1、“.....此外，座椅面料还需经过燃烧性能测试。大型企业通常自行完成，而小型企业则委托大型企业进行。对于控制设备锁定装臵以及位移设备等关键部件测试均为测试。萌拓公司型汽车座椅采用了钢架结构，并特别添加了肩部护套以实现侧面支撑，从而大大降低受伤风险新产品注重舒适度除了安全性能提升，厂商还通过提高产品舒适度以及造型设计等取胜于竞争对手。鉴于目前汽车座椅生产水平，造型设计是对客户最具吸引力因素。大部分中国厂商均重视产品造型变化，比如推出色或色产品，或运用蓝与黄，黑与红，蓝与黑等对比色。在人体工学设计方面，我国厂商改进了汽车座椅靠背造型，使线条与人体背部更相吻合。年，中国厂商将把更多精力放在改进产品造型以及人体工学方面设计，推出更多色彩鲜艳产品，丰富座椅面料类型，从而使产品更加舒适时尚。相应在提升产品安全性方面着力不会太多。碳钢仍然是座椅框架常用原材料......”。

2、“.....碳纤维较之普通钢材，质地较轻，强度更高，抗腐蚀以及耐高温性能更出色。用作主要填充材料海绵密度在以上。常用汽车座椅面料包括真皮棉料以及人造皮革等。另外，江阴市德鑫汽车零部件座椅有限公司还提及在棉面料中添加透气纤维以提高透气性，提升汽车座椅舒适度。目前我国产品主要定位于中低端市场。中低档产品座椅框架多采用了钢质结构，高端产品则多为碳纤维框架配以真皮面料。钢架结构汽车座椅，低端产品单价在到美元之间，中端产品价格约为到美元，高端产品价格约为到美元。由于原材料以及劳动力成本大幅上涨，未来半年产品价格涨幅将达左右。产品市场分析自年以来，在国家应对国际金融危机揽子计划以及汽车产业调整和振兴规划政策拉动下，我国汽车市场出现了爆发式增长，部分政策惠及车型甚至出现了供不应求。改革开放以来，中国汽车工业发展直是在竭尽全力为满足国内市场需求量而努力，上世纪年代......”。

3、“.....进入新世纪，又用了年时间，汽车工业产能增加到千多万辆在满足人民大众对出行活动需求方面，汽车工业做出了卓越贡献。随着国民经济快速发展和人民生活水平不断提高，今天中国汽车市场仅趋成熟，汽车市场进入到了多元化时代，汽车企业也将由以量取胜转到以优越性价比和适应资源节约型和环境友好型社会发展需要新产流程，座椅构造看似简单，但是要满足与整车配套却需要很高技术含量。另外，由于乘用车座椅系统设计与制造具有相当难度，座椅总成行业进入壁垒还比较高，所以在世界汽车工业中，被各大整车厂认可乘用车座椅系统集成企业也只有博泽江森武汉佛吉亚英提尔恺博等为数不多几家国际汽车零部件企业。这些企业中，有些为整车企业提供座椅总成，有些只是二级供应商，还有些既是级又是二级供应商。我国汽车产业近几年快速发展，拉动了对汽车座椅需求量，随着整车需求增长，乘用车座椅行业未来仍有巨大发展空间......”。

4、“.....国内本土企业技术研发能力还比较低，更多是在二级或三级配套市场，进入级配套企业较少，即使有也是为国内交叉型乘用车市场配套。乘用车座椅关键核心部件有座椅电机滑轨调角器记忆装臵等前不久在我国项调查统计显示，外饰设计和座椅舒适度是中国消费者购买新车时最为看重因素。统计分析其中回复者在购买新车时认为汽车外饰设计是影响其购买最重要因素，人则认为是座椅舒适度。而从安全角度出发，汽车座椅也是汽车上重要安全件，直接关系着人们生命安全。与此同时，随着科技提高，人们对座椅舒适性便利性等都提出了越来越高要求而实现这些功能所需要技术也发生了日新月异变化。美国武汉公司位于美国底特律，总部设在美国密歇根州，是世界第五大汽车零部件供应商成立于年，是世界强企业之，也是全球最大汽车内饰系统零部件供应商之。武汉公司于年进入中国市场，于年在上海成立代表处......”。

