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(毕业设计全套)汽车卧铺盖板拉延模设计(打包下载) (毕业设计全套)汽车卧铺盖板拉延模设计(打包下载)

格式:RAR 上传:2022-06-25 06:01:17

《(毕业设计全套)汽车卧铺盖板拉延模设计(打包下载)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....双动取主要是指前后侧的宽度,左右侧由于有导向部分宽度会比较大。此设计是单动拉延模所以取。压边圈的宽度由分模线到拉廷边界和拉廷边界到压边圈外边缘两部分组成,前部分由制件的拉廷工艺面宽度决定,在工艺数模中由工法设计人员给出,后部分由结构设计员决定,在满足压边圈宽度标准的前提下,后面部分的宽度还必须满足安装调压垫块调压垫块在后面细述的宽度要求。拉廷边界到压边圈外边缘部分在高度上还要比工艺面最少低。.气顶杆的设计下面设计压边圈气顶杆接柱。设计标准规定,气顶杆接柱高度小于等于时为的圆柱,大于时为下端上端的锥形柱。气顶杆接柱的高度要接合机床的气顶杆顶出高度压边圈的行程和压边圈下底面的位置来确定。此件在客户南区线生产,该线第台机床的气垫顶出高度有三个档,设结构计员可自已选择,本件选择,因为顶杆的顶出高度越高压边圈的顶杆高度就越短。机床的气垫顶出高度减去压边圈的行程等于再加上气顶杆接柱垫块的厚度等于即为压边圈气顶杆接柱下端面到机床工作台面模具的下模下底面的距离。下模下底面相对于模具绝对坐标原点在方向的值为模具的仿形高,工法图中查得此件该序的仿形高为......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....压边圈下端面除去气顶杆接柱的确定,先要考虑压边圈的厚度向尺寸单动为,还要考虑下模座的厚度,压边圈下端面下模座厚度此处考虑下模座厚度取,由以上数据可计算出压边圈气顶杆接柱高度为,需要采用锥形的。气顶杆与导板干涉处的顶杆要取消顶杆形式及位置确定好后要对顶杆进行局部调整和补强,压边圈要做成双层结构,以最大限度的提高压边圈的强度。.压边圈镶块设计拉延模凹模镶块拼块压边圈镶块拼块的接合面后部原则上不设计让空面。压边圈与凹模在拉延面区域较小时,在拉延面区域的外轮廓加毫米处设计镶块拼块。接合面后部的让空面,紧固螺钉的螺纹孔内螺纹圆柱销钉螺纹孔要设计在拉延面区域的外轮廓加处,并靠近镶块拼块的接合面作阶梯型均匀布置三角形或梯形。此时凹模镶块的销钉要设计防脱结构。压边圈与凹模镶块拼块上设计有螺纹孔及圆柱销孔反装时,应注意其深度不能贯通到形面,影响板件的表面质量。镶块的厚度同时要考虑螺纹孔和销钉孔深度,螺纹孔和销钉孔深度参照编程加工标准。拉延模凹模与压边圈镶块拼块的接合面的接缝不要重合,最小错开......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....优点板料流动方向和镶块接缝方向不致,镶块不易磨损,对板件无影响。各个镶块形成个整体,相互抵消侧向力。镶块下不用加键。.调压垫块与墩死垫块的设计设计调压垫块和布置压边圈辅筋。在压边圈上与调压垫块对应的是墩死垫块,如下图所示图调压垫块和墩死垫块布置示意图调压垫块和墩死垫块对应模具的上模和下模都必须要有到模具上下底面的立筋,如下图所示图加强筋设计示意图所以在设计调压垫块时要综合模具上模下模和机床考虑,机床上的筋要避开机床工作台滑块上的形槽。压边圈上的辅筋要依据调压垫块的位置来设定,上模和下模的辅筋也要尽量根据调压垫块的位置来设计,不能重合时要单独补筋加强。设计标准规定小型模具,调压垫块间距按左右设计,大中型模具按设计。调压垫块间距间,下面对应下模上的墩死垫块,中间要有筋加强!.弹顶销的设计设计弹顶销。