1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....即连杆大头由连杆盖和连杆体所组成并用两只连杆螺栓连接成体。连杆螺栓承受交变载荷，螺母处应备有防松装置.通常的防松方式有冠形螺母加开口销螺母下加止动弹簧垫圈除连杆螺母外再加遍螺母拼紧.这三种方式中以第种最为可靠.所以本设计采用冠形螺母加开口销的防松形式。连杆小头制成整体式，它与十字头的连接方式为销连接，这种连接形式加工和装配较简单，不过自动调心性较差，在非定位端需要留有较大的窜动量。本设计采用小头定位。确定连杆的主要尺寸泵的最大柱塞力。由前面计算知连杆的长度，柱塞行程，曲轴曲柄销直径。查得连杆大头孔轴瓦座孔直径。连杆结构如图所示确定十字头销直径.根据取标准值连杆小头衬套内径衬套厚度.取衬套宽度.取衬套外径.连杆小头孔内径。杆体中截面当量直径连杆截面选择工字形结构.取。连杆体的中间截面面积.中间截面高度.取中间截面宽度......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....图连杆体中间截面尺寸杆体最小截面距小头中心线距离.取处杆体截面高度.取杆体最大截面距大头中心线距离.取处杆体截面高度.取连杆宽度.取大头盖截面面积.取大头盖截面厚度.大头盖截面厚度杆体与大头连接截面厚度小头截面面积.取小头截面厚度.小头截面厚度小头截面厚度小头侧壁臀中心线距离.连杆螺栓结构如图所示连杆螺栓的公称直径.取连杆螺栓定位凸径.取连杆螺栓颈部直径.取连杆螺栓定位凸颈长.取连杆螺栓两端凸颈长.取螺纹退刀槽长.取螺栓过渡圆角半径.取.取.取连杆螺栓孔的中心距离由结构定，连杆螺栓在大头孔内的长度由结构定，连杆的强度及稳定性校核因为泵的最大柱塞力最大综合柱塞力最大往复惯性力最大连杆力.已知许用比压连杆小头衬套比压.杆体最小截面面积......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....连杆垂直摆动平面内杆体中截面惯性矩.连杆摆动平面内杆体中截面惯性半径.垂直摆动平面内杆体中截面惯性半径.杆体当量固定支承压杆长度.连杆摆动平面内杆体柔度.垂直摆动平面内杆体柔度.杆体中截面的压缩应力.系数查中表取连杆摆动平面内杆体中截面弯应力.垂直摆动平面内杆体中截面弯应力连杆摆动平面内杆体中截面总应力.垂直摆动平面内杆体中截面弯应力.杆体中截面总应力.大头截面的抗弯断面模数.大头截面的弯曲应力已知许用弯曲应力.大头截面的抗弯断面模数截面重心距截面距离截面重心距连杆螺栓中线距离.大头截面的弯曲应力.截面与连杆螺栓中线的夹角截面面积.截面拉应力截面切应大头截面的总应力小头截面的抗弯断面模数......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....应力循环对称系数查取.尺寸系数查取.对称循环疲劳极限查取连杆螺栓应力幅安全系数.连杆螺栓最大应力安全系数.连杆大头轴瓦的计算初步选取轴瓦背面材料为钢合金材料锡基合金轴承载荷轴承内径宽径比取.轴承宽度取轴瓦壁厚查得合金层厚查得取轴瓦当量截面积.单位面积试验压力对比偶数缸的脉动小。因此采用两支承五拐曲轴，这种形式的曲轴，因其支承少，使曲轴和机体的加工量减少，传动端装配也简单。另方面......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....则曲拐的空间位置分布直接影响曲轴的惯性力惯性力矩以及在曲轴颈处的挠曲变形等。而曲轴五拐的空间位置分布有种，这就需要找出曲拐的最佳空间位置分布。曲柄错角选择应考虑有利于减小流量不均匀度，惯性力和惯性力矩的平衡并有利于两主轴颈处挠曲变形相接近。因此对于多拐曲轴的曲柄错角，应该取其均布，也就是说，曲拐分布分别是个角度的种组合。但是，单凭均匀分布，对于平衡惯性力和惯性力矩并不是最好的唯条件，而必须还有个合理的分布。查得五拐曲轴曲柄空间位置分布状态如图所示。曲拐轴的轴心线与曲轴旋转中心同心的轴向端部叫做轴端，曲轴通常都有两端。