（终稿）CA6140车床滤油器体工艺和钻φ38孔夹具设计（全套完整有CAD）

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《（终稿）CA6140车床滤油器体工艺和钻φ38孔夹具设计（全套完整有CAD）》修改意见稿

1、“.....再扩内孔立式钻床附表粗车外圆，车退刀槽附表铰内孔，倒角摇臂钻床附表精车外圆附表钻通孔立式加工中心附表磨左端面端面磨床附表加工出油孔摇臂钻床附表加工进油孔摇臂钻床附表去毛刺附表精磨外圆外圆磨床附表检验附表确定工序尺寸根据各原始资料及制定的零件加工工艺路线，采用计算与查表相结合的方法确定各工序加工余量，中间工序公差按经济精度选定......”。

2、“.....确定各加工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下“车床滤油器体”零件材料为灰口铸铁，硬度，毛坯的重量约为.千克。生产类型为中批或大批，采用机械砂型铸造毛坯。确定圆柱面的工序尺寸，由于无特殊加工精度等，在满足其表面粗糙度的条件下直接钻孔或扩孔来完成。外圆柱面和粗糙度为.,精度等级为，考虑其长度为,因为砂型铸造等级为左右，能满足加工需求，因此直接铸造成型。所需精度要求高，需进行粗车精车精磨。精车此时直径余量为.......”。

3、“.....，剩下的粗车时直径余量为.，能满本零件外廓尺寸不大，精度要求不是很高，根据工厂内的现有设备般最常用型卧式车床加工。工序ⅴ先锪内孔面，再扩内孔，精度要求不高，选用立式钻床进行加工。工序ⅵ粗车外圆柱面，在切退刀槽。加工中需要换刀具，刀架最好是换位的，所以选择最经济。工序ⅶ铰内孔，内孔倒角，选钻床进行加工。工序ⅷ精车外圆，选用进行加工。工序ⅸ钻通孔，由于是通孔，刀具进给深度可以不严格控制，在其位置钻通孔即可。选用立式加工中心......”。

4、“.....然后执行程序就可以加工出个通孔了。工序磨左端面，表面粗糙度.，没有要求与中心线的垂直度，所以选用普通的端面磨床即可加工达到要求。工序ⅹⅰⅹⅱ加工进出油口孔，选用摇臂钻床进行加工。⑩工序ⅹⅳ精磨外圆，公差等级为，表面粗糙度为.，精度要求比较高，所以这里选用外圆磨床进行加工。的保证，在生产纲领中已经确定为成批生产的条件下，可以考虑采用通用机床配以专用夹具，除此之外，应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降......”。

5、“.....按照先加工基准面及先粗后精的原则，该零件加工可按下述工艺路线进行。工艺路线方案工序ⅰ机器砂型铸造毛坯工序ⅱ检验，清砂工序ⅲ热处理工序ⅳ磨左端面工序ⅴ钻内孔及孔工序ⅵ粗车外圆工序ⅶ加工出油口工序ⅷ加工进油口工序ⅸ磨外圆柱面工序ⅹ检验。工艺路线方案二工序ⅰ机器砂型铸造毛坯工序ⅱ检验......”。

6、“.....工艺路线方案三工序ⅰ机器砂型铸造毛坯工序ⅱ检验毛坯清砂工序ⅲ热处理工序ⅳ粗车左端面工序ⅴ先锪内孔面，再扩内孔工序ⅵ粗车外圆，切退刀槽工序ⅶ铰内孔，内孔倒角工序ⅷ精车外圆工序ⅸ钻通孔工序ⅹ磨左端面工序ⅹⅰ加工出油孔工序ⅹⅱ加工进油孔工序ⅹⅲ去毛刺工序ⅹⅳ精磨外圆单位。项目面径向轴向径向三角肩宽公差等级加工面基本尺寸铸件尺寸公差同面.同面机械加工余量等级同面同面同面.同面毛坯基本尺寸......”。

7、“.....确定拔模斜度本铸件最大尺寸为.，属的铸件，所以查表，取拔模斜度为。确定分型面由铸件结构分析，选择左端面作为砂模铸造机器造型的分型面。确定毛坯的热处理方式灰铸铁滤油器毛坯铸造后应安排人工时效，温度，进行消除残余应力，从而改善加工性。综合上述，所设计的毛坯图如图所示。图车床滤油器体毛坯三零件的加工工艺设计定位基准的选择本零件是不规则多孔零件体，其左端面是设计基准亦是装配基准和测量基准，为了避免由于基准不重合而产生的误差......”。

8、“.....即遵循“基准重合”的原则。在加工中还可遵循“互为基准”的原则，重复加工孔和外圆柱面，使其中心线重起固定作用中心孔用于过滤及缓冲油液进出油孔用于联接进出油装备，流通油液外圆柱面用于与车床主轴箱联接。各表面的相互精度要求有外圆柱面为基轴制联接，尺寸精度为其他表面无特殊精度要求，除保证其表面粗糙度外，尺寸精度为。零件的生产类型依设计题目知件年结合生产实际，备品率和废品率可以取为,.。由此可得，该零件的生产纲领车床滤油器体的质量为.......”。

9、“.....生产类型为中大批量生产。二零件毛坯的设计选择毛坯根据生产纲领可知，滤油器体属中大批量生产，零件形状为非全圆柱体，可选零件材料为灰口铸铁，毛坯制造选用铸造毛坯，这样毛坯与成品相似，加工方便，省工省料。为了提高生产率，铸造方法选用砂型铸造，且为机器造型。毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定求最大轮廓尺寸根据零件图轮廓尺寸，可知，滤油器体最大轮廓尺寸为。选取公差等级铸造方法按机器造型铸件材料按灰铸铁，查表得，公差等级范围是级，取为级......”。