1、“.....确定轴向工序尺寸前面总加工余量已经确定，将毛坯余量分为各个工序的加工余量，如下表加工表面工序单边余量粗半精精车上端面.车下台阶面.车内端面.粗车下小凸台端面.车上小凸台端面面.六切削用量的选择.切削用量的介绍切削速度进给量和切削深度三者称为切削用量。它们是影响工件加工质量和生产效率的重要因素。车削时，工件加工表面最大直径处的线速度称为切削速度，式中工件待加工表面的直径车床主轴每分钟的转速工件每转周，车刀所移动的距离，称为进给量，以表示车刀每次切去的金属层的厚度，称为切削深度，以表示。张紧轮,支架,加工,工艺孔钻削,夹具,设计,毕业设计,全套......”。

2、“.....装配图出来后，由指导教师为学生指定需绘制的零件图，般为夹具体。张．课程设计说明书，包括机械加工工艺规程的编制和机床夹具设计全部内容。约字份四进度安排本课程设计要求在周内完成。．第天查资料，绘制零件图。．第天，完成零件的工艺性分析,确定毛坯的类型制造方法，编制机械加工工艺规程和所加工工序的机械加工工序卡片。．第天，完成夹具总体方案设计画出草图，与指导教师沟通，在其同意的前提下，进行课程设计的下步。．第天，完成夹具装配图的绘制。．第天，零件图的绘制。．第天，整理并完成设计说明书的编写。．第天天，完成图纸和说明书的输出打印。答辩五指导教师评语该生设计的过程中表现，设计内容反映的基本概念及计算，设计方案，图纸表达，说明书撰写，答辩表现。综合评定成绩指导教师日期摘要本次课程设计的目的是对我们以前所学知识的总结和对我们所掌握知识的次扩展，也对我所学的各科课程进行了次深入的综合性复习......”。

3、“.....填写工艺卡片，编制课程设计说明书。设计意义本次课程设计加强了我的理论与实践相结合的能力，并在设计过程中渐渐了解本专业的专业技能知识，使我更加了解加工与设计零件的方法，同时锻炼了我分析问题的能力，让我对以后的工作方向有了较为明确的目标。零件的工艺分析及生产类型的确定.零件的工艺分析.由零件图可知，其材料为，该材料为灰铸铁，具有较高强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力和要求耐磨零件。连接座共有两组加工表面，他们之间有定的位置要求。现分述如下.加工表面表面包括下端面粗糙度为.加工方法为粗车半精车经车，下端面粗糙度为.加工方法为粗车半粗车，小凸台下端面粗糙度为.加工方法为粗钻半精钻精钻，右通孔粗糙度为加工方法为粗钻半精钻精钻，通孔无粗糙度要求加工方法为钻通孔，然后是右端面也无粗糙度要求加工方法为粗车半精车精车，最后是小凸台内侧粗糙度为.加工方法为粗车半精车。其具体过程如下表加工表面表面粗糙度公差精度等级加工方法上端面.粗车半精车精车下端面......”。

4、“.....粗镗半精镗精镗右通孔以下粗钻半精钻精钻通孔无以下钻通孔右端面无以下粗车半精车精车小凸台内侧.以下粗车半精车.零件的生产类型该零件材料为，考虑到零件在工作时要有高的耐磨性，所以选择铸铁铸造。依据设计要求台年，件台结合生产实际，备品率和废品率分别取和代入公式得该工件的生产纲领件年二选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯图.毛坯的选择毛坯种类的选择决定与零件的实际作用，材料形状生产性质以及在生产中获得可能性，毛坯的制造方法主要有以下几种型材锻造铸造焊接其他毛坯。根据零件的材料，推荐用型材或铸件，但从经济方面着想，如用型材中的棒料，加工余量太大，这样不仅浪费材料，而且还增加机床，刀具及能源等消耗，而铸件具有较高的抗拉抗弯和抗扭强度，冲击韧性常用于大载荷或冲击载荷下的工作零件。该零件材料为，考虑到零件在工作时要有高的耐磨性，所以选择铸铁铸造。依据设计要求台年，件台结合生产实际，备品率和废品率分别取和代入公式得该工件的生产纲领件年......”。

5、“.....最大直径，高。选择铸件公差等级查手册铸造方法按机器造型，铸件材料按灰铸铁，得铸件公差等级为级，取为级。求铸件尺寸公差公差带相对于基本尺寸对称分布。求机械加工余量等级查手册铸造方法按机器造型铸件材料为，得机械加工余量等级级选择级。.确定机械加工余量根据铸件质量零件表面粗糙度形状复杂程度，根据查表取铸件加工表面的单边余量为.，所以最后铸件加工表面的单边余量取。.确定毛坯尺寸上面查得的加工余量适用于机械加工表面粗糙度.。﹤.的表面，余量要适当加大。分析本零件，加工表面.，因此这些表面的毛坯尺寸只需将零件的尺寸加上所查的余量即可。由于有的表面只需粗加工，这时可取所查数据的小值生产类型为大批量，可采用两箱砂型铸造毛坯。由于所有孔无需铸造出来，故不需要安放型心。此外，为消除残余应力，铸造后应安排人工进行时效处理。.确定毛坯尺寸公差毛坯尺寸公差根据铸件质量材质系数形状复杂系数查手册得，本零件毛坯尺寸允许偏差见下表毛坯尺寸允许公差铸件尺寸偏差参考资料......”。

