1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....查表取链条极限拉伸载荷，.有效圆周力，离心力引起的力其中为链条质量，可由机械设计手册表查得.时，可以忽略。悬垂力其中为系数，由机械设计手册查图得，为中心距为两轮中心线对水平面的倾角则许用安全系数，。代入数据得符合强度要求。润滑方式的选择根据链速.和链节距.，按图.查得润滑方式为人工定期润滑。链轮的结构设计链轮的结构选为整体式，材料为钢，热处理为淬火回火，齿面硬度。由机械设计手册表.查得主要结构尺寸如下图图链轮结构图.摆架的设计摆架结构为曲柄摇杆机构，液压马达转盘为转动件，带动摆杆作往复的摆动。最简单的平面连杆机构由四个构件组成，称为平面四杆机构。它的应用十分广泛，而且是组成多杆机构的基础......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....摆杆长度设计为，摆杆通过轴承座与车体相连接，两摆杆由长的杆相连，使三杆之间可以有相对运动，左边摆杆通过长杆与液压马达转盘相连。液压马达的转速为，摆杆的摆角摆杆的摆动频率为。图摆架的平面简图.轴的设计及计算选定车轮轴径轴的材料选择﹟调质，其主要的力学性能如下材料牌号热处理调质毛坯直径硬度抗拉强度屈服点弯曲疲劳极限扭转疲劳极限许用静应力许用疲劳应力备注应用最广泛初算轴径式中轴传递的功率，轴的转速，与轴的材料及相应的值有关的系数。查文献表得。将上述数据代入公式得确定车轮轴的直径和长度如图段，段，段，段，图车轮轴确定液压支柱支撑轴的直径和长度如图段，段，段，段......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....在已知轴的外形尺寸及载荷的基础上，既可通过分析确定出个或几个危险截面这时不仅要考虑弯曲应力和扭转切应力的大小，而且还要考虑应力集中和绝对尺寸等因素影响的程度，按式求出计算安全系数并使其稍大于或至少等于设计安全系数，既仅有法向应力时，应满足仅有扭转切应力时，应满足式中按疲劳强度计算的许用安全系数对称循环应力下的材料弯曲疲劳极限，对称循环应力下的材料扭转疲劳极限，弯曲和扭转时的有效应力集中系数材料拉伸和扭转的平均应力折算系数弯曲应力的应力幅和平均应力，扭转应力的应力幅和平均应力，表应力特性表循环特性应力名称弯曲应力扭转应力对称循环应力幅平均应力脉冲循环应力幅平均应力说明轴危险截面上的弯矩和扭矩......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....查表可得满足疲劳强度要求。液压支柱支撑轴校核由于液压支柱支撑轴所受扭矩特别小，所以按只考虑弯矩作用情况计算。查表可得满足疲劳强度要求。.轴承寿命计算输入端轴承寿命计算根据文献表，取轴承的预期工作寿命轴承所受径向力由于轴承只受径向力，所以当量动载荷基本额定动载荷根据输入端内径和基本额定动载荷选择轴承类型轴承的基本额定寿命若,则轴承满足要求。表轴承参数表参数型号第章液压系统设计.液压系统的设计要求在液压传动与控制的机械设备或装备中，其液压系统使用具有连续流动性的液压油等工作介质，通过液压泵将原动机的机械能转换成液体的压力能，经过压力流量方向等各种控制阀，送至执行器液压缸液压马达或摆动液压马达中......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....浆果采摘机采用液压元件作为动力输出，所以液压系统是温室采摘车的个重要组成部分，液压系统的设计要同整机的总体设计同时进行。着手设计时，必须从实际出发，有机地结合传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单工作可靠成本低效率高操作简单维修方便的液压传动系统。.液压系统的基本回路由于液压传动体积小重量轻结构紧凑，能无级调速，操纵简便，运转平稳工作可靠等优点，近年来在国内外各种类型的起重机上已经得到广泛的应用。虽然本课题所要设计的浆果采摘机与起重机有些差别，但是根据现有的起重机的液压系统的成熟的经验，我们可以加以借鉴，以下是关于液压系统的基本回路的分析性介绍......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....液压回路要使用液压泵液压缸或液压马达液压阀管路油箱等各种液压元件，显然，液压回路的功能和性能将直接取决于液压元件的安排连接或组合方式。通常将能够实现种特定功能的液压元件的组合，成为液压基本功能回路，简称液压基本回路。毋庸置疑，了解和掌握现有液压基本回路的构成特点及工作原理，是液压系统分析和设计的基础。调压回路，调压回路的作用是限定系统的最高压力，防止系统的工作超载。如图所示为起重机主油路调压回路，它是用溢流阀来调整压力的，由于系统压力在油泵的出口处较高，所以溢流阀设在油泵出油口侧的旁通邮路上，油泵排出的油液到达点后，路去系统，路去溢流阀，这两路是并联的......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....溢流阀开启回油，知道油压下降到调定值为止。该回路对整个系统起保护作用。卸荷回路，当执行机构不工作时，应是油泵输出的油液在极低的压力下流回油箱，减少功率消耗，油泵的这种工况称为卸荷。卸荷的方法很多，起重机上多用换向阀卸荷，如图所示为利用滑阀机能的卸荷回路，当执行机构不工作是三位四通换向阀阀芯处于中间位置，这时进油口与回路扣相通，油液流回油箱卸荷，图中型滑阀机都能实现卸荷。限速回路，限速回路也称平衡回路，起重机的起升马达变幅油缸在下降过程中，由于卸荷与自重重力的作用，有产生超速的趋势，运用限速回路可可靠的控制其下降速度。如图所示常见的限速回路。当吊钩起升时，压力油经右侧平衡阀的单向阀通过，油路通畅，当吊钩下降时，左侧通油......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....马达不能转动，只有当左侧进油压力达到开启压力，通过控制油路打开平衡阀形成回油通路，马达才能转动使重物下降，如在重力作用下马达发生超速运转，则造成进油路供油不足，油压降低，使平衡阀芯开口关小，回油阻力增大，从而限定重物下降的速度。图液压回路图卸荷回路图限速回路锁紧回路，又称位置保持回路，其功能是液压执行器能在不工作时切断其进出油液通道，确切地保持在既定位置上，而不会因外力而移动。起重机执行机构经常需要在个位置保持不动，如支腿变幅与伸缩油缸等，这样必须把执行元件的进口油路可靠地锁紧，否则便会发生“坠臂”或“软腿”危险。在起重机的锁紧回路中除用平衡阀锁紧外，还用液控单向阀锁紧......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“......确定液压系统的主要参数根据对采摘机升降系统的结构力学分析，可以看出液压执行元件在工作过程中载荷变化情况，为确定系统及各执行元件的参数提供依据。液压系统的主要参数是压力和流量，它们是设计液压系统，选择液压元件的主要依据。压力决定于外载荷，流量决定于液压执行元件的运动速度和结构尺寸。初选工作压力压力的选择要根据载荷大小和设备类型而定。还要考虑执行元件的装配空间经济条件及元件供应情况等的限制。在载荷定的情况下，工作压力低，势必要加大执行元件的结构尺寸，对些设备来说，尺寸要受到限制，从材料消耗角度看也不经济反之，压力选得太高，对泵缸阀等元件的材质密封制造精度也要求很高，必然提高设备成本。具体选择见表和表......”。