1、“.....,是来自于翅二维热传导模型翅表面温度。霜与气流间传热传质相关用来评估对流传热传质系数，与。为了用相关进步简化与计算，假设翅表面霜层增长均匀，即霜层高度相等。同时还假设与只沿气流方向变化。对流传热相关适用于管内雷诺数在到之间管内充分发展紊流。雷诺数为式中，翅间霜自由区域水力直径。计算平均气流速度计算翅前来流速度。式中，为翅来流横截面积。在与论文中，图就是用来确定紊流气流流过翅片区而引起当地努塞尔数增强程度。假定随传热传质过程缓慢变化，传热传质变化趋势相似式中，是当地舍伍德数。因此，与是从与定义中得到。翅导热由边界条件可以看出......”。

2、“.....翅内传热核心方程为，式中，是源项，由结霜模型参数决定，例如从霜层到翅表面热流量。,压降与热流量计算由热交换器翅表面结霜计算平均霜高。用方程和求得系统特性关系。运用风机曲线与系统关系计算翅间气流速度与压降。运用相关计算传热传质系数。运用方程和计算翅片与非翅基面热流量和总热流量。运用方程计算平均气流温度与湿度，和。重复第至第九步，直至结霜过程结束。模拟结果与讨论模拟结果是建立在表示出数据为运行工况基础之上。图示出了轴流风机瞬间压力损失与气流入口速度。图显示出，在时间内，由于热交换器翅表面结霜缘故，气流速度降低到最初，同时压降增加到初始倍。这些数据意味着随着时间增长，气流速度与压降间近似线性变化关系。附录中等研究了在他们假设恒定气流速度条件下，压降随时间趋于变快情况......”。

3、“.....图中显示出，在运行小时后，多余翅间气流区被霜层堵塞。等在附录中指出，翅间气流通路这种堵塞情况主要发生在冷基表面，这种冷基表面可能会被完全堵塞并且随时间增长会从基表面向翅尖发展。图显示了轴流风机供风热交换器每个翅片各个侧面瞬态热流量。在结霜最初时刻，可以观察到热流量缓慢增长从翅片。这最初增长热流量即翅片是水蒸气在最初清洁翅表面结霜相变传质并直接向翅表面释放潜热缘故。在这最初短暂结霜时间之后，每个翅片热流量都随时间增长而下降。在结霜后，气流速度降低到最初半，热流量降到最初从翅片。热流量下降有两方面因素翅表面霜层像个保温层样，因此它增大了翅表面热阻降低了热流量翅表面结霜堵塞了气流通路，导致气流速度下降进而降低了空气和翅表面对流传热。附录中等指出当在气流恒定和运行工况相似条件下，翅热流密度至多降到原来。图结果表明风机选择为热流量下降主要影响因素......”。

4、“.....引进更改后新翅片效率概念。该翅片效率定义为，此处结霜工况下任意时间翅热流量翅表面面积无霜下对流传热系数，翅间平均气流温度基面温度，。图显示了小时以后该翅效率从降到时间变化。翅效率这种下降原因与上面提到过热流量相似。灵敏性研究该模型灵敏性研究是用来探讨各种参数变化对模型在应用中影响。该灵敏性研究中涉及了三个参数。它们是翅间距翅厚和风机曲线。表列举了用于灵敏性研究参数，而图显示了以轴流风机和表数据为基本参数灵敏性研究结果。图中当运行工况气流状态从变化到或时，只有个参数是随每个结果基本情况和每个模拟终止时间而变化。缩小翅间距使得除霜循环间热交换器运行时间缩短。同样对于气流速度下降，基本情况下需要分钟，而当翅间距降低时只需要分钟。缩小翅间距降低了每个翅翅效率和热流量。较小翅间距使得霜堵塞更快以及空气和翅表面传热下降也更加快。另方面......”。

