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(终稿)挖掘机工作装置液压系统设计(全套完整有CAD) (终稿)挖掘机工作装置液压系统设计(全套完整有CAD)

格式:RAR 上传:2022-06-25 05:52:06

《(终稿)挖掘机工作装置液压系统设计(全套完整有CAD)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....拉.得工作压力的选定关系到设计出和系统是否经济合理工作压力低,则要求执行元件的容量大,即尺寸大重量重,系统所需流量也大压力过高,则对元件的制造精度和系统的使用维护要求提高,并使容积效率降低。般是根据机械的类型来选择工作压力。执行元件工作压力可以根据总负载值或者主机设备类型选取,如表.与表.所示。表.负载和工作压力之间的关系负载工作压力表.各类机械常用的系统工作压力设备类型精加工机床组合机床拉床农业机械小型工程机械工程机械辅助机构液压机重型机械大中型挖掘机起重运输机械工作压力.由负载值大小查上表,参考同类型挖掘机,取液压缸工作压力为安装方式选择缸头耳环带衬套,活塞杆端连接方式选择杆端外螺纹杆头耳环带衬套。又因其伸缩速度缓慢但压力大,故选择带缓冲,油口连接方式选择外螺纹。.计算工作装置铲斗液压缸的主要尺寸活塞杆直径与缸筒内径的计算受拉时受压时.液压油缸的缸径杆径和工作压力确定根据技术条件确定液压缸径和杆径及行程为缸径,杆径.由此计算出液压系统工作压力为.式中为锁紧力......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....在此液压系统中,.,故缸筒壁厚应用中等壁厚计算公式,此时.强度系数,对无缝钢管,用来圆整壁厚数液压缸内最高工作压力。缸筒内径.故油缸缸筒外圆取.缸筒强度校核根据,缸体合成应力按下式计算.式中纵向应力.环向应力.工作压力,油缸缸径,油缸杆径,缸筒壁厚,.终计算,.即,符合要求.活塞杆长度和缸筒长度计算根据设计要求的行程,来设计活塞杆的长度本油缸的行程为,故油缸的活塞杆的长度为,缸筒的长度为。活塞杆强度计算活塞杆受拉力最危险截面是两端连接螺纹的退刀槽横截面,取截面直径较少值其应力计算如下.式中为拉应力.为剪应力.上面两公式中,螺纹拧紧系数,此处取.螺纹内摩擦系数,般取.活塞杆危险截面处直径,螺纹外径,则得.所以,符合工况要求。下盖联接螺钉强度校核计算螺钉联接采用高强度螺钉.联接,两端数量均为件,螺钉精度等级为.级,其强度校核,按照公式。拉应力.剪应力.螺纹拧紧系数,此处取.螺纹摩擦系数,般取.螺纹内径,.螺纹外径,螺钉材料屈服强度,.级得......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....此处为折算长度,导向套中心至吊头尺寸,约活塞杆直径,活塞杆许用细长比,按规定拉力杆此处。计算得.,故满足要求。.液压系统原理图的制定制定基本方案制定调速方案液压执行元件确定之后,其运动方向和运动速度的控制是拟定液压回路的核心问题。方向控制用换向阀或逻辑控制单元来实现。在双泵系统中,个油泵为左行走马达供油另个油泵为右行走马达供油,此时如果液压元件动作,使油泵分流供油,就会造成侧行走速度降低,影响直线行驶性,特别是当挖掘机进行装车运输或上下卡车行走时,行驶偏斜会造成事故。为了保证挖掘机的直线行驶性,在三泵供油系统中,左右行走马达分别由个油泵单独供油,另个油泵向其它液压作用元件如动臂斗杆铲斗和回转供油,如图.所示。对于双泵系统,目前采用以下供油方式个油泵并联向左右行走马达供油,另个油泵向其他液压作用元件供油,其多余的油液通过单向阀向行走马达供油,如图.所示双泵合流并联向左右行走马达和作业装置液压作用元件同时供油,如图.所示。图.行走复合动作时的几种供油情况......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....且具有多种机构,如行走机构回转机构动臂斗杆和铲斗等,是种具有多自由度的工程机械。这些主要机构经常起动制动换向,外负载变化很大,冲击和振动多,因此挖掘机对液压系统提出了很高的设计要求。根据液压挖掘机的工作特点,其液压系统的设计需要满足以下要求动力性要求所谓动力性要求,就是在保证发动机不过载的前提下,尽量充分地利用发动机的功率,提高挖掘机的生产效率。尤其是当负载变化时,要求液压系统与发动机的良好匹配,尽量提高发动机的输出功率。例如,当外负载较小时,往往希望增大油泵的输出流量,提高执行元件的运动速度。双泵液压系统中就常常采用合流的方式来提高发动机的功率利用率。操纵性要求调速性要求挖掘机对调速操纵控制性能的要求很高,如何按照驾驶员的操纵意图方便地实现调速操纵控制,对各个执行元件的调速操纵是否稳定可靠,成为挖掘机液压系统设计十分重要的方面。挖掘机在工作过程中作业阻力变化大,各种不同的作业工况要求功率变化大,因此要求对各个执行元件的调速性要好......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....但是在更多情况下要求各个执行元件能够相互配合实现复杂的复合动作,因此如何实现多执行元件的复合动作也是挖掘机液压系统操纵性要求的方面。