1、“.....保证国家地方能源供应和改善能源结构的影响本工程的实施将大大降低甲醇的运输成本,从而提升了下游产品醇醚燃料的市场竞争力,进步推动其在华中和华东地区的推广和普及，补充当地油气供应缺口。醇醚燃料目前是我国重点推广的石油替代能源,应用技术较为成熟,它的普及可有效缓解我国经济对石油的高度依赖，促进我国能源的可持续性发展。项目对相关行业企业的影响分析本项的目的实施，不仅可带来巨大的效益，而且可带动机械化工冶金建材等相关产业的发展。社会适应性分析本工程之前，已有西气东输陕京线陕京二线和兰郑长等多条国家级大型油气管道和地方管线工程在沿线地区运行和实施，管道设施较为普及这些工程对国家和当地经济发展所做出的贡献也已被沿线各地政府部门社会团体及广大群众所熟悉和认同，社会形象良好，而本工程基本上与上述管道大体走向保持致，是维系中西部甲醇企业与东部消费用户的经济命脉，经济效益和社会效益显著，因此易于被沿线社会环境和人文条件所接纳......”。

2、“.....横跨我国七个省区，管道建设将涉及到沿线农业水利交通环保规划土地电力安全自然保护区等众多利益群体，因此建设单位在项目实施过程中将注意尊重相关部门的政策法规和办事程序，多结合多沟通，积极争取得到这些利益相关方的大力支持。土地补偿问题国土资源部于年发布了全国工业用地出让最低价标准国土资发号，规定了不同地区的最低土地出让价格标准。建设单位在本项目实施过程中只要尽可能考虑出让土地者的利益，对土地征用给予及时较高的补偿可妥善解决沿线的征地赔款问题，获得沿线百姓的支持，从而保证工期。管道安全问题任何项目都会存在定的风险，本项目的实施也会存在定的事故风险因素，旦发生事故，造成甲醇泄漏，将会给周围动植物生存环境带来破坏性的影响。因此本管道的建设和运营单位将坚持安全第预防为主的方针，以社会责任为己任，制订出各类严密的安全预防措施和应急预案，明确分工落实到人......”。

3、“.....附图银川张家港甲醇管道工程线路走向图附图工程系统流程图项目建设背景拟建项目概况业政策和行业准入分析资源开发及综合利用分析资源开发分析能耗分析节能措施和节能效果征地拆迁及临时用地分析环境和生态影响分析生态环境保护措施风险防范措施理措施环境影响分析经济影响分析区域经济影响分析社会影响分析社会风险及对策分析附图附图银川张家港甲醇管道工程线路走向图附图根据煤化工产业中长期发展规划未来年，我国将在煤化工产业规划投资逾万亿元，其中煤制甲醇将得到很大发展，年年和年，煤制甲醇规划年产分别达万吨万吨和万吨同时，对于甲醇行业要优化结构和布局，发展清洁高效安全生产技术，加快行业结构调整，重点要在资源地建设大型甲醇生产基地及其输配体系，通过长输管道将产品运送到消费市场。由于政策的支持和鼓励，我国甲醇产业即将迎来快速发展的黄金时期。未来几年间我国煤制甲醇的产能将得到集中释放年我国甲醇新扩建产能约万吨，全国产能突破万吨......”。

4、“.....目前国内在建和规划中的甲醇项目大约有项，总能力为万吨年，考虑到国家发改委为抑制投资过热而叫停的些煤化工项目和缺乏竞争力的小型装置的陆续关停，到年，我国将新增甲醇能力，以项目税后财务内部收益率达到为基准，反算管输单价。本项目管输单价为元吨,与目前甲醇以汽车运输的方式相比，单位运输费用明显降低，具有较好的经济效益。此时，总投资收益率为，项目资本金净利润率为，项目财务赢利能力良好。从清偿能力分析看，资产负债率在其后各年逐年下降流动比率在正常年大于，速动比率在正常年大于，说明项目清偿能力良好。从不确定性分析看，以产量表示的盈亏平衡点，说明项目具有较好的抗风险能力。综上所述，项目在经济上是可行的。行业影响分析本项目的实施将有效解决目前我国甲醇行业的三大突出矛盾，即低成本产品与高成本运输的矛盾生产与消费逆向布局的矛盾替代能源的日益兴起与运输瓶颈日渐凸现的矛盾，它的实施将完善整个行业的供销体系，从而实现本行业经济利益的快速增长......”。

