1、“.....遇到有毒气体包括易燃气体象瓦斯及缺氧气体等。高地应力硬岩高地应力地层出现在隧道和其它些隧道。有次岩爆将发生在埋深土层中。岩爆很难被预测到，推荐用声波检测技术进行勘测。相临隧道般而言，通过分析，相临隧道设计要考虑力学影响。当地层受到相临隧道影响，塑性区域就有可能扩大。因此，要选择辅助施工方法进行施工。图画是个相临隧道。大断面隧道规划设计名古屋到到神户高速公路隧道在日本由于三车道隧道不断增加，断面面积超过大隧道数量也增多了。图表明，新高速公路连接了日本三个主要城市。它是高标准六车道，行车速度可以达到。有很多部分要经过山岭，隧道程度占了路线总长度。考虑到建隧道与程序是由个相反顺序执行加密转换组成。此性质也在我们体系中。然而，经过精心设计，我们体系中解密过程是相同，而不是反转，转换为密码......”。

2、“.....置换只替换每个像素值而独立于它位置。另方面，置换只改变个像素位置其值不变。因此，两者之间转换关系可𝑎𝑚𝑛,𝑎𝑖𝑗∈定义𝑎𝑗𝑖然后给出转换定义𝐺𝑚𝐺𝑚让让𝑎𝑚𝑐𝑚𝑐𝑎容易证明转换有如下性质∈需要指出是，从所有从加法运算其实是转换。转换在变换中，代表盒置换。有很多方法来构造盒，其中混沌做法是个很好选择。例如，唐等人提出了个基自我承载力，在拱两侧喷钢纤维混凝土就可以了，而不用钢拱架。因为拱部要用大量锚杆，所以高强度锚杆被人们所采纳。混凝土衬砌所用混凝土标准提高后，它厚度就要减少了。施工方法适用性基于实验施工结果，隧道掘进机实用于长大隧道。对于其它隧道，选择施工方法是由隧道断面和拱顶稳定来确定。直径为米掘进机被人们所采用。试点建设产生以下几个结果当确定掌子面很稳定及地质情况很好，就有可能选择有效率施工方法......”。

3、“.....上部导坑开挖方法般作为标准设计。对于地质条件差地层，般采用钢索锚杆从隧道内部来增强开挖围岩上半部分稳定度图所示。在隧道建设前要进行详细地质调查。对于硬岩隧道，通过调查和研究所取样岩石看是否能找到即合理又经济设计。结语本文介绍了目前日本山区隧道开挖设计和施工技术。目前，正在进行研究和开发以克服技术上困难。正在研究施工方法可以在复杂地质条件下，做出高质量隧道。锚在地层中时被采用。当锚杆被锚在地层中时，锚固力将增加。锚杆被安装后不仅可以立即发挥他作用，即使当遇到有水情况，它仍可以发挥作用。钢拱架在日本当遇到不好地质情况时，可以用钢拱架进行初期支护，再加上早强混凝土和超前锚杆运用，就可以保障掌子面和仰拱稳定。设计衬砌在般场地和般地质条件下，衬砌设计目是增加支撑安全度。因此，对它功能没有特殊要求。传统做法采用是标准设计。在些情况下衬砌可以用力学分析进行设计......”。

4、“.....土压力和水压力作用。些工程师采用了过去经验公式，然后进行结构分析或进行有限元分析。辅助工法在山岭隧道中，辅助工法经常被用于稳定个不稳定掌子面，控制掌子面前端位移，还可以改善地面状况从而得到个稳定掌子面。稳定拱顶早强混凝土快速硬化，可以维护拱顶稳定防止其坍塌。在开挖面打入超前锚杆，这种方式不影响施工安排，施工机械在原有地方让可以进行施工。保持拱顶稳定也可以用管棚支护图水平旋喷注浆图和大跨度钢管前列桩。当地质条件十分恶劣时且工作面有限可采用特殊施工设备。在大跨度钢管前列桩施工中，用常规大钻头进行打孔。由于这种方法比较简单经常用于洞口和断层带施工图。稳定掌子面有种方法，辅助工法经常被用于稳定个不稳定掌子面，控制掌子面前端位移，还可以改善地面状况从而得到个稳定掌子面。稳定拱顶早强混凝土快速硬化，可以维护拱顶稳定防止其坍塌。在开挖面打入超前锚杆......”。

