1、“.....齿轮强度验算在选用同等条件的材料下，由于高速级的齿轮强度满足要求，固低速级也应满足强度要求，就不再校核。.减速器其他零件校核输入轴校核.计算作用在齿轮上的力转矩与输入轴上连接太阳轮分度圆直径圆周力径向力.初步估计轴的直径选取作为轴的材料，调质处理。由公式计算的最小轴径并加大以考虑花键槽的影响。查表，取则有.轴的设计设计效果图见图.确定结构方案左轴承从左端装入，靠轴承端盖固定，右轴承从右端装入靠弹簧卡圈固定，输入的转速通过花键连接输入。确定各段轴径与长度段根据圆整，并参考花键的型号选用内径为毫米，外径为毫米的花键，其长度为。段为轴承端盖安装轴，其轴肩比段要高出毫米左右，并参考轴承端盖的型号选，其长度比轴承端盖长毫米左右，选。段为方便轴承的拆装，且符合轴承内径标准，查设计手册选用号轴承其长度比轴承宽少毫米。选。段，取。段该段直径，长度为轴承宽度图.输入轴段.绘制轴的弯矩图和扭矩图.轴承受力图求轴承支反力水平面......”。

2、“.....受力状况,垂直面,求齿宽中点弯矩水平面,垂直面，合成弯矩，扭矩绘制弯矩图与扭矩图按照弯扭合成强度校核轴的强度当量弯矩，取折合系数，则齿宽中点当量弯矩材料为，调质处理，查表得，其材料许用应力。由公式计算轴的许用应力为固满足强度要求，设计合理。轴承校核输入轴角接触球轴承校核本次设计选用的是轴承是,相关数据有，。在已知预期寿命的情况下，可以用下面的计算公式计算轴承是不是满足要求式中轴承应该具有的额定动载荷载荷系数温度系数轴承内外圈相对转动速度温度系数寿命指数，对球轴承对滚子轴承，。在掘进机中截割部分减速器的寿命是小时，查表可以查出.，.。滚针轴承的当量动载荷为，前面已经算出来了径向力，选用较大的个，取,则有.对于轴承内外圈相对转动速度将前面的数据代入.可以看出，所以选用的轴承是合格的输出轴上调心滚子轴承校核前面在校核轴的时候已经知道轴不受径向力，所以这些调心滚子轴承只承受自重，所以没有必要进行计算了。它的主要作用是调整轴的定的偏心。键的校核输入轴上矩形花键校核矩形花键的齿数通常为偶数......”。

3、“.....按连接处的轴径设计，最终的设计结果是，长度为。并且整个矩形花键进行热处理。矩形花键的挤压强度计算公式如下面的式子式中载荷分布不均匀系数，般取花键齿的个数花键齿的工作高度花键的平均直径键的工作长度，许用挤压应力，。前面已经知道•，矩形花键为,从中可以知道它的基本参数，将它们代入公式，则得在使用和制造良好的情况下这样，所以这个花键的设计的合格的。输出轴上矩形花键校核矩形花键的齿数通常为偶数，所以在时间上使用个齿，按连接处的轴径设计，最终的设计结果是，长度为。并且整个矩形花键进行热处理。矩形花键的挤压强度计算公式如下面的式子式中载荷分布不均匀系数，般取花键齿的个数花键齿的工作高度花键的平均直径键的工作长度，许用挤压应力，。转矩，矩形花键为，从中可以知道它的基本参数，将它们代入式，则得在使用和制造良好的情况下这样，所以这个花键的设计的合格的。.掘进机的检修及维护保养减少机器停机时间的最重要因素是及时和规范的维护，维护好的机器工作可靠性高使用寿命长，操作也更有效......”。

4、“.....恶劣的运行条件会增加需要维护的次数。如果需要修理或调整，应即刻进行，否则小问题能导致大的修理和停机。.机器的日常维护保养对需要每班润滑的部位加注相应牌号的润滑油检查油箱的油位，油量不足应及时补加液压油油液如严重污染或变质，应及时更换。检查各减速箱润滑油池内的润滑油是否充足污染或变质，不足应及时添加，污染或变质应及时更换。并检查各减速箱有无异常振动噪声和温升等现象，找出原因，及时排除检查液压系统及外喷雾冷却系统的工作压力是否正常，并及时调整检查液压系统及外喷雾冷却系统的管路接头阀和油缸等是否泄漏并及时排除检查油泵油马达等有无异常噪音温升和泄漏等并及时排除检查截割头截齿是否完整，齿座有无脱焊现象，喷雾喷嘴是否堵塞等，并及时更换或疏通检查各重要联接部位的螺栓，若有松动必须拧紧检查左右履带链条的松紧程度，并适时调整检查输送机刮板链的松紧程度，并及时调整.机器的定期维护保养掘进机减速器的设计寿命，除行走减速箱为小时外，截割二级行星减速器和泵站齿轮箱均为小时......”。

5、“.....中修般在转移工作面时进行，小修在每日的维修班进行。机器正常使用过程中，必须严格按照润滑表的规定注油或更换润滑油。表是机器各部分进行定期检查维修的内容。.润滑正确的润滑可以防止磨损防止生锈和减少发热，如经常检查机器的润滑状况，就可以在机器发生故障之前发现些问题。比如，水晶状的油表示可能有水，乳状或泡沫状的油表示有空气黑色的油脂意味着可能已经开始氧化或出现污染。润滑周期因使用条件的差异而有所不同。始终要使用推荐的润滑油来进行润滑，并且在规定的时间间隔内进行检查和更换，否则，就无法给机器以保障，因而导致过度磨损以及非正常停机检修。润滑油的更换在最初开始运转的三百小时左右，应更换润滑油。由于在此时间内，齿轮及轴承完成了跑合，随之产生了少量的磨损。初始换油后，相隔小时或者个月内必须更换次。当更换新润滑油时，清洗掉齿轮箱体底部附着的沉淀物后再加入新油。注意事项.不要充满，如果充满整个减速箱，将会造成过热和零件损坏.不要太少，减速箱的润滑油位太低将会造成过热和零件故障，要周期性检查减速箱是否有泄露......”。

