1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....由于其燃烧性和爆炸性都较强，又是石油化工厂和天然气液化工厂的原料或半成品，故只用于这些工厂的制冷装置中。烷烃类的代号规定与氟利昂相同，如甲烷为，乙烷，丙烷，但丁烷不按上法，而规定为，异丁烷为烯烃类的代号规定在后写，接着再写的数字与氟利昂的方法相同，如乙烯为，丙烯为制冷剂选用原则在蒸发温度和冷凝温度设定情况下，蒸发压力不要过低，以免外界空气渗入系统冷凝压力不要太高，般不超过。单位容积制冷量要大，可以提高制冷效果。应无味无毒不燃烧不爆炸。化学稳定性强，在正常工作条件下不起化学变化，不与水或润滑油起化学作用，不腐蚀金属。价格低，容易获得。本车选用的制冷剂为氟里昂,其物理性质如下分子量.沸点.冰点.临界温度，.临界压力，.饱和液体密度，.液体比热，溶解度水中，.全球变暖系数值.临界密度，.沸点下蒸发潜能，制冷系统各装置的选择冷凝器的选择制冷装置中，冷凝器的功用是将压缩机排出的高温高压和过热的气态制冷剂，凝结成为液态，以便供系统循环使用。根据冷却方式的不同......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....船用的冷凝器几乎都采用卧式壳管式冷凝器，这是由于这种冷凝器制造简便结构紧凑造价低廉清洗方便，且能受较高的压力。车用冷凝器均为风冷式本次设计采用空气冷却式冷凝器.空气冷却式冷凝器此冷凝器又称风冷式冷凝器。它是制冷剂在管内空气在管外，通过管壁进行换热，使制冷剂冷凝。由于空气对管壁的传热系数远小于水对管壁的传热系数，所以风冷式冷凝器换热效率较低，而且换热面积大，体积亦大。风冷式冷凝器按其气流流动方式，又分为自然对流式和强迫对流两种。自然对流式冷凝器是靠温差而引起的空气自然流动起冷却作用的。这种制冷剂的冷凝压力.，蒸发器温度,如等，般用于复迭式制冷装置的低温制冷部分。二常用制冷剂常用制冷剂有氨，氟利昂，碳氢化合物，共沸混合物等。.氨氦属于无机化合物类。氨的单位容积制冷量即压缩机每吸入制冷剂蒸气所产生的冷量较大，冷凝压力和蒸气压力适中，导热系数大，流动阻力小，不腐蚀钢铁，能溶于水，对润滑油的溶解度很小，价格低廉，容易取得。但是，氨有强烈的刺激性臭味，有毒，有燃烧和爆炸的危险性......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....主要用于大中型的制冷装置中，如冷库，空调车间商场等用及工业生产用制冷装置等。无机化合物的代号规定为字母后面第个数字为，后面的数字为该物质的分子量值取整数。如氨为，水为。为制冷剂的第个字母大写。．氟利昂氟利昂是饱和碳氢化台物的氟氯溴衍生物的总称。因此，它的种类繁多，性质各异。氟利昂的代号规定为字母后的第个数字为碳原子数减去，如碳原子数是，可不写第二个数字为氢原子数加第三个数字为氟原子数。若还有溴原子，则在第三个数之后写上。后面再写溴原子数。下面介绍几种常用的氟利昂制冷剂。即是二氟二氯甲烷，即为甲烷的衍生物。它无色无味无臭无毒不燃烧不爆炸。但是，若在空气中的浓度超过后，也会使人窒息若的温度达到以上只与明火接触时，会分解出有毒光气。在无水情况下，不腐蚀金属，但含镁量大于的除外。难溶于水，并且随着温度的降低，溶解度也变小。若在中溶有水时，会产生冰塞现象，水结冰，堵塞膨胀阀和管道，因此，规定的含水量不得超过.以质量计。含水的会腐蚀金属。易容于矿物油，能与润滑油以任何比例互相溶解，会在蒸发器的内壁上形成油膜，影响传热......