1、“.....盐田港集团将与合作方广西北部湾国际港务集团共同投资参与开发南宁区域性国际物流基地，将现代物流链节点延伸到广西壮族自治区首府南宁，打造内陆无水港与集装箱港口互动高水平现代物流链。根据南宁区域性国际物流基地建设规划按照高起点高标准高要求原则，采取统规划分期建设全面配套办法，合作建设南宁国际综合物流园及其相应配套项目。项目占地亩，约平方公里，包括平方公里综合物流园以及平方公里保税物流中心型。图项目地块示意图项目建设单位深圳市盐田港集团有限公司是深圳市政府授权经营负责盐田港区及其后方陆域建设与经营大型国有独资企业，也是盐田港区码头岸线与陆域拥有者和开发者。截止到年底，总资产亿元，净资产亿元，现在已经发展成为资产雄厚以港口规划建设与投资经营综合物流业及港口综合配套服务业为主业集团企业。经过近年经营发展，依靠与和黄普罗斯等业界巨头合作，集团公司已经发展成了具有港航背景和国际特色大型港口物流企业......”。

2、“.....拥有从事港口大型基础设施开发建设能力和港口物流业整合能力，物流业从业经验丰富，业内伙伴较多，在航线数量航班密度集装箱吞吐量口岸协调等方面具有较强优势。目前已有形成了规模庞大以集装箱码头保税物流园区为龙头，以集装箱场站仓库配送中心物流信息系统管理等物流配套服务业为支撑良性港口物流链。广西北部湾国际港务集团有限公司，公司主要经营范围是港口建设和经营管理铁路运输道路运输等，是由自治区人民政府出资，授权自治区国资委履行出资人职责国有独资企业。以防城港务集团有限公司钦州市港口集团有限责任公司北海市北海港股份有限公司和广西沿海铁路股份有限公司国有产权重组整合设立。统整合防城港钦州港北海港三港以及沿海铁路资源，打破沿海各港及铁路各自为政各成体系分散经营格局，充分发挥港口体化和港铁体化整体规模经营优势，加快广西沿海港口资源整合，提升广西沿海港口铁路整体核心竞争力......”。

3、“.....为广西乃至大西南地区经济发展服务。第二章项目意义和必要性建设南宁综合物流园是广西和西南地区社会经济发展和对外开放需要广西和西南地区是我国自然资源最为丰富地区，也是我国离东盟地区最近省份。但是由于区域政策性等原因，使得该地区社会经济长期落后于全国平均水平。随着国家物流中心南宁陆运码头防城港驳运枢纽港盐田港模式。把通过其他地区或者运输方式进出口货物尽量吸引到该物流链上，为北部湾码头进步发展奠定基础。南宁国际综合物流园，是这个物流链中个非常重要节点。国际综合物流园建立，是具备了吸引出口加工企业基本条件，便于货源生成二是能集聚南宁以至整个广西生产资料市场，形成规模效益三是在物流园区设立保税物流会形成以南宁国际物流中心和北部湾港口为平台，以公路运输为载体，以自治区地方政府和海关检验检疫部门支持为依托，并引入相关船运公司，船货公司等企业参与，形成南宁国际物流中心这内陆无水港次报关......”。

4、“.....南宁国际综合物流园建立，将会极大地推动北部湾港口尤其是防城港发展，形成个良性互动态势，从而使集团在北部湾揽子投资获得支持和保障。投资南宁国际综合物流园是集团公司可持续发展需要深圳市国资委在深圳市国有企业改革与发展十五战略规划纲要中制定了鼓励企业走出去系列政策和方针。盐田港集团经过多年建设经营和发展，已经在多方面具有强大实力，在做好自身港口发展基础上，为可持续发展，做大做强企业，为国有资产保值增值，需要进行积极战略性扩张。同时，通过北部湾港口群为依托，投资与之形成紧密互动南宁国际综合物流园建设，不仅可打造北部湾港口物流链，还可利用盐田港口诸多优势，形成北部湾港口向盐田港主枢纽港喂给关系，从而促进共同发展。第三章北部湾南宁市物流产业发展现状与分析物流发展现状物流基础设施欠缺，产业模式仍处于传统阶段物流业发展水平较低，仍停留在传统运输存储阶段......”。

