1、“.....交通流量大，因此施工过程中交通安全极为重要，整个施工过程将全程采用半幅封闭交通情况下高速优质按期竣工。道路工程设计与施工安排本项目牵涉面广，整个工程安排在年月年月完成。建设单位应集中必要人力物力财力，做好开工前准备工作，争取在年月底全面完工，改善市交通面貌，提高市城城市品位。实施计划安排表时间段工程进展情况完成完成项目审批，资金筹措，照明改造设计队伍选定并完成设计完成施工队伍监理队伍招标选定完成市天际岭隧道望岳路涵洞岳华路涵洞整体照明系统改造实施措施工程监理制为有效地保证和监督施工质量，应建立相应监理体制。监理单位应当依照法律行政法规和有关技术标准设计文件和工程承包合同，对承包单位在施工质量建设工期和建设资金使用合同履行等方面实施监督。监理人员认为工程施工不符合工程设计要求施工技术标准或者合同约定质量要求，有权要求施工企业立即予以改正。招标投标本项目招标活动依据中华人民共和国招标投标法进行......”。

2、“.....根据本项目建设单位要求，本项目招标范围采取全部招标，地质勘察设计工程监理建安工程施工购买设备及重要材料采购均实行招标，招标组织形式均为采取委托招标，招标方式均采用公开招标。招标准备工作申请招标。编制招标有关文件，包括招标广告资格预审文件招标文件合同协议书，资格预审和评标方法等。编制或者审核标底。招标广告。资格预审。组织现场考察。标前会议。开标评标及定标。附表招标基本情况表建设项目名称市天际岭隧道望岳路涵洞岳华路涵洞照明系统节能改造工程序号招标内容名称招标范围招标组织形式招标方式不采用招标方式招标估算金额万元备注全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标工程设计工程监理照明工程其他情况说明建设单位盖章年月日投资估算和资金筹措工程概况本次研究对象即对天际岭隧道望岳路涵洞岳华路涵洞照明系统提质改造工程......”。

3、“.....南北向，西线长，于年月日建成通车东线长，于年月日建成通车。东线路面宽米，西线路面宽米，车流量辆，隧道最大绕行车安全节能降耗高效管理这个三个基本目标理念。并应遵循以下原则按需服务杜绝浪费充分考虑照明系统在使用中能源消耗合理性，减少不必要碳排放及各类污染，按需服务杜绝浪费。节约资源低碳环保在改造设计及施工时应本着节约资源目，摒弃过时设计理念和思想，在保证功能前提下尽量利用现有可用高科技设施进行升级，大大降低各类配电线材资源使用，更换或拆除设备设施也应该合理处理。全天候智能控制远程监控系统使用上应考虑其便利性，提高自动化水平，操作上简便且人性化，在人力资源上能提高效率节约成本。系统稳定性要能够保证，无论是在长时间日常使用或是紧急情况下系统都能按照既定控制模式正常工作，让管理人员能在第时间及时了解和处理各类情况，并在全天候远程监控，以此保证洞内人员及车辆安全。减少维护降低人力投入设备选用上在合理价格内达到长寿命低能耗目标，应选用质量可靠......”。

4、“.....降低大量人力维护投入。全寿命周期内降低综合成本照明系统全寿命周期内，各项技术性能指标内在质量使用寿命与经济性合理，充分考虑全寿命周期改造及运营综合成本，选用质保期限较长照明系统产品。照明系统设计天际岭隧道隧道照明系统设计根据上述设计依据，隧道无级调光灯具分布如下表东线长度平均亮度灯具类型灯具间距照明类型灯具数量盏入口段隧道灯加强照明过渡段隧道灯加强照明过渡段隧道灯加强照明出口段隧道灯加强照明基本段隧道灯基本照明合计西线长度平均亮度灯具类型灯具间距照明类型灯具数量盏入口段隧道灯加强照明过渡段隧道灯加强照明过渡段隧道灯加强照明出口段隧道灯加强照明基本段隧道灯基本照明合计天际岭隧道更换灯具数量灯具型号数量套无级调光隧道灯望岳路涵洞岳华路涵洞照总论项目名称及承办单位报告编制依据和历史背景属线缆进行信号连接且传输距离较长，或对系统安全运营特别重要设备，在设备端头加装与信号传输速率和使用电平相适应防雷保安器......”。

5、“.....将隧道内保护干线设备进线总管建筑物金属构件进行联结。洞口变电所均采用防雷接地工作接地保护接地共用三网合接地方式，联合接地网接地电阻不大于欧姆。利用各隧道内主筋相互连接作为统接地体,如不能达到接地指标时，再补作室外接地体接地极，接地体采用镀锌扁钢,接地极为长米镀锌钢管。本设计采用系统，变压器中性点直接接地，所有电气设备不带电金属外壳，各类金属支架进户金属管道均作等电位连接。隧道内接地网由敷设于隧道左侧电缆沟内接地干线扁钢组成，在隧道洞口，接地网应作重复接地，接地电阻不大于欧姆。隧道地网应引出隧道与变电所接地网相连等电位连接，其接地电阻不大于欧姆。照基本段亮度计算行车速度双车道单向交通﹥辆双车道单向交通辆双车道双向交通﹥辆双车道双向交通辆基本段亮度据上并参考原有设计之间，取。出口段亮度根据出口段照明在单向交通隧道中，应设置出口段照明出口段照明长度宜取，亮度宜取中间段基本段亮度倍。出口段亮度据上并参考原有设计取......”。

