1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....由表查得轴段的倒角为.，圆角的半径为。求曲轴上的载荷在确定轴的支撑点的位置时，首先根据轴的结构图作出轴的计算简图。根据轴的计算简图作出轴的弯矩图扭矩图和计算弯矩图。曲轴的计算简图如图所示图曲轴的计算简图如图所示，从轴的计算简图可以看出滚动轴承处截面的计算弯矩最大，是轴的危险截面。图受力图图弯矩图图扭矩图图总图现计算出曲轴的支反力弯矩和扭矩，数据如表所示.表曲轴的支反力弯矩和扭矩单位•类别支反力弯矩扭矩计算弯矩数据按弯扭合成校核曲轴的强度进行校核时，通常只校核曲轴上承受组计算弯矩的截面即危险截面的强度。式中，为第轴的计算弯矩，•为轴的抗弯截面系数，。已选定轴的材料为球墨铸铁，它的许用弯曲应力为，故符合设计要求。第二轴的设计确定轴的最小直径选取第二轴的直径与第轴的直径相同，为。轴肩的定位......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....故选用深沟球轴承。参照工作要求并根据，选择轴承为型号，其尺寸为。滑块轴的半径为，通过校核计算，滚针轴承的型号为型。确定曲轴的长度采用对称的原则，且使箱体能够设计的合理，所以第二轴的长度为，曲轴的曲拐根据要求半径为。确定轴上圆角和倒角尺寸第二轴的倒角的尺寸见表。可得轴上的倒角为.，圆角的半径为。.箱体的设计按滑块与滑槽的运动极限确定箱体内壁滑块的运动轨迹是个圆，而滑槽的运动轨迹是条直线。成正比，是摩擦系数，限制值就是限制温升。由，.故.•式中，为轴承功耗值，•,为推杆的速度，为轴承与推杆接触的高度，为轴承承受的最大径向力，。查表可知所选用的轴承材料的功耗许用值为•，所以，.••。表的许用值材料牌号最高工作温度铸锡青铜验算滑动速度.式中，为推杆的速度，为曲轴的角速度，为曲轴的半径，。查资料可知所选用的轴承材料的许用速度为。所以，......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....滑块与滑槽的设计在滑块与滑槽运动副中，滑块在滑槽中移动的同时做圆周运动，从而推动滑槽上下运动，产生正弦激励。滑块与滑槽之间有较大的摩擦，这需要增大滑块与滑槽的接触面积减少压力，从而提高机构的使用寿命，滑块的材料为。由于安装的需要，滑槽采用两部分，中间用螺栓连接，螺栓采用的是。.滚针轴承曲轴滚动轴承的设计与校核第轴的设计与校核设计轴时，为了保证其具有足够的工作能力，般必须对轴进行强度计算对于具有刚度要求的轴，则要进行刚度计算对于高速转动的轴，根据需要还要进行振动稳定性的计算。为了保证安装在轴上的零件能正确定位和固定，以及满足轴的加工和装配的要求，必须合理地确定轴各部分的形状和结构尺寸，亦即进行轴的机构设计。零件的轴向定位轴肩分为轴肩定位和非定位轴肩。利用轴肩定位是最可靠最方便的方法，但采用轴肩就必然会使轴的直径加大，而且轴肩处因截面突变引起应力集中。另外，轴肩过多不利于加工。定位轴肩的高度......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....本设计中取.求输出轴上的功率转速和负载转矩式中，为功率，为压力，为速度，。但测试速度慢。阶跃信号响应法这是种宽频带激励方法。其特点是试件尺寸选择范围广，加载方向和大小易于控制，能提供较大低频能量，与脉冲相比，难以应用于般大小的试件。随机信号响应法随机信号响应法是给系统施加个不能用确定函数描述的激励信号，使系统作随机振动。这是种宽频带激励方法。该方法常分为纯随机激励伪随机激励和周期激励三类。纯随机激励的平均能量较好，能消除噪声非线性等的影响，可用来在线识别伪随机激励的特点是速度快，平均能量较低，激励信号的大小和频率易于控制周期随机激励则是种理想的激励信号，特别适用于用曲线拟和方法求取系统模态参数的场合，既综合了纯随机和伪随机的优点，又扬弃了缺点，缺陷是速度慢。脉冲信号响应法该方法是用脉冲锤对被测系统进行敲击，给系统施加个脉冲力，使之发生振动。其特点是所需的安装调试时间最短设备最少速度最快。在空间狭小或激振器难于安装的情况下......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....易出现过载连击等现象。且不适用于非现象性强的系统。综合以上几种激励方案，各有优点和缺点。但是根据研究要求，需要在不同频率的情况下，对隔振系统进行激励，当输入不同频率的激励时，测量系统的输出。由于隔振系统的动态特性可以通过不同频率的稳态正弦激励方法求得，快速正弦扫描激励符合本设计的要求。所以，选择快速正弦扫描激振方法。