1、“..... 随着天津经济的快速发展，城市日新月异，居民对于生活方式的 需求发生了结构性的变化。居民精神追求更加丰富，对服务的理解和 需求也有了根本性的改变，不再是过去简单的服务可以满足，追求更 舒适更便捷更加现代化的服务，成为每个天津人心中的呐喊。 航空也不再是特殊人群的消费领域，为了能够在新的发展机遇下 争取更大的利益，民航间的良性竞争也开始上演......”。

2、“.....消费者的旅行体验成为衡量机场优劣的标 准之。民航机场更加注重要客旅客商务旅客国际游客 以及普通乘客在整个行程过程中的全程服务，确保客户资源的稳定扩 充。 过去“要致富先修路”，今天天津作为未来北方经济中心，空中 走廊的作用将会得到最大的突出。 项目建设的必要性完善综合运输体系......”。

3、“.....对健全完善现代综合运输体系，加 快区域综合交通枢纽建设，促进现代服务业的发展将起到积极的推动 和促进作用。 本城市候机楼项目的建设，将遵照民用机场管理条例的相关 规定，以及国务院中央军委印发的关于深化我国低空空域管理改 革的意见，配合天津滨海国际机场由经营型机场向管理型机场的运 营变革战略的实施......”。

4、“.....在保证安全 运营的前提下，不断学习和借鉴国际同行业先进的管理经验，努力提 高管理水平，以良好的设备设施为各航空公司及旅客提供优质服务。 方便旅客航空出行，提升天津城市形象的需要 近年来我国民航业发展十分迅速，机场旅客吞吐量逐年上升，由 于机场建设的滞后性，部分机场候机楼已接近饱和。候机楼内较为拥 挤，值机安检设备不足......”。

5、“.....严重制约了天津航空业的发展。 建设城市候机楼能较好的满足广大市民日益增长的航空运输需 求，缩短旅客旅途时间降低旅客旅途成本，提升对旅客吸引力，从 而分流高铁公路运输等选择其他运输方式的旅客，提升民航业总体 竞争力，交通运输综合实力的提升，将起到提升天津城市的整体形象 改善投资环境打造城市名片的重要作用。 提高对外交通地位，服务......”。

6、“.....不断学习和借鉴国际同行业先进的管理经验，努力提 高管理水平，以良好的设备设施为各航空公司及旅客提供优质中央军委印发的关于深化我国低空空域管理改 革的意见，配合天津滨海国际机场由经营型机场向管理 的情况相对特殊，从保理业务诞生时起，主要是银行从事对出口企业的 国际保理服务，因此将起界定为金融业务，由银监会和人民银行统监 管。但实际业务中......”。

7、“.....也可以由般商业机 构承做，只要具备风险承受能力和专业化的服务手段，就可以开展保理 业务。从这个意义上说，保理是信用管理行业的重要分支，银行保理和 商业保理都能够发挥分散风险维护贸易安全的作用。 三保理业务的基本分类 有追索权保理和无追索权保理。有追索权保理指保理方凭债 权转让向供商融资后，如果买方拒绝付款或无力支付......”。

8、“.....无追索权保理指保理方凭债权转让向供应商融通资 金后，即放弃对供应商追索的权利，保理方独立承担买方拒绝付款或无 力付款的风险。 融资保理和非融资保理。融资保理是指保理方银行承购供应 商的应收账款，给予资金融通，并通过定方式向买方催还欠款。非融 资保理指保理方在保理业务中不向供应商提供融资，只提供资信调查， 销售款清收以及账务管理等非融资性服务......”。

9、“.....公开型保理指债权转让经发生 供应商须以书面形式将保理商的参与情况通知买方，并指示买方将货款 直接付给保理方。隐蔽型保理指供应商不将债权转让以及保理商参与情 况通知买方，买方仍将货款付给供应商，供应商收到货款后转付给保理 商。整个操作过程只在供应商与保理方之间进行。 此外......”。