轴的外伸端叫前端，因为前端般均与原动机或泵外减速机连接，并作为总扭矩的输入端，故前端也叫输入端。相对的另端叫做后端，也叫尾端。当泵为泵内减速总扭矩是经曲轴中部的传动齿轮输入时,曲轴就无前后端之分......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....曲轴的轴颈包括主轴颈支承颈和曲柄销。主轴颈是指轴端上安装主轴承滚动轴承或曲轴支承在机体主轴承上的部位。支承颈是指曲轴中部作为支点支承在机体两主轴承中间轴承上的部位。显然支承颈须与主轴颈同轴心。曲柄销指曲轴上与连杆大头连接的部位也叫连杆轴颈，它与主轴颈不同心。曲轴上连接主轴颈和曲柄销或连接两相邻曲柄销的部位叫做曲柄。前者又称为短臂，后者称为长臂。曲柄与曲柄销的组合体称为曲拐。靠近主轴颈的曲拐较短，又叫短拐连接两曲柄销的拐较长，又叫长拐。由主轴颈中心即旋转中心到任意曲柄销中心的距离称为曲柄半径。曲轴常采用的曲柄外形有椭圆形圆形和矩形三种形式，本设计采用椭圆形。这种外形的曲柄，适用于各种类型的泵，材料利用最合理，疲劳强度高，毛坯通常为铸造或模锻成型，对于自由锻造曲轴，曲柄外形需要靠模加工......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....以减轻曲柄重量减小旋转惯性质量。曲轴轴颈般采用有压润滑油强迫润滑和冷却，为此曲轴内应加工有油孔，作为润滑油的通道.本次设计就采用此种方式.根据曲轴的形状和供油方式，曲轴内的油孔可采用直角油孔和斜角油孔.般讲,斜油孔不易使轴颈油孔出口从最有利于润滑处过入轴颈,往往使油孔靠近轴颈的连接处,从而使该处强度削弱,故很少采用.直角油孔则由若干轴向和径向油孔组成,避免了上述缺点,是往复泵曲轴常采用的油孔形式.本设计采用直角油孔，它由若干轴向和径向油孔组成，易于使轴颈油孔出口从最有利润滑处进入轴颈。因为主轴承选用滚动轴承，故主轴颈上不开设径向油孔。此时，润滑油是由轴端沿轴向油孔经径向油孔引入曲柄销。润滑油的轴向油孔应开在承载最小的主轴颈尾端中心并从该处导入润滑油。曲柄销上的径向油孔位置如图所示曲轴的材料曲轴通常用号优质碳素钢锻制......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....虽然合金钢强度高但对应力集中极为敏感，而且成本较高，通常用于要求重量轻的高速泵轴上。由于铸锻技术的不断发展和完善，球墨铸铁作为曲轴材料也日趋增多。球墨铸铁也有较高的强度，而且吸振性能良好对应力集中不敏感。在中小型泵上采用较多。因此,大齿轮选用渗碳淬火.按照齿面接触疲劳强度计算按齿面接触疲劳强度设计计算确定齿轮传动精度等级，按估取圆周速度查取齿轮精度等级为Ⅱ组八级.齿宽系数按齿轮相对轴承非对称布置,取.小轮齿数小轮齿数在推荐值中选大轮齿数，圆整取齿数比传动比误差.误差在范围内,合适.小轮转距.使用系数查取动载荷系数的初值查取齿向载荷分配系数查取在推荐值中初步选取则总重合度由公式齿间载荷分布系数的初值查取则载荷系数的初值弹性系数查得节点影响系数因为查得.重合度系数因为查得螺旋角系数......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....得小齿轮分度圆直径的设计初值根据公式.得.法向模数.查标准模数系列圆整取中心距.圆整取分度圆螺旋角.小轮分度圆直径的参数圆整值.圆周速度.与估取的差别较大修正齿间载荷分布系数因为所以.与原计算值近似取载荷系数根据公式.得.小轮分度圆直径.取整大轮分度圆直径.齿宽.大轮齿宽取小轮齿宽取齿形系数因为.查得小轮大轮应力修正系数查得小轮大轮重合度系数.螺旋角系数根据公式.当时取为,若.时取.所以.弯曲疲劳极限应力查得弯曲疲劳极限应力得，弯曲寿命系数查得尺寸系数查得安全系数查得许用弯曲应力由公式.得齿根弯曲疲劳强度校核计算由式.齿根弯曲强度足够。齿轮的基本几何参数法向模数齿数法向压力角齿顶高系数顶隙系数螺旋角基圆螺旋角由公式得端面压力角.分度圆直径，齿顶高.齿根高......”。