1、“.....人民对环境质量的要求也越来越高，城市的规模越来越大。城市绿地树木的浇灌量也越来越大同时道路的清洁除尘量也在增加，夏季为防止路面损坏而采取的降温洒水也要必须解决。旧式的城市绿化专用车只能完成浇灌输水的任务，从水的利用率和燃油的经济性来考虑，可用洒水车作为城市绿化专用车，然而旧有的洒水车喷水量过大，无论从经济还是其他方面考虑，必然需要新型洒水车同时针对清除现有城市“牛皮癣”广告及交通设施的清洗仍然以人力为主，因而多功能清洗车有广阔的应用前景尽快解决城市道路清扫过程中只清扫而不清洗，彻底消除“垃圾虽除灰尘仍存”的问题成为呼吁的重点。市场的这需求直接导致了清洗车的应运而生，清洗车随之迅猛发展起来。为了更好地促进我国清洗车行业的发展，提高洗车的技术水平，并规范清洗车的设计制造验及检测，在中国汽车标准委员会专用车分标委的指导下，长沙中联重工科技发展股份有限公司为主要起草标准单位制定了行业标准清洗年通用技术条件，这标准已由国家发展改革委员会于年月日正式发布实施清洗车通用技术条件出台的意义在于打破了长期以来洗车无行业标准的局面......”。

2、“.....该标准适用于由定型二类底盘改装的清洗路管道及墙面的清洗车。值得提的是，在我国除清洗管道的清洗车外，清洗路面和墙而的清洗车是新开发的产品。但是随着科技的日新月异清洗扫路车是近几年开发的深受市场欢迎的新代环卫机械产品，从年北京奥运会前后开始被逐步推向市场，并且得到广大用户的青睐。清洗扫路车结合高压清洗车和扫路车的特点，利用吸盘将清洗后的污水全部回收，避免了高压清洗车作业后污水二次污染的问题。本文所介绍的种新型清洗扫路车融入了全新的设计理念，能在作业中次性完成清扫高压清洗和垃圾污水的收集，作业效果优于扫路车和清洗车该车所装备的全新旋转清洗盘，特别适用于广场步行街的清洗作业该产品结构新颖，集多种功能于体，能满足用户的多种作业要求。作为知名的环卫设备制造厂家，中联重科中标分公司进过年多的精心研发，于年月像北京市场推出了新款多功能清洗车。该产品创造了种崭新的路面清洁模式，集刷洗，高压清洗和污水收集于体。随着车的前部哥刷盘的旋转洗刷和侧刷贴着路缘石的洗刷，以及高压射流水的清晰，配合吸嘴收集清洗污水，是作业后的路面呈现出原本色......”。

3、“.....作业过后的路面无尘，无渍无污水，大大减少了空气中的可吸入颗粒物，可以说是阿创造了洁净的环境清除路面粉尘的能手。该款新车的高技术性能获得了业内认识的普遍认可，不久后，这款新品也服务于北京西城区顺义区大兴区的所有重点路段为北京奥运会贡献了力量。中标的清洗车，填补了国内路缘石清洗及清洗污水回收机械的空白，已申请国家发明专利其主要的结构特点如下。采用达到国家排放水平的东风二类底盘改装，性能稳定，通用性好。副发动机威康明斯柴油机，功率强劲，工作可靠。高压水泵及主要液压电气元件采用国际名牌产品。型布置的高压水喷杆工作时射流水自动集流。左右清扫盘外甚至路缘石旋转洗刷并汇集水，大大减小了所需吸嘴宽度，从而大大减小了风机流量，降低了噪声，节约了能量。前洗刷机构可对路面局部严重污染处进行洗刷，并可向左右偏转，帮助向左右侧扫动垃圾至左右吸嘴。采用耐磨损高压离心风机，风力强劲，使用寿命长。左右洗扫盘及左右高压水喷杆具有防撞功能和自动复位功能。清水箱和污水箱内壁采用喷合金属防腐层处理，防腐蚀能力强。清水箱装有低水位报警装置，防止高压水泵缺水损坏......”。

