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(优秀毕业全套设计)排球发球机的设计(整套下载) (优秀毕业全套设计)排球发球机的设计(整套下载)

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《(优秀毕业全套设计)排球发球机的设计(整套下载)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....如果飞轮的转速过高,使得排球与飞轮的整个接触过程中始终处于滑动摩擦力的作用下,则球速计算公式中的积分上限滑动摩擦力作用距离是个定值,从而球速也是个定值,这种情况称为速度饱和,即此时再继续提高飞轮转速对排球的最终速度没有任何影响。实验的结果是随着变频器的输入电压的增加,驱动电机速度加大,飞轮转速也随之加快,排球的出球速度也越来越大。实测排球的最大速度可达。欧美优秀的男排运动员发出的球速可高达,这比较发球机发出的排球速度还不甚理想,因此本文选择用带轮传动来代替飞轮模型,意在延长排球的加速时间,使得排球的最终的动能增加,即加大排球的发球速度。发球器可以发出左旋右旋以及不转球。在电机功率的作用下,当左边的摩擦轮的转速小于右边摩擦轮的转速时,发出的球是右旋的,反之为左旋球。当两摩擦轮的转速相等时,发出的排球是不转的。.发球挡板工作原理发球挡板位于发球器出球口的垂直上方,与发球器之间的竖直距离可调......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....发球挡板还可以分别围绕两个在水平面内垂直相交的轴线进行转动,用于控制挡板的位置姿态。发球过程中,发球器中射出的排球高速撞击在挡板上,并在挡板上进行反弹形成最终的发球。通过调整发球挡板的高度和位置姿态可以控制最终的发球过网的高度和方向。排球撞击挡板并反弹的过程比较复杂,这里做如下的简化分析处理。发球器发出的排球撞击挡板的瞬间如图所示。图排球撞击挡板示意图此时排球的运动可以分解为平行于挡板和垂直于挡板两个方向,因为方向排球只是受到挡板对其的支持力作用,处理起来相对容易。这里先讨论方向上的情况,假设发球器中发出的排球是不转球,则当排球刚好撞击挡板时,排球绕球心旋转的角速度为。此时为排球的半径,所以排球与挡板之间必然存在着滑动摩擦力,图中以个关于时间的函数表示。将向球心处简化,得到经过球心的力和力矩。在摩擦力和力矩的作用下,方面排球球心处的速度逐渐降低,另方面将产生绕球心的转动......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....令这过程持续的时间为,排球的质量和转动惯量分别为和,则根据动量定理在段时间间隔内,质点或刚体动量的变化等于作用于质点或刚体的力在此段时间内的冲量和角动量定理刚体所受合外力矩的冲量矩,等于刚体角动量的增量分别得到我们认为排球模型是薄壁空心球。其转动惯量由式可以得到将式代入得出如果根据滑动摩擦结束的条件,最终可以得到。在方向这里也作简化处理,见图,假定反弹前后排球在方向上的速度不变,并令挡板的法线方向与排球的入射方向的夹角为,则排球反弹后的运动方向与挡板法线间的夹角与之间的关系可以表示为这是因为图排球反弹后的运动方向与挡板法线间的夹角示意图从上面的推理分析计算我们可以得出,通常经发球器由下而上发出的不转球,经过挡板的撞击反弹,所发出的球是下旋球,且能量损失基本发生在沿挡板的方向上发球器发出的右旋排球,通过发球器时经过挡板的撞击反弹,最终发出的球基本是上旋球或者是不转球,中间可能还会夹杂着右旋因素发球器发出的左旋排球......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....经过挡板的撞击反弹,所发出的球基本是是下旋球或者是不转球,中间可能夹杂着左旋因素。所以可以看到,最终发出的排球基本能满足所需要的各种旋转的要求。第三章自动排球发球机的设计第二章主要描述分析了排球发球旋转的问题,发球器发出的球经过发球挡板的撞击之后基本上能够满足多种旋转。本章将对代发球机底部的发球器的发球速度不够的原因做出简单的分析,并提出对发球机构系统的设计改进,采用带轮代替摩擦轮形式来提高发球器的出球速度。.代发球器的速度分析图发球机构原理图发球机构的原理如图所示,由送球机构送上来的排球经过对旋转方向相反的摩擦轮的作用,高速射出。从排球进入开始与摩擦轮接触图中的排球位置到与摩擦轮分开图中的排球位置,在此期间,排球将受到摩擦轮的摩擦力和压力的作用,以此来完成加速过程,最终射出,从上章的实验结果看发球的速度还不甚理想。由动量定理的计算公式为排球的初速度,即进入摩擦轮时的速度为排球从摩擦轮中射出的速度。由式得到设,则,与和有关......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....实际测量中,增大摩擦轮转速和摩擦力,到了定程度时,排球的最终出球速度将不再变大,即达到了最大值,但是小于摩擦轮边缘的线速度,而理论上应能达到的最大出球速度应与摩擦轮边缘的线速度相等。所以要想增大出球速度,就得设法提高排球的初速度,使得,则最终排球的速度为,即变大。要增加排球的初速度比较困难,现在我们设想延长对排球的作用时间。设想发球器中的摩擦轮部件由带传动机构来替代,这样来,排球的加速距离显然增多,外力对排球的作用时间也太幅度增加,速度的增量应该也增加,最终排球的出球速度达到与摩擦轮边缘的线速度相同。.带传动分析我们改进后的发球器的结构简图如图所示,两个带传动机构竖直的放置着,下面两个主动轮由电机带动转动起来,排球由最低位置进入传动带,受到两侧皮带对它的作用而加速,最终发出球。下面分别对带传动和同步带传动进行些简单的力学以及结构参数设计上的分析......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....靠传动带和带轮之间的摩擦力来实现传动的。安装带传动时,传动带即以定的预紧力紧套在两个带轮上。由于的作用,带和带轮的接触面上就产生了正压力。带传动不工作时传动带两边的拉力相等,都等于图。带传动工作时图设主动轮以转速转动,带与带轮的接触面间便产生摩擦力,主动轮作用在带上的摩擦力的方向和主动轮的圆周速度方向相同,主动轮即靠此摩擦力驱使带传动,带作用在从动轮上的摩擦力的方向,显然与带的运动方向相同,带同样靠摩擦力而驱使从动轮以转速转动。这时传动带两边的拉力也相应地发生了变化带绕上主动轮边被拉进,叫做紧边紧边拉力由增加到带绕上从动轮的边被放松,叫做松边松边拉力由减小到参看图。如果近似地认为带工作时的总长度不变,则带的紧边拉力的增加量,应该等于松边拉力的减小量,即图带与带轮的受力分析在图中径向箭头表示带轮作用于带上的正压力,当取主动轮端为分离体时,则总摩擦力和两边拉力对轴心的力矩的代数和,即由上式可得在带传动中......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....而是带和带轮接触面上个点摩擦力的综合,故整个接触面上的总摩擦力即为带所传递的有效拉力,则由上式关系可知即带传动所能传递的功率为式中为有效拉力,单位为,为带的速度,单位为。将式代入,可得到由式可得出,带的两边的拉力和的大小,取决于预紧力和带传动的有效拉力。而由式可知,在带传动的传动能力范围内,的大小又和传动的功率及带的速度有关。当传动的功率增大时,带的两边拉力的差值也要相应地增大。带的两边拉力的这种变化,实际上反映了带和带轮接触面上摩擦力的变化。当其他条件不变且预紧力定时,这个摩擦力有极限值。这个极限值就限制着带传动的传动能力。带传动的最大有效拉力以及影响因素带传动中,当带有打滑趋势时,摩擦力即达到极限值,亦即带传动的有效拉力达到最大值。这时,根据理论推导得出的柔韧体摩擦的欧拉公式,来表示出带的紧边拉力与松边拉力二者的临界值间的关系为其中,为摩擦系数为带在带轮上的包角,单位为。而由图可得,带在带轮上的包角为上式的......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....可用小带轮大带轮的基准直径,近似代替。将式联立求解可得出以下关系式,其中单位为表示最大临界有效拉力,单位为也表示其临界值。由式可知,最大有效拉力与下列几个因素有关预紧力最大有效拉力与预紧力成正比,这是因为越大,带与带轮间的正压力越大,则传动时的摩擦力也就越大,最大有效拉力也就越大。但是过大,将使带的磨损加剧,以致过快松弛,缩短带的工作寿命。如过小,则带传动的工作得不到充分发挥,运转时容易发生跳动和打滑。包角最大有效拉力随包角的增大而增大。这是因为越大,带与带轮之间的接触面上所产生的总摩擦力就越大,传动能力也就越高。摩擦系数最大有效拉力随摩擦系数的增大而增大。这是因为摩擦系数越大,则摩擦力就越大,传动能力也就越高。摩擦系数与带及带轮的材料和表面的工况,工作环境条件等有关。带的应力分析带传动工作时,带中的应力有下几种拉应力紧边的拉应力松边的拉应力其中,的单位为拉力单位为为带的横截面积,单位为......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....带的节面以上的高度,单位为带的高度,单位为带的弹性模量,单位为由式得出,当越大越小时,带的弯曲应力就越大。带绕在小带轮上时的弯曲应力大于绕在大带轮上时的弯曲应力。为了避免弯曲应力过大,基准直径就不能过小。离心应力当带以切线速度沿带轮轮缘做圆周运动时,带本身的质量将引起离心力。由于离心力的作用,带中产生的离心拉力在带的横截面上就要产生离心应力,单位为。这个应力可用下式计算式中,传动带单位长度的质量,单位为带的横截面面积,单位为带的线速度,单位为图表示了带工作时的应力分布情况。带中可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上小带轮处,此时的最大应力可近似地表示为由图可看出,带是处于变应力状态下工作的。即带每绕两带轮循环周时,作用在带上点的应力是变化的。当应力循环次数达到定值后,将使带产生疲劳破坏。图带工作时的应力分布情况带的弹性滑动和打滑弹性滑动由于带传动存在紧边和松边,在紧边时带被弹性拉长,到松边时又产生收缩......”

