1、“.....归档资料。未经允许，请勿外传......”。

2、“.....依据规范和国家标准海港水文规范海港总平面设计规范开敞式码头设计与施工规程港口工程钢结构设计规范高桩码头设计与施工规范港口工程荷载规范港口工程桩基规范港口工程地基规范港口工程地质勘察规范水运工程抗震设计规范港口工程质量检验评定标准港口......”。

3、“.....年版建筑灭火器配置设计规范，年版及以下变电所设计规范建构筑物防雷设计规范......”。

4、“.....码头功能主要为出口汽油柴油，管道输送通过现有引桥。本次工可报告涉及具体专业包括水文航道总图水工建筑物装卸工艺供电照明通信给排水消防环保控制土建投资估算和经济效益分析等。设计分工本工程有关市场分析基础资料由建设方提供，我院进行整理分析。有关油库区设计由建设方委托中国石油工程设计有限公司东北分公司完成......”。

5、“.....设计范围我院负责水域码头引桥均天，级以上大于大风天数年均天，级以上大于大风天数年均天。年遇分钟最大风速为，分钟最大风速为。各月级级级以上大风日数表月份年级风级风级风灾害性天气台风每年影响本区约次，寒潮每年影响本区约次。寒潮和台风常常引发风暴潮灾害，使得潮位暴涨海水倒灌海堤毁损，造成财产损失和人员伤亡。水文基准面本工程水深及高程基准面均采用当地理论最低潮面......”。

6、“.....个月中有天左右每天只出现次高潮和次低潮，潮位曲线较规则天左右每天出现二次或三次，甚至四次高潮和低潮，潮位曲线不规则，潮差很小。在分点潮与回归潮过渡时期，潮位曲线出现复杂变化，高潮有时出现双峰，低潮有时出现双谷，或者出现平潮时间拖长。由于该海区平均潮差只有左右，水位天文潮属性较弱，其他因素影响而造成非周期性水位相对增强，有时反而起主导作用。根据东营港海域潮汐观测资料......”。

7、“.....本工程设计潮位如下设计高水位高潮累积频率设计低水位低潮累积频率极端高水位年遇最高潮位极端低水位年遇最低潮位风暴潮渤海湾是我国北方受风暴潮灾害最为严重地区，近百年来就出现了次大风暴潮灾害，次由寒潮引发，次由台风引发。其中以年发生风暴潮最为严重......”。

8、“.....埕口水文站最大增水达。风暴潮是造成工程海域潮位异常变化主要原因。风暴潮年四季均可发生，尤以每年秋冬及冬春转换季节最为频繁。冬半年增减水发生次数远大于夏半年，且增水过程多于减水过程。夏季以增水为主，极少出现减水。东北风为东营海区迎岸风，该海区以上增水，几乎都是东南风急转东北大风天气过程所形成。而西北大风则能引起大减水。本海区风暴潮引起增水极值般在之间，年遇增水值为，年遇增水值为，年遇增水值为......”。

9、“.....潮流潮流特征本海区海流为正规半日潮流，潮流运动形式为往复流，主流向与岸线基本平行，涨潮流偏东南向，落潮流偏西北向。等深线区域潮流相对较强，平均大潮流速为，实测最大流速，般落潮平均流速大于涨潮平均流速。经潮流准调和分析计算，工程海域表层最大可能流速可达。本海区余流较强，在等深线区域表层余流流速可达。根据年月日月日我院在码头附近海域实测水流资料......”。