（优秀毕业全套设计）可四轮定位四柱式汽车举升机设计（整套下载）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:58:01

《（优秀毕业全套设计）可四轮定位四柱式汽车举升机设计（整套下载）》修改意见稿

1、“.....均用电动机驱动。机械传动的成本较高,耗能较多，但安全性较好。经验证明机械传动的能耗为液压传动所需能耗的两倍在举升载荷举升时间均相同的条件下。机械示举升机的螺母螺栓磨损较快,而液压示举升机的维修量却相对要小些。虽然液压示举升机的技术难度较大,但多数零部件液压泵液压缸阀门密封元件等均可外购或外协,当然定要选用优质产品。钢丝绳的选择为了减少滑轮直径从而缩小举升机立柱的断面尺寸,应该选用高柔度的钢丝绳。钢丝绳应有较高的安全系数,般应达。为此,应增加钢丝绳钢丝的数目......”。

2、“.....两根并列,每根股,每股根钢丝。滑轮和钢丝绳的直径比为比。滑轮通常用钢材制成,而该公司采用的玻璃钎维与尼龙混合制成的玻璃钎维的尼龙。这样,不仅价格便宜,还能减轻钢丝绳的磨损,延长其使用寿命。汽车举升机的安全保证措施今天全世界都对在危险作业环境下工作的人们的安全寄予极大的关注。汽车举升机具有潜在的危险,因为人们要在其下面工作，当其升降时如不小心,也会碰伤手足。近年来不少国家还制定了专门性法规,以防止或至少使安全事故的可能性降低到最低限度......”。

3、“.....好提高汽车举升机的安全技术特性另方面则应在使用维修过程中遵循严格的操作规程,保证汽车举升机能在良好的技术状态下正确的运行。方案论证.纯机械结构设想由齿轮齿条结构做主动力结构，由电动机带动齿轮转动，齿轮与固结在升降板上的齿条啮合，带动齿条上下运动从而达到举升的目的。简单示意图如图.，具体过程如图.所示。图.结构示意图图.系统框图此结构的优点是结构简单，易于操作，传动精度高，响应快等等，但也存在着十分巨大的问题第......”。

4、“.....按照上面结构，势必要在每个柱上都设计此结构，并可能需配置个电动机，不仅增加额外重量，而且经济性也不好，同时对同步举升存在缺陷。第二，由于是齿轮齿条啮合的举升，所以汽车的重量都由轮齿间的啮合力平衡，对齿轮齿条的刚度要求很高，而且长期负载，容易产生疲劳失效。.液压结构设想由液压结构带动刚索伸缩运动，刚索的另端经过滑轮固结在柱上，液压缸固结在平板上，由于刚索的伸缩，产生反作用力，举升汽车。具体过程如图.所示。图.系统框图优点液压传动可在运行过程中进行无级调速......”。

5、“.....在相同功率的情况下，液压传动装置的体积小重量轻结构紧凑。液压传动工作比较平稳反应快换向冲击,能快速启动制动和频繁换向。液压传动的控制调节简单，操作方便省力，易实现自动化，当其与电气控制结合，更易实现各种复杂的自动工作循环。液压传动易实现过载保护，液压元件能够自行润滑，故使用寿命较长。由于液压元件已实现了系列化标准化和通用化，过制造使用和维护都比较方便。主要缺点由于流体流动的阻力损失和泄漏较大,所以效率较低。如果处理不当,泄漏不仅污染场地,而且还可能引起火灾和爆炸事故......”。

6、“.....因此不宜在很高或很低的温度条件下工作通过综合考虑和对比，利用液压结构在汽车举升机构中具有明显优势。机械部件设计计算.举升机运动过程原理本四柱举升机由液压驱动，通过滑轮与钢丝绳传递应力，具体运动流程见图.图.简单示意流程图在上述流程中，电动机正转，液压缸排液，与钢丝绳连接的液压杆缩回，通过滑轮的变向，使平板受到向上的的举升力，平板被向上举升。同样的，当电动机反转，液压缸注液，掖压杆伸出，此时平板仍然受向上的力，只是钢丝绳在伸长，平板受重力作用自动下降......”。

7、“.....图.简单结构示意图由以上结构简图可见由于平板的举升下降是由液压杆的伸缩运动控制，所以平板的最大举升高度主要受液压杆初始长度的影响，安装的时候液压杆初始长度米的话，最大举升高度也为米。立柱内固定点实则为立柱盖上与钢丝绳连接的结构，在安装时可以调节结构，示意图上为上移或下移固定点使得被四个立柱支撑的平板在同水平面内。.立柱设计计算此设计为四柱举升机，共有四根立柱，呈对称布置，故只分析设计其中根即可。立柱承受主要的应力，因此有较高的强度要求。由于立柱可简化为端固定......”。

8、“.....所以主要从稳定性方面考察立柱的工作形式。立柱的简化图如图.图.立柱受力分析图由材料力学的知识可得，压杆失稳时杆件上的平均压应力称为临界应力，也即我们要讨论的应力。细长压杆的临界应力为.为长度系数。对于不同的受压形式杆件有不同的数值。在本例中.为弹性模量，为惯性矩，为截面面积，为压杆长度，若引入截面的惯性半径.再引入柔度因子.那么临界应力可表示为.现确定截面的惯性矩。截面尺寸见下图.图.立柱截面图图中立柱壁厚，立柱去除壁厚后的宽度，立柱的宽度，立柱去除壁厚后的高度......”。

9、“.....立柱缘的宽度，计算如下截面形心的纵坐标所以各分截面对形心轴的惯性矩为所以截面对轴的惯性矩为因为材料为，查手册可得所以此杆属于小柔度杆。应用公式.由手册可得的所以即可承受压应力值。由于设计举升重量为假设最大举升机重量为则每根立柱实际最大承重.远远小于所以满足强度要求。.梁设计计算梁力学上可简化为下图.图.梁受力图图中梁的有效长度，梁的自重，梁的支架到承受桥上重力端的距离，架在梁上，桥与梁接触的有效宽度，由设计过程，可得.由计算来看，自重相对于梁上所受外力很少，为简化后面计算......”。