5、“.....施工机械在原有地方让可以进行施工。保持拱顶稳定也可以用管棚支护图水平旋喷注浆图和大跨度钢管前列桩。当地质条件十分恶劣时且工作面有限可采用特殊施工设备。在大跨度钢管前列桩施工中，用常规大钻头进行打孔。由于这种方法比较简单经常用于洞口和断层带施工图。稳定掌子面有种方法是将掌子面分成几个独立块进行分步开挖。然而，有时在不良地质条件也需要较大掌子面，这就要求有大跨度锚杆和尽早封闭断面。因此，在最近几年通过辅助方法来达到稳定很普遍。在个传统工作周期，初衬和锚杆很容易被应用。经常用灌浆方法来改变地层性质。现在水泥和氨酯脂浆液还在被应用。在些情况下，长锚杆或锚索首先被打入掌子面中当开挖时再切断。防水措施隧道排水经常采用钻孔排水和泄水洞。对于非胶结土质，地下水会使它液化，从而造成施工困难。基于这个原因，人们般施工前要定点降水或深井降水降低地下水水位。但是有些地方水是排不尽......”。

6、“.....因此要用堵截方式来解决问题。根据以前应用与隧道经验来看，注浆堵截水是个不错方法。压力注浆法和氮气冷冻法在些工程中也被人们所使用。施工方法开挖方法开挖方法分为两种类型，种是钻孔法爆破，另种是用机械进行开挖。图表明了每种方法在开挖隧道中所占比例......”。

7、“.....而在黏土层中，水含量增多会降低它强度。当土承载力不大时特别是已经变质土层受到水侵蚀，要引起高度警惕。高地温热泉有毒气体地层日本很多地方都位于火山带上，有„„„„„„„„„„„人员培训„„„„„„„评标委员会的人员组成和资质要求„„„„„„„„第十章环境保护„„„„„„„„„„„„„„„„„„主要污染源和污染物„„„„„„„„„„„„„„污染物排放源及治理措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„节能原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„节能措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第十二章劳动安全与职业卫生„„„„„„„„„„„„场区布置合理，环境优美，建筑美观，创造良好的生活工作环境，做到社会环境经济效益的良好统。妥善解决垃圾处理过程中所产生的渗沥液，填埋气体恶臭和蚊蝇等......”。

8、“.....确保环境质量不受破坏。优化设计，降低工程投资，确保施工及运行安全。研究范围根据国家对建设项目的可行性研究阶段的工作范围和深度规定，本报告在对项目的建设条件进行了实地查勘，对项目建设的必要性垃圾转运站站址收集运输方案确定工艺设计环境保护公用工程配套设施投资估算及实施计划财务及经济分析等方面进行综合研究和分析，重点研究和论述项目建设的必要性内容及方案投资估算与资金筹措，为项目的决策和建设提供了可靠和准确的论证。，由各相关专业提供，不足部分执行工程建设全国机电设备价快速硬化，可以维护拱顶稳定防止其坍塌。在开挖面打入超前锚杆，这种方式不影响施工安排，施工机械在原有地方让可以进行施工。保持拱顶稳定也可以用管棚支护图水平旋喷注浆附录外文翻译中文字外文翻译原文外文翻译中文日本山岭隧道设计和施工摘要这篇文章介绍了日本山岭隧道目前施工工艺状况。在技术上不断发展今天......”。

9、“.....着重探讨了隧道大断面施工技术发展和城市隧道在非固结土地上施工，还有大型机械使用。目前山岭隧道设计和施工状况引言自从十九世纪末以来，日本山岭隧道施工方法很普遍。许多复杂地质条件下隧道包括,已经成功运用了先进施工方法。大约在年前，当砂浆锚杆和钢拱架用于隧道施工后，日本山岭隧道施工发法也发生了改变。从那以后隧道施工和设计方法工艺有了很大进步。先进施工工艺用于大断面隧道和城市复杂地质条件下隧道，同样可以有加快施工速度。这些成果已经成功促进了隧道设计和施工发展。初步设计和改进设计般情况下，对于个负责人会首先采用个标准断面，作为个初步设计截面。般情况下可以根据围岩分级进行初步设计。初步设计确定有以下几种方法标准设计应用在日本，铁路和公路等负责人，会根据以前经验制定些对于不同围岩级别标准设计。隧道在正常条件下进行施工，可以采用这些标准设计......”。