1、“.....画草图时要先画条中心线利用中心线方可生成旋转特征在设计树中选择前视基准面单击草图绘制工具栏中的草图绘制命令按钮，此时在前视基准面上打开张草图单击草图绘制工具栏上的中心线命令按钮，将指针移到草图原点处。当指针变为点时，表示指针位于原点上。此时在草图上即可画，条通过原点的中心线。单击草图绘制工具栏上的直线命令按钮或选择“工具”“草图绘制实体”“直线”菜单命令，根据零件图的形状初步将其画好，其颜色变为蓝色表示直线处于欠定义状态，然后用同样方法，再画出底部的圆弧，根据零件图的尺寸要求将图形定义......”。

2、“.....图.草图特征三调整形状和大小单击标准工具栏上的选择命令，选择要调整的直线范围双击上面的尺寸可以轻易改变，它的数值直到满足零件图的要求为止，如图.所示。四生成基体特征旋转基体特征通过所绘制的草图生成旋转基体特征的具体步骤如下单击特征工具栏上的旋转基体命令按钮，旋转出现在旋转参数下选择旋转轴在方向选项中选择“单方向”在角度选项中选择单击“确定”完成“旋转”特征拉伸基体特征，经分析由于壳体顶部并非回转体，因此，应分面部完成。选中壳体顶部“右末”然后单击“插入单图”此时在顶部插入了张新的草图，单击命令栏中“正视于”......”。

3、“.....“间”分别绘制出，个圆然后在画出分别与圆相切的直线单击“草图绘制”命令按钮中的智能尺寸分别按要求将“圆”固定分别两选中“直线”和“圆”在由内力图可以产断截面为危险截面，该截面上的内力矩为强度校核按第三强度理论得故该轴满足强度要求.联轴器的选择分离器转子轴采用弹性柱销联轴器。由前计算知•。由教材查表选用弹性柱销联轴器，型号为，联轴器。主要参数尺寸如下许用最大扭矩•。许用最大转速。.轴承的选择选轴承类型根据载荷情况和转速选用深沟球轴承类型代号选轴承尺寸查表得轴承内径内径代号为查表选尺寸系列代号第四章分离器三维造型.简介软件以其功能强大......”。

4、“.....以逐步成为世界上领先的三维解决方案。随着新版软件的推出，其功能更加强大。全世界已经有越来越多的高校，科研所和集团公司采用该软件进行产品的设计和开发。该软件可广泛运用航空航天，汽车交通，国防军工等行业，及科研研究。该软件的研究与开发吸取了当今图形处理技术和计算机技术的最新成果引领着三维造型的发展趋势。流体微团的相对抛离速度，由公式.可知，当取最小值时拥有最小的抛离速度，所以取。即.也就是说当油气乳化液入口时贴近转子内通风腔外表面的部分是分离时间最长的部分。当油气以速度相对于转子向前运动时它在分离器内的最大停留时间为......”。

5、“.....可以改写为.式中油气分离器入口的实际面积油气分离器通道的总长度通过油气分离器的总流量面积系数转子轴中间的通道内径转子的当量外径。若流体微团在油气分离器停留的时间大于他的抛离时间，则可以保证在直径为的油粒全部甩向转子的边缘，达到油气分离的目的。而为保证抛离的临界条件，由此可以得出该油气分离器可以分出去的油粒的最小直径为.式中滑油的运动粘度。由公式.得即当油气乳化液入口时贴近转子内能风腔外表面的部分是分离时间最长的部分。将实际数据带入公式.得•转子结构尺寸计算通过以上的分析计算，我们得到了可分离的油气的临界直径为对于油气分离器有经验值，......”。

6、“.....带入式.，可以导出转子外径为.由•可以得出转子轴中间的第二章油气分离器结构设计.转子结构尺寸设计离心分离器，直接由发动机轴通过减速齿轮带动旋转油气乳化液在转子里的运动实际是油气两向对流问题十分复杂，现在计算可以进行适当的简化由于分离器的通道坡度不大，不考虑附面层影响，可以认为通道内的轴向速度不变即油气的轴向速度为，因为发动机所用的润滑油要求在较低或较高的温度下均能正常工作并要求有小的粘度，所以可能把润滑油假定为理想流体。在离心力的作用下，较重的润滑油甩向周边再流入油箱，而留在转子中心的空气和润滑油蒸气通向发动机的内通风腔......”。

7、“.....内部通道的半径为如图.所示。取流体微团作为研究对象，现在进行般情况下的运动分析。图.转子结构简图由理论力学关于加速度合成的定理可以得到焦点，运动的绝对加速度，等于相对加速度牵连加速度与斜式加速度三者的和。当原点以。的速度进入转子做匀速曲线运动，认为原点在图式位置时的曲率半径为，则这三项加速度分别为相对加速度由于流体微团相对于转子叶片做匀速曲线运动，故只有法向加速度即。.牵连加速度因为转子做匀速运动，故只有向心加速度即•.科氏加速度由可确定在图示平面所垂直的平面内，并与。垂直它的大小为.为了方便计算，将相对加速度......”。

8、“.....科氏加速度在和坐标轴上投影得因此式中流体微团的质量油珠对转子角．培养正确的设计思想,设计构思和创新思维,掌握工程设计的般程序,规范和方法。培养正确使用技术资料,国家标准,有关手册,图册等工具书,进行设计计算,数据处理,编写技术文件等方面的工作能力。．培养调查研究,面向实际,面向生产的基本工作态度,工作作风和工作方法。.课题简介离心分离装置是润滑系统的重要组成部分,在润滑油的流动过程中,大量的游离空气和燃气抽到润滑油中来,使润滑油中的空气含量增加这将降低它的冷却能力,增大其消耗量及管路中的流油阻力,影想泵的抽油能力......”。

9、“.....把润滑油中含有的大部分空气分离出来。分离器有多种形式，其中离心分离器效果最好，它主要利用离心力场将油液中的未溶气体分离出来，在这种情况下，工作液为重物质，在离心力场的作用下甩向转子外缘，而气体较轻，在压力场的作用下集中在转子中心，在此加以聚集并排出。本文现针对型发动机润滑系统中的分离器进行了油气分离技术的分析并根据分离效果的要求来初步确定分离器转子的结构尺寸，建立了理论推导的计算模型并使用技术对其进行三维造型设计。润滑系统中由供油泵从油箱中抽出定流量的润滑油,经过压力调节活门的调压使泵出口的润滑油压力基本恒定......”。