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2-20从动带轮支架座.sldprt 2-20从动带轮支架座.sldprt

M20螺母.SLDPRT M20螺母.SLDPRT

v带.SLDPRT v带.SLDPRT

Y90L电机.SLDPRT Y90L电机.SLDPRT

从动带轮.SLDPRT 从动带轮.SLDPRT

从动带轮1.dwg 从动带轮1.dwg (CAD图纸)

从动带轮组件.SLDASM 从动带轮组件.SLDASM

从动轴.DWG 从动轴.DWG

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底板.SLDPRT 底板.SLDPRT

电机固定板.SLDPRT 电机固定板.SLDPRT

联轴器.SLDPRT 联轴器.SLDPRT

排球.SLDPRT 排球.SLDPRT

送球管道.SLDPRT 送球管道.SLDPRT

序12-从动轴.sldprt 序12-从动轴.sldprt

序15-隔圈.sldprt 序15-隔圈.sldprt

序16-轴承压盖.sldprt 序16-轴承压盖.sldprt

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序6-齿形带轮挡边.sldprt 序6-齿形带轮挡边.sldprt

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支撑板.SLDPRT 支撑板.SLDPRT

支撑板2.SLDPRT 支撑板2.SLDPRT

轴承.sldprt 轴承.sldprt

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主动带轮.SLDPRT 主动带轮.SLDPRT

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