当多执行元件共同动作时,要求其相互间不千涉,能够合理分配共同动作时各个执行元件的流盘,实现理想的复合动作。尤其对行走机构来说,左右行走马达的复合动作问题,即直线行驶性也是设计中需要考虑的重要方面。如果挖掘机在行使过程中由于液压泵的油分流供应,导致侧行走马达速度降低,形成挖掘机意外跑偏,很容易发生事故。另外,当多执行元件同时动作时,各个操纵阀都在大开度下工作,往往会出现系统总流量需求超过油泵的最大供油流量,这样高压执行元件就会因压力油优先供给低压执行元件而出现动作速度降低,甚至不动的现象。因此,如何协调多执行元件复合动作时的流量供应问题也是挖掘机液压系统设计中需要考虑的。节能性要求挖掘机工作时间长,能量消耗大,要求液压系统的效率高,就要降低各个执行元件和管路的能耗,因此在挖掘机液压系统中要充分考虑各种节能措施。当对各个执行元件进行调速控制时......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....此时必然会导致部分流量损失掉。系统要求此部分的能量损失尽量小当挖掘机处于空载不工作的状态下,如何降低泵的输出流量,降低空载回油的压力,也是降低能耗的关键。安全性要求挖掘机的工作条件恶劣,载荷变化和冲击振动大,对于其液压系统要求有良好的过载保护措施,防止油泵过载和因外负载冲击对各个液压作用元件的损伤。回转机构和行走装置有可靠的制动和限速防止动臂因自重而快带下降和整机超速溜坡。其它性能要求实现零部件的标准化组件化和通用化,降低挖掘机的制造成本液压挖掘机作业条件恶劣,各功能部件要求有很高的工作可靠性和耐久性由于挖掘机在城市建设施工中应用越来越多,因此要不断提高挖掘机的作业性能,降低振动和噪声,重视其作业中的环保性。.挖掘机液压系统的分析挖掘机液压系统中最重要也是最复杂的就是多路阀液压系统。多路阀是挖掘机液压系统中的重要部件......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....动臂下铰点铰接在转台上,通过动臂缸的伸缩,使动臂连同整个工作装置绕动臂下铰点转动。依靠斗杆缸使斗杆绕动臂的上铰点转动而铲斗铰接于斗杆前端,通过铲斗缸和连杆则使铲斗绕斗杆前铰点转动。挖掘作业时,接通回转马达,转动转台,使工作装置转到挖掘位置,同时操纵动臂缸小腔进油使液压缸回缩动臂下降至铲斗触地后再操纵斗杆缸或铲斗缸,液压缸大腔进油而伸长,使铲斗进行挖掘和装载工作。铲斗装满后,铲斗缸和斗杆缸停动并操纵动臂缸大腔进油,使动臂抬起,随即接通回转马达,使工作装置转到卸载位置,再操纵铲斗缸或斗杆缸回缩,使铲斗翻转进行卸土。卸完后,工作装置再转至挖掘位置进行第二次挖掘循环。在实际挖掘作业中,由于土质情况挖掘面条件以及挖掘机液压系统的不同,反铲装置三种液压缸在挖掘循环中的动作配合可以是多样的随机的。铲斗斗杆动臂连杆液压油缸挖掘装置回转装置行走装置图.液压挖掘机传动示意图总之,液压挖掘机是由多学科多系统组成的有机整体,只有在系统层面上的各系统各学科协同优化才能获取挖掘机整机的最佳性能......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....首先要分析液压挖掘机的工作过程及其作业要求,掌握各种液压作用元件动作时的流量力和功率要求以及液压作用元件相互配合的复合动作要求和复合动作时油泵对同时作用的各液压作用元件的流量分配和功率分配。.液压挖掘机的工况液压挖掘机的作业过程包括以下几个动作如图.所示动臂升降斗杆收放铲斗装卸转台回转整机行走以及其它辅助动作。除了辅助动作例如整机转向等不需全功率驱动以外,其它都是液压挖掘机的主要动作,要考虑全功率驱动。动臂升降斗杆收放铲斗装卸平台台回转整机行走图.液压挖掘机的运动图由于液压挖掘机的作业对象和工作条件变化较大,主机的工作有两项特殊要求实现各种主要动作时,阻力与作业速度随时变化,因此,要求液压缸和液压马达的压力和流量也能相应变化为了充分利用发动机功率和缩短作业循环时间,工作过程中往往要求有两个主要动作例如挖掘与动臂提升与回转同时进行复合动作。液压挖掘机个作业循环的组成和动作的复合主要包括挖掘通常以铲斗液压缸或斗杆液压缸进行挖掘......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....因此,在此过程中主要是铲斗和斗杆的复合动作,必要时,配以动臂动作。满斗举升回转挖掘结束,动臂液压缸将动臂顶起,满斗提升,同时回转第章挖掘机液压系统的设计要求和分析方法液压马达使转台转向卸土处,此时主要是动臂和回转的复合动作。卸载转到卸土点时,转台制动,用斗杆液压缸调节卸载半径,然后铲斗液压缸回缩,铲斗卸载。为了调整卸载位置,还要有动臂液压缸的配合,此时是斗杆和铲斗的复合动作,间以动臂动作。空斗返回卸载结束,转台反向回转,动臂液压缸和斗杆液压缸配合,把空斗放到新的挖掘点,此时是回转和动臂或斗杆的复合动作。挖掘工况分析挖掘过程中主要以铲斗液压缸或斗杆液压缸分别单独进行挖掘,或者两者复合动作,必要时配以动臂液压缸的动作。般在平整土地或切削斜坡时,需要同时操纵动臂和斗杆,以使斗尖能沿直线运动,如图.,.所示。此时斗杆收回,动臂抬起,希望斗杆和动臂分别由独立的油泵供油,以保证彼此动作独立,相互之间无干扰,并且要求泵的供油量小,使油缸动作慢,便于控制......”