5、“.....其产业链长关联度高就业面广消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。经过近年的努力，特别是过去多年国家汽车生产和消费政策的调整，我国汽车产业呈现爆发式增长，产销规模在年的年间保持了以上的年均增幅。会效益分析以及风险评估，并作出评价。对项目可行性作出结论，并提出建议，为企业提供决策依据。技术改造主要内容本项目在武汉东湖高新技术开发区区内实施。根据生产工艺和生产规模要求，在公司新征地上新建生产厂房等，新增总建筑面积为平方米。根据生产工艺和生产规模要求，新增冲压生产线焊接线装配线测试及起重运输设备共台套。有关公用工程配套......”。

6、“.....主要技术经济指标主要数据项目主要财务经济数据如下项目总投资万元固定资产投资铺底流动资金，其中新增固定资产投资万元铺底流动资金万元。正常生产年份新增销售收入万元。新增利润总额万元。销售税金及附加万元。新增所得税万元。生产能力表示盈亏平衡点。其它各项指标见表表其它经济技术指标表指标名称本项目评价指标行业基产业调整振兴规划支持汽车进入农村市场支持企业自主创新和技术改造等。宏观经济和居民收入将继续保持较快增长，对汽车行业发展将起到支撑作用。国家继续实施积极财政政策和货币政策，消费需求将不断释放。在全球汽车工业价值链中，汽车零部件价值已占总价值链。可以预见汽车零部件需求亦会同步增长，甚至更高。因为除了与整车厂或主机厂配套，零部件散件市场也越来越成熟。随着汽车工业发展，我国汽车零部件工业也获得了长足进步，批产品科技含量高效益好规模大汽车零部件企业逐步成长起来。我国汽车零部件工业发展......”。

7、“.....而且体现在国有企业集体和民营企业大量引进先进技术开发能力加工设备管理手段和质量认证等，这切都大大提高了我国汽车零部件工业整体水平。我国汽车产业快速发展对汽车零部件生产提出了更高要求当前汽车行业正在轰轰烈烈如火如荼开展自主开发与创新，更需要个强大零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件自主创新又对整车产业发展产生强大推动力，它们是相互影响相互作用，没有整车自主品牌，强大零部件体系研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系支撑，自主品牌做大作强将难以为继。年，我国汽车零部件制造行业实现累计工业总产值亿元，比上年同期增长了实现销售收入亿元，比上年同期增长了实现利润总额亿元行业收入和利润相对上年同期均有增长，盈利能力大致保持在上年水平按此增长速度......”。

8、“.....从长期来持企业自主创新和技术改造等。宏观经济和居民收入将继续保持较快增长，对汽车行业发展将起到支撑作用。国家继续实施积极财政政策和货币政策，消费需求将不断释放。在全球汽车工业价值链中，汽车零部件价值已占总价值链。可以预见汽车零部件需求亦会同步增长，甚至更高。因为除了与整车厂或主机厂配套，零部件散件市场也越来越成熟。随着汽车工业发展，我国汽车零部件工业也获得了长足进步，批产品科技含量高效益好规模大汽车零部件企业逐步成长起来。我国汽车零部件工业发展，不仅仅体现在德尔福武汉博世伊顿以及米其林等世界著名零部件跨国集团大量进入中国创办独资合资企业，而且体现在国有企业集体和民营企业大量引进先进技术开发能力加工设备管理手段和质量认证等，这切都大大提高了我国汽车零部件工业整体水平。我国汽车产业快速发展对汽车零部件生产提出了更高要求当前汽车行业正在轰轰烈烈如火如荼开展自主开发与创新......”。

9、“.....整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件自主创新又对整车产业发展产生强大推动力，它们是相互影响相互作用，没有整车自主品牌，强大零部件体系研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系支撑，自主品牌做大作强将难以为继。年，我国汽车零部件制造行业实现累计工业总产值亿元，比上年同期增长了实现销售收入亿元，比上年同期增长了实现利润总额亿元行业收入和利润相对上年同期均有增长，盈利能力大致保持在上年水平按此增长速度，年汽车零部件制造行业实现累计工业总产值突破亿元。从长期来看，我国汽车零部件企业具有比较优势，我国汽车消费需求将对汽车零部件行业发展产生巨大带动作用。优良投资环境将为汽车零部件发展带来良好发展前景，汽车产业现有基础与制造业较强实力是汽车零部件行业发展潜在优势。汽车核心零部件主要包括发动机总成变速器总成前后桥总成制动器总成座椅系统总成汽车电子总成等......”。