6、“.....。调光隧道照明应根据洞外亮度和交通量变化分级调整入口段过渡段出口段照明亮度。入口段过渡段出口段照明亮度调整可按以下两个表取值。白天调光设计分级亮度分级亮度Ⅰ晴天Ⅲ阴天Ⅱ云天Ⅳ重阴天夜间调光设计分级亮度Ⅰ交通量较大与相等Ⅱ交通量较小但不小于建设规模及技术标准建设规模本次研究对象即对天际岭隧道望岳路涵洞岳华路涵洞照明系统提质改造工程。市万家丽路天际岭隧道为双洞城市主干道隧道，南北向，西线长，于年月日建成通车东线长，于年月日建成通车。东线路面宽米，西线路面宽米，车流量辆，隧道最大开挖宽度达米，洞内路面结构为沥青砼路面。望岳路涵洞下穿岳麓大道，桥长，宽，净高。岳华路涵洞下穿岳麓大道，桥长，宽。净高。技术标准桥梁隧道等级天际岭隧道为城区公路隧道望岳路涵洞岳华路涵洞为桥涵。设计车速天际岭隧道为望岳路涵洞岳华路涵洞为车道数天际岭为双向六车道望岳路岳华路涵洞为双向车道道非机动车道到人行道......”。

7、“.....基本段亮度计算行车速度双车道单向交通﹥辆双车道单向交通辆双车道双向交通﹥辆双车道双向交通辆基本段亮度据上并参考原有设计之间，取。出口段亮度根据出口段照明在单向交通隧道中，应设置出口段照明出口段照明长度宜取，亮度宜取中间段基本段亮度倍。出口段亮度据上并参考原有设计取。路面亮度均匀度亮度总均匀度按双车道单向交通辆设计亮度纵向均匀度按双车道单向交通辆设计，。调光隧道照明应根据洞外亮度和交通量变化分级调整入口段过渡段出口段照明亮度。入口段过渡段出口段照明亮度调整可按以下两个表取值。白天调光设计分级亮度分级亮度Ⅰ晴天Ⅲ阴天Ⅱ云天Ⅳ重阴天夜间调光设计分级亮度Ⅰ交通量较大与相等Ⅱ交通量较小但不小于建设规模及技术标准建设规模本次研究对象即对天际岭隧道望岳路涵洞岳华路涵洞照明系统提质改造工程。市万家丽路天际岭隧道为双洞城市主干道隧道，南北向，西线长......”。

8、“.....于年月日建成通车。东线路面宽米，西线路面宽米，车流量辆，隧道最大开挖宽度达米，洞内路面结构为沥青砼路面。望岳路涵洞下穿岳麓大道，桥长，宽，净高。岳华路涵洞下穿岳麓大道，桥长，宽。净高。技术标准桥梁隧道等级天际岭隧道为城区公路隧道望岳路涵洞岳华路涵洞为桥涵。设计车速天际岭隧道为望岳路涵洞岳华路涵洞为车道数天际岭为双向六车道望岳路岳华路涵洞为双向车道道非机动车道到人行道。方案设计照明系统改造工程采用规范公路工程技术标准及交通部关于执行公路工程技术标准中若干问题通知公路工程基本建设项目设计文件编制办法年版公路隧道设计规范公路工程抗震设计规范公路隧道通风照明设计规范公路隧道交通工程设计规范供配电系统设计规范工业与民用电力装置接地设计规范通信管道工程施工及验收技术规范软件工程国家标准中国电气安装工程施工及验收规范电气装置安装工程施工及验收规范信息技术设备包括电气设备安全以太网标准等设计原则基于国家节能减排，市打造绿色宜居城市理念......”。

9、“.....其目不仅仅是恢复其照明系统功能，做亮化工程，更应在其实施中紧紧绕行车安全节能降耗高效管理这个三个基本目标理念。并应遵循以下原则按需服务杜绝浪费充分考虑照明系统在使用中能源消耗合理性，减少不必要碳排放及各类污染，按需服务杜绝浪费。节约资源低碳环保在改造设计及施工时应本着节约资源目，摒弃过时设计理念和思想，在保证功能前提下尽量利用现有可用高科技设施进行升级，大大降低各类配电线材资源使用，更换或拆除设备设施也应该合理处理。全天候智能控制远程监控系统使用上应考虑其便利性，提高自动化水平，操作上简便且人性化，在人力资源上能提高效率节约成本。系统稳定性要能够保证，无论是在长时间日常使用或是紧急情况下系统都能按照既定控制模式正常工作，让管理人员能在第时间及时了解和处理各类情况，并在全天候远程监控，以此保证洞内人员及车辆安全。减少维护降低人力投入设备选用上在合理价格内达到长寿命低能耗目标，应选用质量可靠，运行稳定产品以减轻日后更换维护及运营管理工作量......”。