帮帮文库

返回

风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD) 风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD)

格式:RAR 上传:2022-06-25 05:52:47

《风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....内齿轮.齿面疲劳强度校核外啮合齿面接触疲劳强度计算接触应力计算公式式中接触应力基本值行星轮接触强度安全系数太阳轮接触强度安全系数根据以上计算结果,外啮合的接触强度是满足强度要求的。齿根弯曲疲劳强度齿根弯曲疲劳应力公式太阳轮弯曲应力基本值行星轮弯曲应力基本值太阳轮弯曲应力行星轮弯曲应力太阳轮抗弯强度安全系数行星轮抗弯强度安全系数.内啮合齿面接触疲劳强度这里只计算内齿轮,计算公式同前,内齿轮的接触应力基本值内齿轮的接触应力内齿轮的接触强度安全系数以上计算结果,内齿轮的接触强度是满足要求的。齿根弯曲强度这里公计算内齿轮,计算公式同前,内齿轮弯曲应力基本值内齿轮弯曲应力内齿轮的弯曲强度安全系数根据以上计算结果,内齿轮的弯曲强度能满足要求。第二级行星轮轴计算由于行星轮轴只受到剪切作用,故可以按销轴的剪切强度进行校核。已知行星轮轴的材料为钢,所受的横向力......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....第二级输出端花键副表内花键参数表项目代号数值齿数模数压力角公差等级与配合类别.表外花键参数表项目代号数值齿数模数压力角公差等级与配合类别.第二级轴承校核所选轴承型号为滚针轴承其相应的参数如下,查得型行星齿轮传动受力分析行星轮圆周力为单个行星轮作用在行星轮轴的力这里转矩单位,长度单位,力的单位。轴承受径向力代入数据计算将所有数值代入式,的所以该轴承寿命约.年。.第三级行星齿轮传动配齿数根据前面所选的传动比,按变位传动选配齿数。从抗弯强度和必要的工作可靠性出发,取,由传动比条件可知取。由装配条件可知为整数,满足条件。计算行星轮齿数,取。。配齿结果。初步计算齿轮主要参数按齿面接触强度初算小齿分度圆直径式中太阳轮分度圆的行星轮间载荷不均衡系数,根据表.,选.综合系数,根据表.,选.小齿轮齿宽系数,按表.选试验齿轮的接触疲劳极限,取齿数比,将各数值代入式中......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....直齿传动取.计算弯曲强度的行星轮间载荷不均衡系数,根据式.得.综合系数,见表.,选行星轮齿形系数,见图.,取.行星轮齿数,试验齿轮弯曲疲劳极限,将各数值代入中,解得取,则行星轮分度圆直径,与接触强度初算结果很接近,故初定,进行接触和弯曲疲劳强度计算。中心距几何尺寸计算分度圆直径,节圆直径,基圆直径,齿顶圆直径,齿根圆直径计算结果如表。表第级齿轮几何尺寸齿轮齿数变位系数分度圆直径基圆直径齿顶圆直径齿根圆直径中心距太阳轮行星轮.内齿轮.齿面疲劳强度校核外啮合齿面接触疲劳强度计算接触应力计算公式式中接触应力基本值行星轮接触强度安全系数太阳轮接触强度安全系数根据以上计算结果,外啮合的接触强度是满足强度要求的。齿根弯曲疲劳强度齿根弯曲疲劳应力公式太阳轮弯曲应力基本值行星轮弯曲应力基本值太阳轮弯曲应力行星轮弯曲应力太阳轮抗弯强度安全系数行星轮抗弯强度安全系数内啮合齿面接触疲劳强度这里只计算内齿轮......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....内齿轮的接触应力基本值内齿轮的接触应力内齿轮的接触强度安全系数根据以上计算结果,内齿轮的接触强度是满足要求的。齿根弯曲疲劳强度这里只计算内齿轮,计算公式同前,内齿轮弯曲应力基本值内齿轮弯曲应力内齿轮的弯曲强度安全系数根据以上计算结果,内齿轮的弯曲强度能满足要求。第级行星轮轴强度计算由于行星轮轴只受到剪切作用,故可以按销轴的剪切强度进行校核。已知行星轮轴的材料为钢,所受的横向力.则行星轮轴所受的剪切应力为根据查得行星轮轴的许用剪切应力故此行星轮轴强度满足。第级花键强度计算花键类型圆柱直齿渐开线花键,采用度平齿根,标准压力角。主要优点受载时齿上有径向力,能起自动定心作用,强度高,寿命长,加工容易。表内花键参数表项目代号数值齿数模数压力角公差等级与配合类别.表外花键参数表项目代号数值齿数模数压力角公差等级与配合类别.第级轴承校核风力发电机.,.,.,因为减速器传动比应越来越小......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....而转矩越来越大,因此,此方案不合理。方案二如图所示图四级行星齿轮传动此方案采用四级行星齿轮传动,由,得.,.,.,.,因为减速器传动比应越来越小,且减速器沿输出方向转速越来越小,而转矩越来越大,因此,此方案合理。