6、“.....遗漏或延长润滑周期都会造成过度磨损和零件过早。出现故障.必须使用规定牌号的润滑油脂序号润滑点名称润滑油名称润滑周期悬臂段通用锂基润滑脂次周截割减速器中负荷工业齿轮油更换次半年所有油缸销轴通用锂基润滑脂次日截割升降销轴通用锂基润滑脂次日改向链轮组机械油次月装载驱动装置机械油次周铲板升降销轴通用锂基润滑脂次日导向张紧装置机械油次月行走减速器链轮滑动轴承通用锂基润滑脂次月行走减速器中负荷工业齿轮油更换次半年后支撑腿升降销轴通用锂基润滑脂次日刮板输送机驱动装置通用锂基润滑脂次周油泵齿轮箱中负荷工业齿轮油更换次月回转台通用锂基润滑脂次周让所有的通气口和溢流口通畅并能正常起作用。.液压系统用油该掘进机液压系统采用抗磨液压油推荐使用矫马牌等名牌产品。油箱加油方法取条的液压胶管，头接在操纵台后面板补油口处，另头放在补油油桶内关闭截止阀Ⅰ，开启截止阀Ⅱ，开动泵站，油液经过文丘里管时由于射流作用在补油管内产生负压，补油油桶内的油液在大气压的作用下，通过补油管补入油箱......”。

7、“.....停止加油，关闭截止阀Ⅱ，开启截止阀Ⅰ取掉油管，安装堵头。注意事项补油时，油箱内必须保有油泵正常吸油时的足够油量，否则，应打开回油过滤器向油箱内加入足量的油后再打开补油系统补油。确保液压系统油液的清洁性按照规定，定期更换过滤器滤芯，当过滤器堵塞时及时更换机器工作前，观测油箱上液位液温计，油量不足时及时添加本机推荐使用的液压油不得与其它油种混合使用，否则会造成油质过早恶化机器工作时，油箱冷却器内有足够的冷却水通过，防止油温过高。.电气定期清除各处的污垢锈斑。并在各隔爆面及磁路系统接触面上涂上薄薄不要层防锈油脂。隔爆面如有损伤，须严格按照防爆电气设备制造检验规程中有关隔爆面修补规定进行进行周期性检查，箱体外壳有无损伤，电缆在进出线装置中固定是否牢靠定期检查各开关手柄按钮是否灵活可靠，动静触头是否良好。接触器中间断电器等电气元件是否正常在触头损坏污损或接触表面产生熔化的金属微粒时，可以用细锉清理，但不准用金钢砂布打磨出现故障时，依据显示排除故障.机器常见故障原因及处理方法......”。

8、“.....截割部减速器或电动机内部损坏减小截割头的切深或切厚，检修内部。截齿损耗量过大钻入深度过大，截割头移动速度太快降低钻进速度，及时更换补齐截齿，保持截齿转动。截割部截割振动过大截割岩石硬度截齿磨损严重缺齿悬臂油缸铰轴处磨损严重回转台紧固螺栓松动减少钻进速度或截深更换补齐截齿更换铰轴套紧固螺栓铲板落底，使用后支撑。.装运部刮板链不动链条太松，两边链条张紧后长短不等造成卡链,或煤岩异物卡链调整紧链卡阻，检查液压系统及元件。转盘转速快慢不均或不能移动分流器故障，液压系统及元件故障断链链条节距不等刮板链过松或过紧链轮中卡住岩石或异物，链环过度磨损拆检更换链条，正确调整张力，排除卡阻。行走部驱动链轮不转液压系统故障液压马达损坏减速器内部损坏制动器打不开排除液压系统故障检查减速器内部•流阀驱动链轮转动而履带跳链链条过松调整液压张紧油缸以得到合适的张力履带断链，履带板或销轴损坏，更换履带板或销轴。液压系统系统流量不足或系统压力不足油泵内部零件磨损严重......”。

9、“.....油温过高。吸油过滤器或油管堵塞油管破裂或接头漏油检查泵的性能更换损坏零件,调整溢流阀油箱加油检查油温过高原因相应处理更换过滤器。清理油箱检查油管和接头。系统温升过冷却供水不足油箱内油量不足油污染严重溢流阀封闭不严回油过滤器脏油泵有故障检查冷却器，油箱加油或换油清洗有关溢流阀及过滤器检查油泵内部并更换有关零件系统各执行机构爬行有关部位润滑不良，摩擦阻力增大空气吸入系统，压力脉动较大或系统压力过低吸油口密封不严或油箱排气孔堵塞,油缸平衡阀背压过低改变润滑情况，清除脏物检查油箱油位并补加相同牌号的油液检查溢流阀并调整压力值排除系统内空气并更换密封件检查吸油管及其卡箍液压系统元油泵.油泵吸不上油或流量不足油温过低，油泵旋转方向不对漏气,吸油滤油器堵塞吸油管路进气，油泵损坏提高油温更正油泵旋向拧紧或更换吸油管卡箍更换吸油管清洗或更换吸油滤油器滤网换泵.油泵压力上不去溢流阀调定压力不符合要求压力表损坏或堵塞，油泵损坏溢流阀故障调整溢流阀压力更换或清洗压力表检修油泵清洗检修溢流阀......”。