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....本章小结本章对整体设计方案进行了分析对比，确定了整车结构形式。选定了专用车的二类底盘，并详细介绍了二类底盘及动力总成的参数，为下步车厢设计奠定了基础。第章车厢设计.车厢尺寸参数的确定车厢外廓尺寸在满足装载容积及装卸方便的情况下，应尽量减小厢体高度，以降低质心，提高汽车行驶的稳定性。车厢长宽高车厢内尺寸车厢组装完成后车厢内尺寸为长宽高.车厢结构与设计车厢底板由根方木作为骨架车厢前壁,左右侧壁中主骨架通过螺钉与方木联结顶板主骨架分别与前壁,左右侧壁焊接在起前壁,左右侧壁相互焊接.材质为玻璃钢的副主骨架铆接在主骨架上.从而组成车厢的骨架结构。车厢的内外蒙皮分别通过铆接安装在辅助,主骨架上.内外蒙皮之间充满聚氨酯泡沫隔热材料.最后将铝型材包边件铆接在车厢内外的边角上.最后将车门通过铰链安装在后门框内。车厢骨架结构设计骨架结构车厢骨架总成由底板的方木以及前壁,左右侧壁中的主副骨架连接而成,矩形木方截面尺寸为,钢制主骨架截面尺寸,其结构见图.。辅助骨架截面尺寸,其结构见图.。各个主骨架之间通过方形钢管焊接,方形钢管截面尺寸为......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....图.主骨架图.辅助骨架前壁骨架前壁骨架由主骨架,辅助骨架,方形钢管结构组成，长度为,高度为,骨架下端与底板方木通过螺钉连接,上端与顶板骨架焊接在起,方形钢管与左右侧壁焊接.辅助骨架比主骨架短,便于主骨架与顶板方形钢管的焊接.且辅助骨架上打有螺钉孔。图.前壁骨架结构左右侧壁骨架左右侧壁骨架是由主骨架,辅助骨架,方形钢管结构组成,长度为,高度为,骨架下端与底板方木通过螺钉连接,上端与顶板骨架焊接在起,方形钢管与左右侧壁焊接,辅助骨架比主骨架短,便于主骨架与顶板主骨架的焊接,且辅助骨架上打有螺钉孔。图.侧壁骨架结构底板骨架底板骨架为方木,与副车架横梁相对应。图.底板骨架蒙皮的设计蒙皮分别与主骨架和辅助骨架相连其间形成了填装隔热材料的空间。车厢的外蒙皮通常采用厚的薄钢板，本车选用.的钢板。内蒙皮通常为非金属材料,本车选用的木板.蒙皮与骨架的连接方式通常采用拉铆连接抽芯铆钉连接。隔热车厢的结构型式整体隔热层式车厢这种结构型式是先以整体骨架型式或以分片拼装型式制成车厢，预留隔热层空间，然后整体注入硬聚氨脂泡沫。辆......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....明显不足。上世纪年代初，美国冷藏汽车的保有量为万辆，日本达万辆。目前国内大量需要冷藏运输的货物还是靠普通车辆运输，所以冷藏保温车市场发展前景广阔，特别是最近几年各大城市菜篮子工程的启动以及各大食品企业，冷饮企业的速冻保鲜食品的发展，将促进冷藏保温车辆需求的增长。近些年来，随着人们对环保安全效率和审美等方面要求的不断提高货车厢式化和厢式车专用化与多功能化的倾向已日见明显。厢式物流车有多种结构。如厢体结构有硬体的和软体的，有后对开门的和后卷帘门式的，有侧开门的和翼开门的，还有带液压升降尾板的，其用途也各有不同。由于肉类，速冻食品冷饮乳制品及水产品蔬菜鲜果类商品的总产量和运输量的增加，每年对冷藏车保温车的需求量将达到辆。冷藏运输是包括产地冷藏库中转冷藏库销售冷藏库柜以及冷藏运输设备等构成的“冷藏链”中的重要环节，冷藏保温汽车对于保证货物质量有着重大的经济意义。.课题主要内容改装设计种冷藏汽车。总质量，满足专用汽车相关设计要求。.二类汽车底盘选取.车厢与底盘连接结构设计.