1、“.....但工程量不大，工程效果不太 明显。二十世纪年代为了抑制六圩弯道及和畅洲汊道江岸崩退，在六圩弯道和畅 洲头高桥洲等地实施了抛石护岸工程，六圩大运河口附近丁坝及加固工程。上述工程 对六圩弯道的剧烈崩岸起到了定的抑制作用，但难以控制和畅洲左汊年代中后期 发展的态势。二十世纪年代中后期，世业洲左汊开始发展，六圩弯道的崩岸向下游 发展，和畅洲左汊持续发展而致岸线崩塌，右汊萎缩淤积特别是和畅洲南缘边滩淤宽， 以及征润洲尾淤积下延等，造成镇扬河段不稳定的主要方面，已经给沿江国民经济各部 门的安全生产和长远发展带来了严重的影响。 第二阶段年，期整治 二十世纪年代初，六圩弯道岸线崩退严重，和畅洲左汊急剧发展，右汊逐年淤 积萎缩，已危及到右汊大港港区谏璧电厂大运河等重要工农业设施的安全生产。为 此国务院年以国函号文批复国家计委报送的关于长江下游南京镇扬河 段整治工程意见的报告......”。

2、“.....经过 十年治理，总计新建护岸长度，加固护岸长度，加固丁坝条，抛石方 量万方，工程总经费万元。期整治工程实施后，镇扬河段剧烈演变的 河势开始得到初步控制，六圩弯道的强烈崩岸受到抑制，和畅洲左汊急剧扩展的速度显 著减缓，左汊分流比的年增率由个百分点减少为个百分点，期工程达到了预 期目的，取得较好的经济和社会效益，整治工程于年月通过国家验收。 第三阶段年，二期整治 期整治工程实施以后，镇扬河段特别是和畅洲汊道发展趋势并未完全得到控制， 左汊分流比年增率又开始增加，年分流比年增率又达到，为巩固期 整治工程成果，经水利部批准实施了镇扬河段二期工程整治，其中包括新建护岸长度 ，加固护岸长度六圩弯道加固工程及和畅洲左汊口门控制工程等。目 前工程已陆续实施并基本完成，和畅洲左汊分流比有所下降，其左汊分流比不断发展态势略有控制，六圩弯道岸线崩退情况有所好转......”。

3、“.....该区域现状地面高程在 左右，低洼区域为鱼塘。为配合生活区建设，需填土并进行场地平整，平均填土高度为 ，需土方约。本次疏浚排砂正好结合新加坡托尼船业有限公司生活区填土之 需。生活区现状地面高程图及疏浚排砂土堆置区见图。 相关规划 镇扬河段是长江中下游干流河势变化较大的河段之，虽经历年来的治理，基本上 控制了坍势或缓解了崩坍强度，对河势起到了初步的控制和稳定作用，但上段世业洲左 汊的缓慢发展，对下游六圩弯道的稳定不利，六圩弯道中下段需加强守护，和畅洲左汊 也须进步控制。根据长江中下游干流河道治理规划报告，该段河势控制规划为 维持世业洲右汊为主汊，控制左汊发展，稳定六圩弯道中下段，确保岸线稳定及有利于 和畅洲右汊的进流，控制和畅洲左汊，维持右汊主航道地位，稳定南岸工矿企业和大港 港区的水域条件。 根据江苏省沿江开发总体规划，共青团农场段至扬镇西交界段长约，除 新坝段江扬船舶集团滨江船厂占用岸线......”。

4、“.....重点引导船舶工业 集聚发展，其余作为生态保护岸线，重点进行控制和保护，沿岸纵深发展生态农业和林 业。 根据江苏省地表水环境功能区划，扬镇汽渡沙道河口段长江水功能长 江扬州工业用水区，水环境工业用水区，功能区排序工业，水质目标Ⅲ级 年Ⅱ级年。沙道河口江都市三江营上游段长江水功能长江扬州滨江 保留区，水环境渔业用水区，功能区排序渔业，水质目标Ⅱ级年Ⅱ级 年。 近年来，长江流域生态环境破坏严重，白鳍豚江豚等部分种群已呈濒危程度。为 切实有效保护长江豚类资源，镇江市于年正式提出在和畅洲北汊江段建立江苏镇 江长江豚类省级自然保护区，并于年月得到江苏省政府批复同意，这是江苏省 第个水生野生动物类型的自然保护区。保护区位于北纬与东经 之间的区域，总计面积。地跨扬州镇江两市的辖区，保护区 具体位置在和畅洲长江北汊江段......”。