在压边圈的拉廷筋上设置定数量的弹顶销,使板件在拉廷结束后能够被顶起,脱离凸模,以方便人工或者自动化装置取件。弹顶销的间距控制在,保证能够把板件顺利的顶起。上模的设计......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....都是随型,操作方式也是样的。上模主筋是由分模线向两边即正负偏置即二分之主筋厚度得到。根据技术协议的要求这里利用上模边缘曲线向里面偏置个主筋厚这里是,并进行光顺处理。利用数模向下大致偏置得到黄色片体,再用此工具实体与凸模进行布尔差运算得到凸模主筋。.上模法兰面和辅筋设置上模法兰面和辅筋。上模法兰面的设计方法与压边圈相同,辅筋的厚度参考模具仕样书,这里设计取。间距应小于等于,辅筋的设计要注意避开上模的型槽。辅筋设计如下图所示辅筋设计图.上模调压凸台的设计设计上模调压凸台。上模调压凸台与压边圈上的调压垫块对应,上模要设计到底面的立筋。调压凸台与压边圈调压垫块对应,上面设计到上模底面的立筋加强!当调压凸台不在上模主筋或者辅筋上时,要单独设计加强筋!.上模起吊和反转结构的设计设计上模起吊和翻转。上模起吊和翻转的选择方法和压边圈相同,位置上上模压边圈和下模原则上要对应起来。起吊棒和压边圈起吊棒原则上要对应起来。.压板槽的设计设计压板槽。压板槽的作用是通过螺栓或自动装夹装置将模具固定机床的工作台或滑块上。压板槽的尺寸要符合客户要求......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....压板槽要对应机床的型槽。.导腿的设计导腿的设计。拉廷模导腿是上模与压边圈之间导向的部位。为了防合模时上模装反上模转度合模,这样会造成模具损坏,导腿要设计防呆,侧导腿在个方向上的尺寸比另侧导腿该方向的尺寸小,只需设计处。为了观测导板与导滑面的配合情况,在模具外侧看不见的导板要设计导板窥视孔。导腿侧面要加筋补强,间距不大于导腿下端面与对应压边圈距离压边圈在反面做掏空设计。.安全平台的设计设计安全平台。安全平台是模具压机上在调试或者维护时,防止上模或压机滑块意外下落,用来放置支撑杆的平台。安全平台有上下两面,设置在模具在压机上打开时有分离的部件之间,即上模和下模之间,在模具的四个角上设计四处,要求安全平台的平面尺寸不小于,模具闭合时上下安全平台之间的距离不小于,为了美观,我们统设计为,小型拉廷模由于空间限制可以做到不小于。安全平台必须按要求设计!安全来台,四处上下对应的安全平台之间的间距必须相同!安全平台的相对高度原则上等高设计,但当制件两端落差大,结构限制时,可以不等高,但上下对应的安全平台之间的间距必须相同!......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....要求模具必须设计中心键槽,在模具前后及左右设计加工的的键槽,中间部分设计不加工的的通槽。中心键槽要和机床的中心键槽吻合,需要注意机床偏心的情况。四处加的的键槽,要与机床中心吻合中心通槽,当通槽在辅筋上时,辅筋要做强处理!.上模弹顶销的设计设计上模弹顶销。为了防止生产时制件卡在凹模上,有必要在上模设计弹顶销。上模弹顶销要设计在工艺面上或者产品的非面上。在上模工艺补充面上设计弹顶销,数量和位置可由现场钳工师傅调试确定。.设计减轻空流水孔及排气孔设计减轻孔流水孔及排气孔。为节约模具成本,在满足设计标准及不影响模具强度的前提下,应最大限度的减轻模具重量。上模要设计流水孔,使模具清洗或者生产调试时产生的油液能够模具型腔中顺利流出。模具生产时,上模和压边圈闭合,在压边圈上模和坯料之间形成封闭的空间,随着上模下行,封闭空间的容积会越来越小,里面的空气压缩,产生很大的负压力,使板料不能按要求成型,也浪费了压机的额定功率。从下死点开始,板料与压边圈和上模起上升,板料贴在凸模上,有可能使板件变形,也可能由于产生真空......