激振方案选择通过查阅资料和分析机构的加速度的频率特性，主要有如下三种机构分别如图图所示图推杆机构图滑块机构图电动激振器图中，凸轮机构的推杆推程的运动方程式为凸轮机构的推杆回程的运动方程式为式式中，为凸轮的升程,推程角，为角速度。图中，滑块机构的推杆运动方程式为式中为推杆的位移，为推杆的速度，为推杆的加速度为曲轴的半径。图中，电动激振器推杆的加速度方程式为线性隔振系统的缺陷是隔振作用域及其效果几乎依赖于系统的固有频率，小阻尼情况下与系统的阻尼比关系不显著对于要求有特殊隔振频率范围的装置......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....它们的固有频率要求很低，隔振域要求较宽，线性隔振系统机理给制造工艺带来困难，且隔振域内不同振动频率的隔振效果不均匀。.隔振理论在工程上的应用在汽车上的应用现代汽车尽管有各种各样的结构，但由于汽车行驶的路面不可能绝对平坦，加上汽车本身的机械振动，它们产生种冲击力，冲击力传导车架及车身，可能引起的车身机件的早期损坏，传递给乘员和货物时，将使乘员感到极不舒服,货物也可能引起损伤。因此为了缓冲冲击，除了在行驶系中采用弹性的充气轮胎，在悬架中安装使振动迅速衰减的弹性元件和减振器，还给乘员提供减振器座椅。减振器主要包括单向作用式减振器，双向作用筒式减振器，充气式减振器，阻力可调式减振器。它们的作用主要是加速车身和车架振动的衰减，以提高汽车行使的平稳性。车架的弹性元件主要包括钢板弹簧,镙旋弹簧，扭杆弹簧，囊式空气弹簧，模式空气弹簧，油气弹簧等。而座椅是人与车相联系的重要部件......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....汽车座椅已不在是仅仅满足于坐，今天座椅已成为种复杂的多功能的符合人体工程学具有高科技水平的部件，它是决定驾驶员与乘客的舒适与安全的重要因素。座椅振动状况的好坏当以是否影响驾驶员正常作业为根据，可以从以下几方面考虑人体全身受振动评价标准的规定。该标准将人体受振动影响的容许限度划分为三个准则.降低舒适界限，.疲劳降低工作效率界限，.暴露界限。显然对于长途客车驾驶员座椅振动状况的评价，应以长时间驾车的驾驶员因为座椅振动而使其疲劳程度改变为标准，即以保存工作效率的“疲劳降低工作效率界限”为标准。人体容许的振动感觉与振动的强度频率方向时间有关。给出了质量为的男性青年坐在静刚度为的坐垫上时得到的身体有关部位前三阶模态参数，如表所示根据试验指出为了提高驾驶员所能承受的暴露界限值，特别应当降低座椅在振幅小于范围的振动传递率引用振动加速度倍频程图，给出了在垂直振动时能连续乘坐驾驶员能承受小时的座椅振动临界范围，如图......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....人体阶振动固有频率约，此时在头胸腹三处人体最容易发生不适疲劳晕车的部位，其振型值均大于高阶的情形，在之间人体承受振动的能力最低最敏感。我国般大型车辆驾驶室地面的振动频率成分范围在常用车速时为，恰好覆盖了人体的前三阶固有频率，这意味着客车驾驶员将,.,，第章隔振理论.振动振动是自然界以及工程技术中普遍存在的自然现象。方面，振动常常破坏机器的正常工作，加速机器的损坏，造成事故，也危害人体的健康另方面我们可以利用隔振的原理，使消极的振动面转变为积极的，有利于人身健康的面。引起振动的原因很多。在长期的生活实践中，人们积累了丰富的宝贵经验，掌握了不少行之有效的减少和控制振动的方法。如减少扰动采取有效的隔振措施等。本文将从隔振的角度出发，设计种激振器，从而检验汽车驾驶座椅和减振器的隔振效果。.隔振概念隔振是在振源和被隔振的物体之间的传递途径中插入适当量值的弹簧和阻尼，切断或阻止振动由振源向隔振物体传递......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....这种振动不仅大大降低了车辆行使平顺性,也影响其操纵稳定性.车辆振动严重时,还影响其行使速度同时车辆振动也是车内噪声的主要来源.研究隔振的原理,将大大的提高汽车的舒适性和平稳性。.隔振原理对于二阶欠阻尼隔振系统，其幅频特性，即振动传递率为其中式中，为系统的固有频率，为阻尼比，为被隔振物体的质量为隔振结构的刚度为隔振结构的粘性阻尼系数。振动传递率的变化曲线如图所示。图振动传递率的变化曲线由图知只有当时才有减振效果，值越小，减振效果越好。振动传递率的大小是随信号频率的变化而变化的，以为分界线。谐振频率在之间为振动传递特性曲线的增幅区系统,实验,试验,总体,整体,方案设计,毕业设计,全套,图纸机械设备在运转时将不可避免地产生振动，振动是造成工程结构损坏及寿命降低的原因，同时，振动会导致机器和仪器仪表的工作效率工作质量和工作精度的降低此外，机械结构的振动是产生结构振动辐射噪声的主要原因......”。