5、“.....制约了物流配送社会化。现状仓库布局凌乱，处于无序建设和发展局面。相对集中仓储用地主要沿铁路站场分布，或是位于工业集中区附近。各种物流方式发展不平衡由于受广西外贸规模限制，产业结构不合理，主要以矿业农产品为主，缺乏加工制造业支持，而且由于经济发展水平较低，缺乏投入，使得真正代表现代物流业水平集装箱运输方式非常薄弱，港口集装箱货源流失严重。具备成为区域物流中心产业基础，发展空间巨大南宁作为广西中心城市其经济发展具有较好基础，特别在粮食医药建材等行业，都是目前广西物流企业中主力军，已出现些稍具规模承担城市配送物流企业，主要是商业连锁经营企业建立配送中心和以商业物流为主综合性第三方物流企业。年全区商业物流配送规模为亿元，年上半年商业物流配送规模为亿元。按此估算，年广西商业物流规模约在亿元以上，物流配送市场区建设为本项目开发带来有利时机......”。

6、“.....促进珠江三角洲制造业西移，促进当地经济发展。南宁国际综合物流园建设是广西现代产业发展需要。南宁国际综合物流园项目将极大地促进防城港港口集装箱发展，打造北部湾集装箱物流链，有利地呼应北部湾港口发展战略。盐田港集团参与南宁国际综合物流园区开发将塑造和提升南宁现代物流新形象。对南宁国际综合物流园开发模式和开发进度规划具备科学性合理性，有利于降低投资项目风险。在产生良好经济效益和社会效益同时，促进南宁国际物流基地和南宁经济发展。后于全国平均水平。随着国家西部大开发战略实施，广西和西南地区经济发展和对外开放速度不断加快，陆续与东盟地区和印支各国建立了密切经济贸易联系。作为西南地区最为便捷出海通道，以及中国东盟自由贸易区桥头堡，广西北部湾地区物流产业发展将在区域内经济发展和对外开放中作用日显重要，其发展水平将成为我国西部地区经济发展风向标，并给社会经济发展带来有力推动......”。

7、“.....不能满足中国改革开放要求，离西南地区最便捷出海通道要求还有定差距。中央政府十分关怀广西北部湾地区港口发展，从规划建设投融资政策等方面都给予了倾斜政策，希望借西部大开发和中国东盟自由贸易区设立，尽快提升广西北部湾地区港口设施等级，完善各项功能，缩小与华南沿海地区港口差距，促进广西及西南地区交通运输全面发展......”。

8、“.....归档资料。未经允许，请勿外传,具体项目开发时机选择保税物流中心型项目开发模式国内保税物流中心园区开发经验建议保税物流中心项目开发模式综合行进口货物分拨配送。同时，短时间内提供定数量保税监管仓库可以为先期已经进入加工贸易服务，逐步培育市场。集装箱联运中心包括场站堆场配套拆拼箱仓库。主要功能是为北部湾港口各集装箱泊位服务。以铁路为辐射，以铁路玉洞站为陆运结点，防城港等港口为海运结点，铁路与水运密切配合，为内陆与港口之间集装箱物流链提供支持......”。

9、“.....支持船公司上岸和在内地放箱揽货，利用各方优势资源共同开发市场。商贸和展示中心建立消费品生产资料实体和虚拟交易市场商品展示中心，提供贸易交易撮合服务，进而为之提供供应链优化服务。商务区具体功能以总部办公为主，吸引大型制造商采购商区域总部以及相关关联行业商业服务公寓及酒店住宅等配套功能进驻，形成产业与服务业紧密融合，并最终将打造个具备国际化标准商务环境。可以采取业务和盈利模式假设发展模式建仓租售管理场站土地出租管理为主，按照客户需求开发定制物流设施，为客户提供完善社会化配套服务。根据了解，南宁集中了较大规模糖业钢材建材等生产资料交易市场。其糖业交易占全国，钢材交易名列全国十大交易市场之列，珠三角建材从这里辐射西南。比如钢材市场面积超过亩，土地租赁价格达到元平方米月，达到和超过盐田后方临时用地水平。假设发展模式二基于综合物流园物流仓储管理。根据园区发展情况......”。