6、“.....确定分型面由于毛坯形状前后对称，且最大截面在中截面，为了起模及便于发现上下模在铸造过程中的错移所以选前后对称的中截面为分型面。毛坯的热处理方式为了去除内应力，改善切削性能，在铸件取出后要做时效处理。下图为该零件的毛坯图四选择加工方法，拟定工艺路线.基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要设计之，基面的选择正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得到提高。否则，加工工艺过程会问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法进行。.精基面的选择精基准的选择主要考虑基准重合的问题。选择加工表面的设计基准为定位基准，称为基准重合的原则。采用基准重合原则可以避免由定位基准与设计基准不重合引起的基准不重合误差，零件的尺寸精度和位置精度能可靠的得以保证。.制定机械加工工艺路线.工艺路线工序.粗车上端面.钻通孔.粗车右端面.粗钻孔.粗车下端面.粗车凸台端面工序二.半精车下端面.半精车右端面.半精钻孔.精车车上端面.半精车凸台端面工序三精车上端面......”。

7、“.....精车凸台端面工序四.精钻孔工序五休整右端面.工艺路线二工序.粗车下端面.粗车右端面.粗钻孔.粗车上端面.粗车凸台端面工序二.半精车上端面.钻通孔.半精车右端面.半精钻孔.半精车下端面.半精车凸台端面工序三精车上端面.精车右端面.精车凸台端面工序四.精钻孔工序五休整右端面.工艺路线比较上述两个工艺路线，第条工艺路线做得比较精细，每道工序都安排的很到位，但是做起来很复杂第二条工艺路线比较简洁明了，基本上可以达到精度要求，但最后的磨工感觉有点多余。相比之下我们选择第二条工艺路线，然后对其进行修改去掉磨式。因为零件精度要求不高，半精车就可以达到目的。拟定工艺过程工序号工序内容简要说明沙型铸造进行人工时效处理消除内应力涂漆防止生锈精车工件上端面下端面右端面粗车凸台下端面半精车小凸台下端面直接钻至孔去毛刺封存入库五加工设备及刀具夹具量具的选择由于生产类型为大批量，故加工设备以通用机床为主，辅以少量专用机床，其生产方式以通用机床专用夹具为主，辅以少量专用机床的流水生产线......”。

8、“......选择加工设备及工艺装备.选择机床根据不同的工序选择机床工序主要是粗车半精车精车，由于加工零件的外廓尺寸不大，但不是是回转体，故不宜在车床上镗孔。各工序的工步不多，成批生产不要求很高的生产率，故选用卧式车床就能满足要求，所以选用的型卧式车床即可。工序为钻孔扩钻和扩孔，选用立式钻床即可。.选择夹具本零件除粗铣精铣钻孔攻螺纹需要专用夹具外，其他各工序均可使用通用夹具。.选择刀具根据不同的工序选择刀具。在车床上加工的工序般都选用硬质合金车刀，加工钢质零件采用类硬质合金，粗加工用，半精加工用，精加工用。为提高身产率及经济性，应选用可转位车刀。钻孔，根据表选用直柄麻花钻头,。钻孔，根据表选用直柄麻花钻头.选择量具本零件属成批生产，般情况下尽量采用通用量具。根据零件表面的精度要求尺寸和形状特点，参考资料，选择如下。选择各外圆的加工面得量具加工所有内圆时的量具选用读数值.，测量范围的游标卡尺。选择加工孔用量具。，孔各经过三次加工，所以各选用测量范围的游标卡尺......”。

9、“.....选择加工轴向尺寸所用量具根据零件尺寸可选用读数值.测量范围的游标卡尺。.确定工序尺寸.确定轴向工序尺寸前面总加工余量已经确定，将毛坯余量分为各个工序的加工余量，如下表加工表面工序单边余量粗半精精车上端面.车下台阶面.车内端面.粗车下小凸台端面.车上小凸台端面面.六切削用量的选择.切削用量的介绍切削速度进给量和切削深度三者称为切削用量。它们是影响工件加工质量和生产效率的重要因素。车削时，工件加工表面最大直径处的线速度称为切削速度，式中工件待加工表面的直径车床主轴每分钟的转速工件每转周，车刀所移动的距离，称为进给量，以表示车刀每次切去的金属层的厚度，称为切削深度，以表示。为了保证加工质量和提高生产率，零件加工应分阶段，中等精度的零件，般按粗车精车的方案进行。粗车的目的是尽快地从毛坯上切去大部分的加工余量，使工件接近要求的形状和尺寸。粗车以提高生产率为主，在生产中加大切削深度，对提高生产率最有利，其次适当加大进给量，而采用中等或中等偏低的切削速度......”。