校核计算。表普通平键和普通楔键的主要尺寸轴的直径键宽键高键的长度系列，键连接强度计算普通平键连接的强度条件为式中传动的转矩，•键与轮毂键槽的接触高度此处为键的高度，键的工作长度圆头平键，平头平键，这里为键的公称长度为键的宽度，轴的直径，键轴轮毂三者中最弱材料的许用挤压应力见表。表键连接的许用挤压应力许用挤压应力连接工作方式键或毂轴的材料载荷性质静载荷轻微冲击冲击静连接钢铸铁选用普通平键连接的结构形式。键的两侧是工作面，工作时，靠键同键槽侧面的挤压来传递转矩。键的上表面和轮毂的键槽底面间则留有间隙。平键连接具有结构简单装拆方便对中性较好等优点，因而得到广泛应用。这种键连接不能承受轴向力，因而对轴上的零件不能起到轴向固定的作用。由于电机输出轴的直径为，键槽长。故选用直径为段的平键尺寸，则键宽键高，键长。标为号键扭矩传感器的输入轴输出轴样，直径都为，键槽长。故选用直径为段的平键尺寸，则键宽键高，键长。标为号键电涡流制动器输入轴直径为......”。

3、“.....故选用直径为段的平键尺寸，则键宽键高，键长。标为号键键的强度校核号键强度校核根据。则因为，所以符合要求。号键强度校核根据。则因为，所以符合要求。号键强度校核根据。则因为，所以符合要求。平键联结的公差与配合为了保证键与键槽侧面接触良好而又便于拆装，键与键槽宽采用过渡配合或者小间隙配合。其中，键与轴槽宽的配合应较紧，而键与轮毂槽宽的配合可较松。对于导向平键，要求键与轮毂槽之间作轴向相对移动，要有较好的导向性，因此宜采用具有适当间隙的间隙配合。国家标准对键和键宽规定了三种基本联结，配合性质及其应用见表表平键联结的三种配合性质及其应用配合种类尺寸的公差应用范围键轴槽毂槽较松联结主要用于导向平键。般联结键在轴上及轮毂中均固定，用于传递载荷不大的场合。较紧联结键在轴上及轮毂中均固定，且较正常联接更紧。主要用于传递重载荷冲击载荷及双向扭矩的场合。键宽和键高的公差值按其基本尺寸从国标中查取，键槽宽及其他非配合尺寸公差规定查。.大平板设计平板的分类及应用对于电机试验系统来说，大平板起到的是安装承载作用......”。

4、“.....因为大平板的结构较为简单，采用铸造得到毛坯，材料用铸铁。铸铁平板的用途分为铸铁检验平板铸铁划线平板铸铁装配平板铸铁测量平板铸铁铆焊平板铸铁焊接平板等，主要用于各种检验工作，用于各种机床机械的检验测量，检查零件的尺寸精度行位偏差，并作出精密划线，铸铁平板是机床机械制造电子生产等行业不可缺少的基本装备。铸铁平板分为筋板式和箱体式，工作面有长方形正方形或圆形，铸铁平板的工作面上可加工型槽型槽型槽和圆孔长孔等。铸铁平板铸件不得有气孔砂眼裂纹硬隔夹砂等缺陷，铸件不得有缺材短尺等缺陷，铸铁平板铸件加工前应进行外观检验，合格后进行热处理来去除铸铁件的内应力，来减少铸铁平板的变形量。铸铁平板进行粗加工后要卸离加工的机床，放置天后再进行精加工，这样做的目的是彻底去除铸铁平板的内应力，防止在使用过程变形，造成铸铁平板精度降低。通过对被测电机扭矩传感器电涡流制动器安装尺寸的比较，电涡流制动器可以直接安装在大平板上，而被测电机扭矩传感器需要借助安装底座来实现安装固定。并且选定大平板槽距为......”。

5、“.....大体设计如下图所示图大平板结构图大平板的结构设计铸铁平板的工作面上可加工型槽型槽型槽和圆孔长孔等，在本次设计中型槽比其它几种更合适，所以我选用型槽。型槽平台工作面上也可以加工形形形槽和圆孔长孔等，可用来固定动力机械设备。选用型槽的精度稳定，耐磨性能好。型槽的设计是大平板的重点，因为电机测验系统的安装都是靠型槽来实现。因此，我首先设计型槽，电涡流制动器选用的是型螺栓作为其在大平板上安装试验系统的安装螺栓。这给我提供了个很好的依据，根据表格规定，查表得知的具体尺寸参数。大平板的结构如图图大平板示意图大平板的结构尺寸设计既然大平板的结构设计好了，那就应该来确定它的结构尺寸了。大平板的结构尺寸设计可以参考机械设计第八版图形槽螺栓连接。再根据查表得到安装螺栓的具体尺寸来设计，。电机的总长度为，扭矩传感器的总长度为，电涡流制动器的总长度为设计尺寸要比系统尺寸长点，以备以后的维护和更换方便，取。开条形槽，每条槽的中心距为，所以大平板的宽度设计为......”。