5、“.....进步延伸煤化工产业链，大力推动我国新型煤化工产业发展具有重要的现实意义。区域经济影响分析本项目的实施符合党中央国务院关于进步加大基础设施的投入，加快国内重要基础设施建设，以及坚持实施推进西部大开发，促进中部地区崛起，鼓励东部地区率先发展等重大战略决策。本项目以线串点，以点带面，连通我国西中东部七个省区，打破行政区划限制，促进生产要素在区域间自由流动，引导产业合理化转移，形成以东带西东中西共同发展的格局，未来将对沿线区域经济和宏观经济产生重要影响，带来巨大的效益。同时本项目的实施还将带动我国交通运输机械冶金化工建材等相关产业的发展，扩大内需，优化经济结构，推动地区经济与社会的可持续性发展。社会影响分析社不慎重考虑对于电级能源中氢效率。，应用在混合动力汽车中先进电池设计拥有高功率能力，使得它们与充电式混合动力汽车相配合使用。超级电容器也可以用于插电式混合动力汽车......”。

6、“.....能量存储单元大小决定于能量存储瓦时需求，因为超级电容器能量密度瓦千克相对更低瓦千克而有用功率密度很高千瓦千克。从超级电容器可用功率可使用下面表达式估计是峰值功率脉冲效率。在这个等式中，假设脉冲峰值功率发生在时，效率为，其中。能量存储需求规范对于设计和使用超级电容器动力总成实用性是至关重要。正如在本文后面讨论，功需求完全取决于混合动力汽车上动力系统超级电容器充放电控制策略。储能规格范围在瓦时对于轻度混合动力汽车是比较合理。与之相对应超级电容器重量在千克，峰值功率在千瓦之间。在这些功率下，能量单元往返效率是。超级电容器需要面对驾驶条件时周期性深电动汽车电池和超级电容仿真结果表明，省油混合动力电动汽车可以设计成使用电池或者超级电容，而这是由两者之间技术成本和使用年限决定。摘要电池和超级电容器在纯电动汽车充电保持型混合动力汽车和插电式混合动力汽车上电能存贮单元中应用已经被详细地进行了研究。对于混合动力汽车而言......”。

7、“.....研究重点是锂电池和碳双层碳超级电容器作为能量存贮技术非常可能应用在未来汽车上。这项研究主要结果如下电池和超级电容器能量密度和功率密度特点对设计纯电动汽车充电保持市立，将推动原道经济迅速与国内国际大市场接轨，形成市场商品生产市场的良性循环，进入市场经济的行列。第十章结论与建议结论在当前原道十二五规划即将谋篇布局之际，若因势利导借机打造原道货运仓储市场，其与今后城市改造工程紧密衔接，使原道主城区成为布局合理设施配套环境优美商业繁荣的商贸区，并顺势拉动原道相关产业协调发展，促进城乡居民就业将起到不可或缺的作用。建设条件拟建地点为原道原道镇经济开发区，建设地区自然条件基础设施和社会经济条件良好，建设材料燃料动力等供应能满足项目的建设和建成后正常使用的需求。工程规划建设方案该项目选址在原道镇经济开发区，开发区内工业项目众多，是原道工业项目比较集中的地方油经济性是汽油机汽车燃油经济性倍......”。

8、“.....氢燃料电池等效燃油经济性会是它倍。关键词电池组控制策略燃料电池混合动力汽车改善燃油经济性超级电容器引言为了提高传动系统效率，提供比其他道路交通方式更加节省石油能量，世界各地汽车公司正在开发混合动力和燃料电池引擎。这些车辆动力传动系统利用电动机和电能储存器补充引擎输出或者车辆在加速和巡航时燃料电池补充以及制动时能量回收。目前正在利用能量存储技术是充电电池和超级电容器电化学电容器。能量储存单元可以从发动机燃料电池或者电网充电，非常像辆电动汽车。在后来例子通常称为插电式混合动力汽车，车辆可以同时使用液体或者气体燃料和电力网。插电式混合动力汽车个有吸引力功能就是允许使用除了石油外其他能源产生电能。本文主要是关于供电电池，插电式混合动力汽车使用引擎，燃料电池汽车使用氢燃料设计及其性能。特别令人感兴趣是如何将储存电能单元能最好利用在些动力系统中组建配置和控制策略，提高传动系统效率......”。

9、“.....通过不同设计方案详细模拟结果进行评价，当可以利用时，记录下车辆测试数据。应用在汽车仿真中能量存储和燃料电池组件特点对应于现在这些技术以及预测其性能在未来改善。电动和混合动力汽车电池和超级电容器不同汽车设计储能要求电能储存单元必须具有较大容量，使他们储存足够能量千瓦时，并提供足够车辆峰值功率使车辆有定加速性池以及其在电池充放能量时高效率。表各种技术类型电池在汽车电动汽车和混合动力汽车上应用特点如前所述，电池要有高功率能力就需要其电池内阻很低。因此，电池内阻相关知识对于评估电池功率能力大小是至关重要。还要注意是混合动力汽车电池能量密度显然要低于相同化学成分电动汽车电池。例如，电动汽车锂电池能量密度可以达到瓦时千克，而混合动力汽车电池是瓦时千克。能量密度和功率密度之间权衡是在些特殊汽车电池优化设计中关键特点。目前为止还没有专门为插电式混合动力汽车设计可用电池。理想情况下......”。