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....冲压速度越快上述现象就越明显,为了防止上述不良现象的发生,要在凸模和凹模表面开通气孔,通气孔般设置在型面相对凹面的凹角根部。为了防止粉尘落入模具型腔中,上模通气孔要使用防尘软管。排气孔指示,主筋上的圆孔起排气作用流水孔要使内部的油液流到模具外减轻孔按照减轻标准设计,四处吊耳处的筋不设计减轻孔。.定位板地设计材料导正架定位板的设计。材料导正架安装在压边圈上,由于要在上模上做让位,所以放在上模设计完之后设计。定位板的作用是确定板料在型面上的位置。拉廷模定位板的有效定位高度最小,即材料导正架的直边部分的上端到对应型面的距离最小。自动线上的模具要设计感应器开关集线盒感应电路过孔等。上模对应的地方要设让位,所以导正架要避开上模的加强筋。标准拉延模定位板有效定位高度。注小件高速线多工位线中不使用导向定位板,在手工线的大件中才使用导向定位板。为普通挡料板安装面各部尺寸为感应器挡料板安装面各部尺寸如图所示挡料板安装面各部尺寸前定位板设置串联放料的情况下,考虑板料的弯曲,前定位板距水平送料线。防止放料时坯料弯曲与定位板发生干涉。手动放料时......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....导正部分加长。原则上设置两处,板料窄小于时可设置处,但定位板宽度增大同侧定位板间距尽量远。侧定位板设置侧定位板根据坯料投入方式确定。侧定位板高度机械手真空类定位板最高处与送料水平线,此时,板料从上方落下,因此,定位板前端尽量设置导正面。推进送料类定位板直线部分高出送料水平线定位板前端应设置导正面以送料水平线为基准确定高度如图所示定直板送料原则上面设置处,根据导向长度来确定。同方向设置多个定位板时,间距要尽量大。平面位置。侧定位板长度取坯料长度的,如图所示。对于拉延模,侧定位板长度过长,压边圈让位过大,强度会有问题,所以定位板采用分块结构。此时定位板间距以上。在定位板之间压边圈上设立筋以加强强度定位板直线部分搭接以上。如图所示定位板搭接量.特殊的侧定位板放入坯料时,坯料贴附在向上凸起的型面上,使坯料进入内侧,定位发生偏差,使拉深性存在问题。如图所示定位发生偏差措施从放入板料到定位稳定,应设置有曲率的导正面。定位板为加工件如图所示定位稳定措施注意事项导正面曲率按型面最高点到坯料的距离加确定。曲率取的整数倍由于是加工件,设计时画出零件图......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....采取距型面最小的铸造让位的形式。如下图所示定位板让位后定位板用于拉延模坯料送料方向后侧定位。后定位板高度应比送料水平线高以上。制品取出高度不与定位板干涉时,使用固定定位板。干涉时,使用可动定位板。应充分注意单动模压边圈强度。在上模侧应开设定位板让位空间。数量设置二处如下图所示后定位板位置带传感器的定位板放置坯料时,由于型面不平坦,坯料存在弹性而与传感器定位板不能很好接触。以下为设置定位板时,普通坯料的弯曲量及设置时注意事项。坯料弯曲量宽度和,弯曲量参考值板厚.,如下图所示坯料弯曲量上述数值用于型面左右对称的情况,非对称的情况下,应注意短的侧弯曲量少。考虑板料弯曲设置定位板设置上的注意事项原则上带传感器的定位板在模具前侧设置两处。型面倾斜,由于坯料的弹性两端呈悬起状态,所以应考虑定位板位置高度,来实现传感器功能。感应器定位板安装面距离坯料高度左右,保证感应器的灵敏性。下模的设计.下模座的设计前面我们已经叙述了凸模的生成过程,以及布置好了凸模导板铸入式螺纹等......”

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