6、“.....采用了正确的方法也是可以进行工艺弥补，而铸铁平板工作面的缺陷是不可以忽视的重要部位，铸铁平板主要的缺陷包括气孔沙孔夹沙缩松等。铸铁平板的缺陷在中华人民共和国机械行业标准里有处理的详细规定。铸铁平板使用寿命和缺陷修复有密切的关系。所以对铸铁平板的缺陷做修复时要严格按工艺要求处理。.扭矩传感器底座设计底座是用来安装机械设备的，起到承载的作用。它分为分多种，有固定式可调式升降式等，设计要求不同，选择的自然就不同，我这里是要给电涡流制动器设计个底座，因为电涡流制动器如果没出现故障是不用更换的，不调节，所以我选择的是固定式底座。如果将底座设计成个整体，就会增加加工的难度，加工成本自然而然会增多，如果采用铸造而成，特意为它设计个模具也划不来。综合考虑，主要是经济因素，最后我把扭矩传感器底座设计成了由两部分通过螺栓组合而成的部件，它是由如图所示两个零件组合在块而成。对扭矩传感器底座的设计，我可以先确定它的高度，因为扭矩传感器的中心轴离机座底面的高度为，而中心轴标准高度为电涡流制动器中心轴距机座高度......”。

7、“.....如果将扭矩传感器直接装在大平板上，扭矩传感器与电涡流制动器的中心轴就不在同水平线上，所以要给扭矩传感器加个底座。图底座结构图将如图所示的零件焊接在起得到扭矩传感器底座，扭矩传感器底座部件结构示意图如下图所示图底座示意图高度确定了，那么应该设计底座的螺栓孔，螺栓孔的尺寸可以根据扭矩传感器机座安装螺栓孔轴线的尺寸长宽来进行确定，扭矩传感器的安装螺栓选用的是螺栓安装，可以参考机械设计第八版图螺栓连接，里面规定螺栓轴线到被连接件边缘的距离取，所以取长度。为了保证扭矩传感器与电涡流制动器的中心轴轴线在同水平上，取。上面的螺栓孔设计好了，现在来设计下面的螺栓孔。因为扭矩传感器底座是要安装在大平板上，而大平板的安装形槽槽距，底座螺栓孔轴线的距离只能设计成的整数倍才能进行安装，而底座的上面宽度，大于，故只能选择二倍。综合底座的尺寸情况，我们取，。底座用什么材料也很重要，综合各方面的因素考虑，我选择铸铁，毛坯采用铸造成形。经过计算底座的厚度都为。......”。

8、“.....因此，底座除了满足定的刚度和强度要求外，还要求对底板起伏不平的适应性要强。电机的安装也是十分重要的，如果安装不当，可能会出现系统烧毁的可能。因此，电机底座的设计很关键，因为我选择的电机是带有凸缘端盖的，所以我的底座设计成了像支撑板的形式，结构示意图如图所示，它是组合部件。与扭矩传感器底座样不能采用整体式。如果将它设计成个整体，就会增加加工的难度，加工成本自然而然会增多，如果采用铸造而成，特意为它设计个模具也划不来。综合考虑，主要是经济因素，最后我把电机底座设计成了由四块钢板焊接而成的焊接件，由图所示钢板组合而成。被测电机的中心轴离机座底面的高度为，中心轴标准高度为电涡流制动器中心轴距机座高度。如果将被测电机直接装在大平板上，被测电机与电涡流制动器的中心轴就不在同水平线上，所以要把电机安装在个带有支撑板的底座上。与扭矩传感器底座不样，电机底座的安装螺栓轴线高度就取电涡流制动器的轴线高度。因此，它的高度可以直接取电涡流制动器的轴线高度......”。

9、“.....图支撑板示意图同样，为了保证被测电机与电涡流制动器同轴线，电机底座支撑板的高度直接取。通过分析，底板支撑板以及筋板的厚度都取，故。底座支撑板要安装在大平板上，而大平板的安装形槽槽距为，所以只能安装整数倍的底座，综合底座的尺寸情况，我们取，筋板的厚度我们取，故。根据电机的长度，取底板的宽度，。圆孔为了满足更多的电机，我们选择与最大孔径的电机相匹配，这样既可以满足大的电机又可以满足小电机，所以取。因为电机大小不样，安装尺寸也有所不样，我们为了满足因电机大小变化而设计了这种槽型孔的方法，这样就可以满足大小不的电机使用，取。。.本章小结通过第三章的设计让我从中学到了很多经验，同时也懂得了很多，个产品并不像表面这么简单，只有当你自己去设计你就会知道它的复杂。本章是电机试验台设计的核心，所以我要认真的对待，不能让它在我手上出现什么误差。正因为是设计的重点，所以运用到的专业知识自然也是最为丰富的，这时候就是考验我们对大学四年所学过的知识的掌握是否过关......”。