5、“.....江苏镇江长江豚类自然保护区功能区规划见图。由图可见，李典镇渔船避风港口航道疏浚工程位于镇江长江豚类自然保 护区缓冲区之外。 扬州镇江行政区域界限 根据江苏省人民政府苏政复号省政府关于同意扬州市人民政府和镇江 市人民政府联合勘定行政区域界线协议书的批复和江苏省扬州市人民政府和镇江市 人民政府联合勘定的行政区域界线协议书第二部分重要问题处理结果第四条扬镇线 行政区域界线划定后，共青团农场东南角原由邗江区实际使用的滩地和水面，仍由邗江 区使用扬镇线行政区域界线划定后，界线两侧群众的生产生活和管理维持现状不 变的结论，邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚工程部分区域虽然位于镇江区域，但 实际仍有邗江区实际使用。 河段水文泥沙特性 水位特征 扬州市邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚采砂工程区域位于长江下游感潮河段， 潮位受长江径流与潮汐双重影响。每个太阴日潮位两涨两落，为非正规半日型......”。

6、“.....每日涨潮历时小时多，落潮历时小时多。但潮位主要受 上游径流变化为主，每年的月是汛期，月次年月为枯季，潮位年内变幅较 大。本段潮位特征值可参考上游北固山潮位站和下游三江营潮位站见表。本段最 高潮位通常出现在台风天文大潮和洪水期两者或三者遭遇之时。 表北固山和三江营潮位特征值统计表 站名最高潮位最高潮位发生时间最低潮位最低潮位发生时间最大潮差最大潮差发生时间 北固山年月日年月日年月日 三江营年月日年月日年月日 径流泥沙特征 工程河段主要受径流作用影响，大通至工程河段主要支流北岸有巢湖水系入汇， 南岸主要有青弋江水阳江水系入汇，总量仅占大通站的，故本河段的来水来沙 特性可引用大通站水沙统计资料来反映。大通水文站流量泥沙特征值见表。 从来水来沙的年际变化来看，上世纪五十六十年代出现丰水多沙和中水中沙年的 组合较多，七十年代的出现了三次来小水少沙年，八十年代上半期出现大中水多沙年......”。

7、“.....连续出现大水小沙或中水小沙年，来水来沙的变化对河道的冲刷和淤 积具有重要的影响。近十年来，长江连续出现几次大水，年洪峰流量为 ，年洪峰流量出现，年洪峰流量达，年洪峰 流量达到。从来水来沙的年内分配看，大通水文站年内来水来沙主要集中 在汛期，水量约占全年的，沙量约占全年的，沙峰般略滞后于洪峰。 悬移质泥沙多年平均中值粒径为，推移质泥沙多年平均中值粒径为， 大通水文站来水来沙年内分配见表。 长江下游河道的水面比降较小，南京至镇江之间的长河段多年平均为， 洪枯水期平均分别为和，同时，比降和含沙量均有随流量增 加而增大的特点。因此，在流量较大的洪水期，由于比降和含沙量均较大，河道冲淤变 化也较大。 气象特征 本河段位于长江下游，南岸主要为镇江市，北岸主要是扬州市。该河段位于北亚热 带季风气候区，四季分明，温暖湿润，光照充足，雨量充沛，无霜期长。常年平均气温 ，多年平均降雨量为，月份降雨量占全年的左右......”。

8、“.....尤其是副高压偏北偏西型天气形势下，极易遭遇台风侵袭，构 成台风暴雨。降雨量的年内分布是春季月占夏季月占秋季 月占冬季月占。 表大通站来水来沙年内分配统计表 月份 流量多年平均输沙率多年平均 含沙量 多年平均 年内分配 多年平均 年内分配 月 前言 扬州市邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚采砂工程位置位于镇扬河段和畅洲左 汊北侧人民滩的倒套内部扬州市邗江区区域范围，从上世纪中期以来直处于淤积 状态，由于其长期淤积，使得和畅洲左汊北侧的人民滩范围不断扩大和下移，已经淤积 了部分渔船的航道，并有继续淤积加剧的趋势，危及李典镇沿江村条渔船的正常泊 港。为保障渔民的生命财产安全，根据有关单位对邗江区李典镇沿江村村民委员会关 于疏浚清淤渔船避风港口的报告见附件的答复意见......”。

9、“.....开辟航道，供渔 船避风停靠。同时结合新加坡托尼船业有限公司场地平整需要，将疏浚排砂土堆置于该 公司红线范围内。 根据长江河道采砂管理条例年月日国务院第次常务会议通过 年月日中华人民共和国国务院令第号发布自年月日起施行 江苏省长江河道采砂管理实施办法年月日江苏省人民政府第次常务会 议讨论通过年月日江苏省人民政府令第号发布自年月日起 施行等的有关规定，长江采砂实行国家统规划制度和可行性论证报告制度，有下列 情形之的，采砂可行性论证报告由申请采砂单位或者个人委托具有水利水电工程勘察 甲级资质单位编制因整修长江堤防进行吹填固基或者整治长江河道采砂的因 整治长江航道采砂的因吹填造地采砂的。受扬州市邗江区水利农机局长江河道 管理所的委托，江苏省水利勘测设计研究院有限公司对邗江区李典镇渔船避风港口航道 疏浚采砂工程进行可行性论证工作......”。