4、“.....装有空调的驾驶室内采用电液气集中控制，方便舒适。装有安全箭头灯。所以集清洗清扫洒水污水回收高压水射流等功能于身的多功能清洗车的出现带动了我国环卫车辆的自助设计开发制造能力。国内外专用汽车产品的特点近几年我国专用汽车发展速度迅猛，专用汽车产品品种日趋丰富，设计更加合理和，质量技术水平不断提高，尤其是随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善，我国专用汽车市场还将得到更大发展公路建设城市发展能源消耗结构变化重点工程建设加快，为我国专用汽车提供更广阔的市场空间。有关专家预测，“十五”期间，我国专用汽车产品将达到个品种，年产量万辆，占当年载货车产量的。到年我国专用汽车技术水平达到欧美日发达国家先进水平，成为世界专用汽车产品出口大国。专用汽车产业发展趋势在西方发达国家中，专用汽车市场开发比较成熟，专用汽车占普通载货汽车的比例在以上，产品涉及国民经济各个环节，产品满足用户个性化程度较高，产品特性明显。相比之下，国内专用汽车市场开发较为缓慢，市场细分程度不够，目前专用汽车占普通载货汽车比例在左右，产品雷同性大，满足用户个性化要求差......”。

5、“.....但在生产工艺管理要求及执行度方面国内外企业差距较大。因此，无论从国内还是从国际市场形势来看，我国专用汽车都还有巨大的提升空间。高技术高附加值发展趋势随着国民经济总量构成的变化，市场对专用汽车品种的需求格局将相应改变。普通自卸汽车需求量将会随基础设施的不断完善逐渐减少，厢式车半挂车以及用于城市配套服务车辆的需求量将大大增加。随着市场竞争趋势的加剧，产品成本的增加，劳动密集型产品以价格取胜的竞争优势将被进步弱化，以技术创新的替代性经济增长将成为专用汽车行业新的经济增长方式。此外，市场对高技术高附加值产品的需求将大大增加，这种趋势将提高专用车企业开发高技术高附加值产品的积极性。合资合作资产重组趋势从国际市场形势来看，国外发达国家因受劳动力价格及经济低迷状况的制约，近年来制造业纷纷外移，给我国专用汽车进入国外市场提供了定机遇。方面，国内专用汽车靠其价格优势在欧美日东南亚和中东市场不断增加市场份额，为国内专用汽车进入国际市场奠定了良性基础另方面，国外专用汽车企业为寻求新的经济增长点，将会积极开拓国内市场，在中高端产品方面占据绝对优势，通过合资合作......”。

6、“.....同时，随着政府加大国有企业改革力度，专用汽车行业民营化率将会提高到以上，企业综合竞争力将进步增强。生产模式特色化趋势国内专用汽车生产企业般分为运输类和作业类两种模式，部分运输类企业有少量作业类产品。运输类企业产品结构“小而全”，作业类企业产品结构成单化系列化，这种结构模式将会维持较长时期。运输类企业针对国内小批量个性强的产品用户，需建立柔性生产线，完善产品配套体系，加强企业管理，适应用户及市场特征，借鉴国外专用汽车企业先进管理经验，改变“小而全”做不好专用汽车的落后思维，建立应变能力强有特色的新型现代化生产企业。作业类企业应加强专业化产品的深度和广度开发，树立品牌意识，加强知识产权保护意识，形成产品特色和企业特色。区域化的产业集中趋势国家鼓励优势企业强强联合，形成有较强综合竞争力的规模企业发展政策，这政策将推动行业优势资源的重新配置，有实力的企业将进步整合行业产品结构，提高专用汽车产品行业生产集中度，如半挂车产品高空作业车产品运钞车产品混凝土泵车产品等。随着国家宏观政策调整，“十五”期间......”。