综上所述,选择方案二。综合上述设计参数,此偏航减速器具有传递扭矩大传动比大径向尺寸受限立式安装工作环境恶劣等特点,本偏航减速器设计为立式四级渐开线齿轮行星传动。电动机通过键传动与第级太阳轮相联,第传动级之间均采用渐开线花键联接,太阳轮与花键做成体式。同时,为避免太阳轮磨损过快和便于调整轴向窜动量,上级太阳轮与下级花键间采用摩擦块相联。为了节省材料和减少成本,四级内齿圈都与箱体分开制造,第二三级内齿圈螺钉和箱体连接在起,第四级内齿圈用螺栓和箱体连接在起。四级行星齿轮传动采用脂润滑,输出轴与小齿轮为体式,输出轴的轴承采用脂润滑。第章行星轮传动设计计算.方案设计根据传动比,选用四级型串联式结构,即......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....第三四级行星轮个数选。第二三四级太阳轮浮动,第二三级行星转架浮动并与下级浮动太阳轮用花键联接并传递扭矩。齿轮箱传动采用压力角的直齿轮传动。精度等级为外齿轮为级,内齿轮为级。为提高齿轮承载能力,第二级行星齿轮传动均采用变位齿轮传动,外啮合,内啮合。根据技术协议内容,太阳轮材料选用,渗碳淬火,表面硬度大于。行星轮材料选用,渗碳淬火,表面硬度大于。内齿轮材料选用,渗氮,表面硬度为。输出轴材料选用。.传动比分配减速器传动比的分配,由于单级齿轮减速器的传动比最大不超过,当总传动比要求超当,结构布置合理的情况下,其传动效率可达运转平稳,抗冲击和振动的能力较强。由于采用了数个相同的行星轮,均匀地分布于中心轮的周围,从而可使行星轮与转臂的惯性力相互平衡,同时,也使参与啮合的齿数增多,故行星齿轮传动运行平稳,抵抗冲击和振动的能力较强,工作较可靠。.课题意义世界经济快速的发展和激烈的竞争......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....目前全世界风电装机容量达到万千瓦,而且还在以年均的速度增长,反映了当今国际电力发展的个新动向。我国有丰富的风能资源,又有国外成熟的技术可以借鉴,大规模开发风电的条件已经具备,应该积极发展。我国国内生产风力发电对风装置的厂家很少,其中重庆齿轮厂在这方面的研究最为突出。主要是因为这种减速装置需要承受特别大的载荷,所以要求各个零部件的可靠性高。它的工作环境非常恶劣,般是安装在沙丘和海边,工作温度为。而且,偏航减速器的安装位置很高,般安装在塔台上,所以维修及其困难,所以,般要求偏航减速器的工作寿命达到年。因此,偏航减速器的可靠性是各个研究所和生产厂家重点研究的内容。目前,我国风电设备主要依赖进口,在己建成的台风电机组中的设备是进口的,由于设备价格高昂导致中国的风电项目成本居高不下,给风电产业带来了严重影响,另外......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....因此开展风电关键部件的研究对于风电产业的发展具有重要的现实意义,由于国家和企业投入的资金较少,缺乏基础研究积累和人才,我国在风力发电机组的研发能力上还有待提高,总体来说还处于跟踪和引进国外的先进技术阶段。国内定型风电机组的功率均为兆瓦级以下,最大千瓦,而市场需要以兆瓦级为主流,国内风电机组需要进行技术路线的跨越式发展,技术路线跨度巨大,因此国内的主要的风电产品厂家都采用了引进消化吸收的策略但是目前引进的图纸虽然先进,但受限于国内配套厂的技术工艺材料等原因,导致国产化的零部件质量性能无法达到国外产品的等级,在图纸的国产化过程中往往采用降低精度,加大尺寸的策略,使得国产化后的产品往往比较笨重,偏航减速机齿轮以渐开线齿轮为主,人们对标准的渐开线齿轮已经有了套比较成熟的设计方法。目前进口偏航行星减速机性能优异的原因主要是零件加工精度高,结构设计考虑周到,以及特殊材料的使用......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....相同载荷情况下,往往无法得出与国外的产品接近的参数,因此对偏航行星减速机的齿轮传动参数进行优化研究,对于产品体积和重量的控制以及减少不必要的材料浪费具有重要意义。方面的优点风能发电对于环保贡献巨大。二风力发电在世界范围发展迅速。我国的风力资源相当丰富,居世界首位,因此发展潜力十分巨大。目前开发还很不足,主要在内蒙新疆和沿海些地区,但是还没有形成真正的规模,有待于进步的开发和探索。.风力发电技术的国内外发展现状在些发达国家,风力发电的建设已经到了定的成熟阶段。国外风电发展速度非常快,装机容量以每年的速度增长。就目前情况看,欧洲的风力发电机研发水平最高,其中以德国与丹麦发展风力发电机最为积极。亚洲的风电事业也蓬勃兴起,到年初,装机总容量达到占世界风电装机总容量的.。其中印度发展最为迅速,风力发电是种比较清洁的发电体系,我国的风能资源十分丰富,可开发利用的风能储量约亿......”