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A0-挖掘机液压原理图.dwg A0-挖掘机液压原理图.dwg (CAD图纸)

A1-挖掘机装配图.dwg A1-挖掘机装配图.dwg (CAD图纸)

A2-铲斗油缸.dwg A2-铲斗油缸.dwg (CAD图纸)

A3-动臂油缸.dwg A3-动臂油缸.dwg (CAD图纸)

A3-斗杆油缸.dwg A3-斗杆油缸.dwg (CAD图纸)

A3-油箱.dwg A3-油箱.dwg (CAD图纸)

A3-主泵原理图.dwg A3-主泵原理图.dwg (CAD图纸)

A4-端盖.dwg A4-端盖.dwg (CAD图纸)

A4-法兰.dwg A4-法兰.dwg (CAD图纸)

A4-缸底.dwg A4-缸底.dwg (CAD图纸)

A4-缸筒.dwg A4-缸筒.dwg (CAD图纸)

A4-活塞.dwg A4-活塞.dwg (CAD图纸)

A4-活塞杆.dwg A4-活塞杆.dwg (CAD图纸)

A4-连杆.dwg A4-连杆.dwg (CAD图纸)

A4-套环.dwg A4-套环.dwg (CAD图纸)

A4-轴套.dwg A4-轴套.dwg (CAD图纸)

A4-轴座.dwg A4-轴座.dwg (CAD图纸)

进度考核表.doc 进度考核表.doc

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评阅表.doc 评阅表.doc

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