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(终稿)柴油机连杆体加工工艺和钻2φ12.5孔夹具设计(全套完整有CAD) (终稿)柴油机连杆体加工工艺和钻2φ12.5孔夹具设计(全套完整有CAD)

格式:RAR 上传:2022-06-25 05:52:45

《(终稿)柴油机连杆体加工工艺和钻2φ12.5孔夹具设计(全套完整有CAD)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....选取数据钻头直径.切削速度.切削深度进给量.则主轴转速根据表.按机床选取则实际钻削速度.铰小头孔选用钻床根据机械制造工艺设计手册表.选取数据铰刀直径切削速度.切削深度.进给量.则主轴转速根据表.按机床选取则实际切削速度.铣大头两侧面选用铣床根据机械制造工艺设计手册表.选取数据铣刀直径切削速度.铣刀齿数切削深度则主轴转速根据表.按机床选取则实际切削速度.铣开连杆体和盖选用铣床根据机械制造工艺设计手册表.选取数据铣刀直径切削速度.切削宽度铣刀齿数切削深度......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....按机床选取则实际切削速度.粗锪连杆两螺栓底面选用钻床根据机械制造工艺设计手册表.选取数据锪刀直径切削速度.锪刀齿数切削深度进给量.则主轴转速.根据表.按机床选取由于衬套的内孔与外圆存在同轴度误差,这种定位方法有可能使精镗后的衬套孔与大头孔的中心距超差。大头孔经过扩粗镗精镗金刚镗和珩磨达到级公差等级。表面粗糙度为.,大头孔的加工方法是在铣开工序后,将连杆与连杆体组合在起,然后进行精镗大头孔的工序。这样,在铣开以后可能产生的变形,可以在最后精镗工序中得到修正,以保证孔的形状精度。连杆的螺栓孔经过钻铰工序......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....为了使两螺栓孔在两个互相垂直方向平行度保持在公差范围内,在扩和铰两个工步中用上下双导向套导向。从而达到所需要的技术要求。连杆体与连杆盖的铣开工序剖分面亦称结合面的尺寸精度和位置精度由夹具本身的制造精度及对刀精度来保证。为了保证铣开后的剖分面的平面度不超过规定的公差.,并且剖分面与大头孔端面保证定的垂直度,除夹具本身要保证精度外,锯片的安装精度的影响也很大。如果锯片的端面圆跳动不超过.,则铣开的剖分面能达到图纸的要求,否则可能超差......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....因此,在剖分面铣开以后再经过磨削加工。同时,由于是以对称面定位,毛坯在加工后的外形偏差也比较小。加工阶段的划分和加工顺序的安排由于连杆本身的刚性差,切学加工时产生的残余应力,易产生变形。因此,在安排工艺过程时,应把各主要表面的的粗,精加工工序分开。这样,粗加工产生的变形就可以在半精加工中得到修半精加工中产生的形变可以在精加工中得到修正,最终达到零件的技术要求。再工序安排上先加工定位基准,如端面加工的铣磨工序防在加工过程的前面,然后再加工孔,符合符合先面后孔的加工工序安装原则......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....包括辅助基准面加工准备连杆体及连杆盖合并所进行的加工,如两者对口面的铣磨等半精加工阶段半精加工阶段也是连杆体和连杆盖合并之后的加工,如精磨两平面,半精镗大头孔及孔口倒角等。总之是为精加工大小头孔做准备的阶段。精加工阶段精加工阶段主要是最终保证连杆主要表面大小头孔全部达到图样要求的阶段,如珩磨大头孔,精镗小头活塞销轴承孔。确定合理的夹紧方法既然连杆是个刚性比较差的工件,就应该十分注意夹紧力的大小,作用力的方向及着力点的选择......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....以影响加工精度。在加工连杆的夹具中,可以看出设计人员注意了夹紧力的作用方向和着力点的选择。在粗铣两端面的夹具中,夹紧力的方向与端面平行,在夹紧力的作用方向上,大头端部与小头端部杆螺栓孔定位面,次要加工表面为轴瓦锁口槽油孔大头两侧面及体和盖上的螺栓座面等。连杆的机械加工路线是围绕着主要表面的加工来安排的。连杆的加工路线按连杆的分合可分为三个阶段第阶段为连杆体和盖切开之前的加工第二阶段为连杆体和盖切开后的加工第三阶段为连杆体和盖合装后的加工......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....包括大头孔的粗加工,为合装做准备的螺栓孔和结合面的粗加工,以及轴瓦锁口槽的加工等第三阶段则主要是最终保证连杆各项技术要求的加工,包括连杆合装后大头孔的半精加工和端面的精加工及大小头孔的精加工。如果按连杆合装前后来分,合装之前的工艺路线属主要表面的粗加工阶段,合装之后的工艺路线则为主要表面的半精加工精加工阶段。.连杆的加工工艺过程分析定位基准的选择在连杆机械加工工艺过程中,大部分工序选用连杆的个指定的端面和小头孔作为主要基面,并用大头处指定侧的外表面作为另基面......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....定位比较稳定,用小头孔定位可直接控制大小头孔的中心距。这样就使各工序中的定位基准统起来,减少了定位误差。具体的办法是,如图所示在安装工件时,注意将成套编号标记的面不图连杆的定位方向与夹具的定位元件接触在设计夹具时亦作相应的考虑。在精镗小头孔及精镗小头衬套孔时,也用小头孔及衬套孔作为基面,这时将定位销做成活动的称“假销”。当连杆用小头孔及衬套孔定位夹紧后在发动机工作过程中,连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用,连杆除应具有足够的强度和刚度外,还应尽量减小连杆自身的质量,以减小惯性力的作用......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....为了保证发动机运转均衡,同发动机中各连杆的质量不能相差太大,因此,在连杆部件的大小头两端设置了去不平衡质量的凸块,以便在称量后切除不平衡质量。连杆大小头两端对称分布在连杆中截面的两侧。考虑到装夹安放搬运等要求,连杆大小头的厚度相等基本尺寸相同。在连杆小头的顶端设有油孔或油槽,发动机工作时,依靠曲轴的高速转动,把气缸体下部的润滑油飞溅到小头顶端的油孔内,以润滑连杆小头衬套与活塞销之间的摆动运动副。连杆的作用是把活塞和曲轴联接起来......”

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