下一篇
(终稿)风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD) -CAD截图01(终稿)风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD) -CAD截图02(终稿)风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD) -CAD截图03(终稿)风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD) -CAD截图04(终稿)风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD) -CAD截图05(终稿)风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD) -CAD截图06(终稿)风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD) -CAD截图07(终稿)风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD) -CAD截图08(终稿)风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD) -CAD截图09(终稿)风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD) -CAD截图10
本资源为压缩包,下载后将获得以下全套资料(图纸+论文+其他)

第二级齿轮内齿轮.DWG 第二级齿轮内齿轮.DWG

第二级齿轮太阳轮-花键1外花键.DWG 第二级齿轮太阳轮-花键1外花键.DWG

第二级齿轮行星轮.DWG 第二级齿轮行星轮.DWG

第二级行星架花键.DWG 第二级行星架花键.DWG

第二级行星轮轴.DWG 第二级行星轮轴.DWG

第三级行星架花键.DWG 第三级行星架花键.DWG

第三级与第四级间箱体.DWG 第三级与第四级间箱体.DWG

第四级外花键输出轴.DWG 第四级外花键输出轴.DWG

第四级与输出间箱体.DWG 第四级与输出间箱体.DWG

第一级齿轮太阳轮轴键.DWG 第一级齿轮太阳轮轴键.DWG

第一级与输入间箱体.DWG 第一级与输入间箱体.DWG

风力发电机偏航传动系统的设计与分析论文.doc 风力发电机偏航传动系统的设计与分析论文.doc

偏航行星减速器总装装配图.dwg 偏航行星减速器总装装配图.dwg (CAD图纸)

任务书.doc 任务书.doc

输出端安装盖.DWG 输出端安装盖.DWG

输出端端盖.DWG 输出端端盖.DWG

输入轴联轴器.DWG 输入轴联轴器.DWG

仅支持预览图纸,请谨慎下载!
  • 文档助手
    精品 绿卡 DOC PPT RAR
换一批
风力发电机偏航传动系统的设计与分析(全套完整有CAD)
帮帮文库
页面跳转中,请稍等....
帮帮文库

搜索

客服

足迹

下载文档