7、“.....这些产业区域专用汽车产业竞争力提升速度明显。行业管理的科学化趋势在欧美日等发达国家和地区，经过多年实践和发展，积累了套比较完整和科学的行业管理体系，行政放松标准从严，政府注重汽车产品安全环保节能等环节管理，整个管理体系简约且行之有效，管理成本较低。如日本专用汽车生产企业，在新产品开发阶段依照日本保安基准，设计完成后向日本国土交通省申报，申报批准后新产品符合道路交通法即可运行。为与国际接轨，我国汽车管理政策正处于转型期，现行的汽车产品管理制度不尽完善，政府部门分工过细，行政手续比较复杂，在定程度上制约了专用汽车行业发展。因此，国内汽车管理政策将会继续调整和完善并逐步向科学化迈进。王焕民认为，根据市场预测，今后几年我国专用汽车产品将在几个方面快速发展是高速公路运输车辆将成为市场的主角，如重型牵引车集装箱运输车厢式车厢式半挂车专用半挂车保温冷藏车等，以及各种高速公路养护车抢险救援车等二是城市专用汽车，包括环卫类的清扫车垃圾车，市政类的下水道清理车多功能高空作业车......”。

8、“.....消防类用车，文化卫生类的电视转播车照明车医疗车等三是煤田专用汽车四是机场专用车，如飞机加油车电源车货物升降平台车扫雪车除冰车等四是重大工程类用车，如西气东输气体转运车辆保证电力安全的带电高空作业车南水北调及公路铁路建设工程车辆等五是油料及粮食运输车辆等等。未来几年，我国专用汽车产品将主要呈现三大趋势重型化多轴化趋势。国家经济的快速发展，带动了相关行业的高速增长，巨大的资源消耗，成为我国重型车和重型专用车发展的原动力。年，我国重卡产量度出现“井喷”，尽管好景不长，去年重卡行业出现大幅度下滑，但是由于产品销售结构发生了变化，整个重卡行业的专用化程度越来越高，从而使重卡底盘的降幅大大小于重卡整车和半挂牵引车。不仅如此，重卡朝大吨位方向发展的趋势已经非常明显，从去年前个月的数据看，无论是整车还是半挂牵引车，吨位越小，同比降幅越高，吨位越大，同比涨幅越高。重卡尤其是重卡底盘的快速增长充分印证了专用车重型化发展的趋势。道路条件的改善和交通运输业的发展为公路运输的高速化集装厢化创造了良好条件，同时为大吨位大功率多轴化专用汽车的广泛应用提供了广阔空间......”。

9、“.....相比较而言，我国专用汽车在轻量化方面与欧美及日本相比存在明显差距。铝合金及不锈钢材料的罐体厢体在我国专用汽车行业的应用才刚刚起步，但在欧美已经应用了多年，日本企业在上装部分也已经大量应用铝合金等轻型材料。采用新材料新工艺，减轻自重，提高运输效率，对于推动我国专用汽车技术进步，缩短与国外产品的差距无疑具有十分重要的意义。此外，机电气液微电子体化技术及技术等在专用车上的应用能够大大增强专用车产品的附加值和技术含量。专家预测，今后段时期内，高新技术的大量应用加上我国专用汽车产品传统的成本优势会使国产专用汽车在出口方面上个新台阶。目前，城市专用汽车的轻型化趋势已经显现，只是这些在城市使用的轻型专用汽车大多只经过了简单的改装，产品功能单，档次较低。目前国内的轻型车市场还主要被价格所主导，企业没有积极性和力量开发高档次的轻型车产品，这在定程度上限制了城市专用汽车产品的开发。不过王焕民认为，这种状况不会持续太久，福田等轻客轻卡生产企业已经开发出了高档次的产品，使专用汽车生产企业开发出高档次的城市轻型专用车成为可能......”。