车厢设计车厢尺寸参数确定车厢结构.取力及制冷设计......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....整车总布置冷藏汽车系由汽车二类底盘隔热货厢和制冷加热装置组成。汽车底盘的吨级般根据装载货物的质量以及隔热车厢的容积确定。机械制冷冷藏汽车的整车布置主要取决于选用的制冷机组结构型式及制冷机组主要部件动力装置压缩机冷凝器和蒸发器等的安装位置。按是否自带动力装置，制冷机组可分为独立式自带动力装置和非独立式不带动力装置两种。独立式制冷机组的动力装置多采用内燃机或电动机。其中，有的独立式制冷机组仅有种动力装置有的则既装有内燃机又装有电动机，以其中的种为主，另种作为备用，以提高制冷机组的工作可靠性。非独立式制冷机组本身虽无动力装置，但是可以方便地利用汽车发动机作为动力装置。取出动力方式般有两种途径种是利用皮带传动，直接从发动机前端取出另种是利用变速器的取力窗口，从中间轴或倒挡轴上通过齿轮传动取出。按动力装置压缩机冷凝器和蒸发器四大部件安装位置不同，制冷机组又可分为整体式和分体式两种。四大部件组装成体，则称整体式四大目前，我国肉类食品年产量约万吨，速冻食品万吨乳制品万吨......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....在发达国家，上述产品的冷藏运输率都已超过，其中美国日本西欧等国家和地区超过，而我国只有。相对于些发达国家，我国易腐食品的消费水平还不高，而且冷藏运输率偏低，致使每年约有万吨的水果腐烂变质或贬值处理捕捞的鱼类每年也有万吨左右烂掉。有关部门估计，我国易腐食品的损耗和浪费每年高达多亿元。随着我国社会经济的飞速发展人民生活水平不断提高食品供给对时效和品质的要求越来越高尤其对易腐货物输运更是提出所谓的“原则”贮藏和流通时间相宜的温度耐贮藏性。冷藏保温汽车的经济意义在于保证货物的运输质量，避免易腐货物在运输过程中腐烂变质而受到经济损失。食品的生产加工保管贮藏运输及销售分配与人民生活密切相关，食品冷藏链的各个环节都与人民生活休戚相关。据联合国粮农组织估计，目前世界各国农牧业每年生产食品三十多亿吨，其中易腐食品约占三分之，这些食品在流通过程中腐烂变质不堪食用的有亿吨。我国人民易腐食品的消费水品并不高，但损耗和浪费也十分惊人，肉类水产禽蛋水果蔬菜等每年都有大量腐烂损失，有的是在产地变质，有的在流通过程中遭受损失......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....建立和完善食品冷藏链就能大大减少和基本避免这类损失。冷藏保温汽车由于适用范围广机动性强中转环节和装卸次数少可实行门对门运输等优越性而在冷藏运输中占有极为重要的地位，成为食品冷藏链中不可缺少的运输环节。与其它冷藏运输方式比较，公路冷藏运输的经济效益主要有“运距效益”“时间效益”和“运输质量效益”。“运距效益”是指汽车运输其运距往往小于铁路运输或水路运输的运距汽车运输速度比水路快，又不像铁路运输需要多次装卸转运编组待运，其送达时间般都比水路铁路短，即具有较高的“时间效益”汽车冷藏运输装卸次数和中转环节少，就减少了易腐货物因装卸和中转贮藏时碰伤及货温升高造成的损耗，具有十分明显的“运输质量效益”。以前人们经常只考虑运价和运输成本，其实这是远为不够的，还必须考虑货损送达时间能耗投资经济效益等因素，即应综合考虑运方和货方的利益，更需考虑广泛的社会效益。我国以前常用敞车和篷车类普通货车来运输易腐食品，包括运输鲜冻鱼肉，不仅造成食品大量腐烂变质，而且使食品遭到污染......”。