5、“.....以此来提高总热流密度。因此，这就表明若将此模型建立在各种冷冻食品融霜循环现实要求基础之上，就可以进行翅间距与翅厚优化。把翅厚减少每个翅热流量就比最初降低。对于越薄翅片来说，翅热流量与效率随时间下降越慢，这就使得融霜循环间热交换器运行时间变得更长。如图所示，在该研究中将轴流风机改为离心风机对翅片特性并没有显著影响。而且，图中曲线热流量与气流速度下降到零终端点不变。在附录中等已经证实，运行工况进气速度温度和湿度以及热交换器冷基面温度都对结霜过程与热交换器性能有显著影响。读者可以参考这些结果进行介绍与讨论这些敏感性实验。结论该文已经证明翅片表面精确结霜模型与选定风机特性曲线耦合对制冷热交换器优化设计而言必不可少。结霜工况下，热流量翅片效率以及压降气流速度都随时间明显降低。风机翅间距及翅厚设计与选型将影响热交换器结霜过程和融霜周期......”。

6、“.....经过修改的模拟结霜工况下风机供风翅片式换热器的热交换翅片上霜增长的数值模型已经得到证实。结果发现，制冷换热器上结霜导致翅片热流量气流速度和翅效率的急剧下降，以及压降的增大。精确地研究显示缘故，相同冷量下，目前工业用制冷系统尺寸要大，同时同个系统平均要多输入能量。制冷换热器设计人员需要知道霜累积速度，以及它与气流阻塞压力损失热效率关系。对翅片管换热器结霜过程研究表明，结霜过程随空间与时间有较大变化，这些变化由换热器设计参数与运行工况而决定。在过去超过年间，发表关于换热器表面结霜研究论文近篇。和总结了许多这类文献。以前研究大多不涉及表面结霜模型发展，而是致力于金属平板表面结霜简单不变特性模型，或是监测典型换热器结霜特性。很少有研究涉及结霜时压降与气流变化。过去关于热交换器与传热表面结霜研究为结霜热交换器设计起到了指导作用，但是不能为设计效果提供详细预测......”。

7、“.....数字模型是很重要，因为它们不仅能模拟个广泛运行工况，而且能很好解释实践中很普遍但实验研究中不切实际时间因素对运行工况影响。经验证，数中文字出处中文译文结霜工况下强制对流换热器翅片性能摘要在本文中，经过修改模拟结霜工况下风机供风翅片式换热器热交换翅片上霜增长数值模型已经得到证实。结果发现，制冷换热器上结霜导致翅片热流量气流速度和翅效率急剧下降，以及压降增大。精确地研究显示改变几个设计参数其中包括风机型式影响。年科学有限公司和。保留所有权利。介绍对制冷系统空调设备以及空气对空气型热回收系统来说，翅片式热交换器结霜是个常见问题。在这些系统中，结霜对制冷换热器来说是最重要性能影响因素。换热器表面结霜对热交换器热工性能影响有好几个方面。换热器表面结霜增大了翅片与气流间热阻，从而降低了制冷系统用热交换器冷却能力......”。

8、“.....这是因为霜层实际导热系数很小并且霜层间会形成温差。热交换器表面结霜使得通过换热器气体量大大减少气体压降大大上升。根据风机特性，在连续结霜数小时后，气流路径会变短甚至会被完全堵塞。主要符号总表面积，基管表面积，最小流通面面积，翅片面积，迎风面面积，压力损失修正系数摩擦系数翅比热容，霜比定压热容，空气比定压热容，霜层实际气体扩散速度，,霜表面实际气体速度，管内径，穆迪或达西摩擦系数翅高，对流传热系数，对流传质系数，升华潜热，无霜对流传热系数，入口流体收缩损失系数出口气体膨胀损失系数霜导热系数，翅片导热系数，翅长，相变速度，翅片数充分发展流努塞尔数局部努塞尔数大气压强，普朗特数气体体积流量，光管热流量，单翅片热流量，基面总热流量，结霜下单翅片热流量,基面总传热量变化，以内径为特征尺度雷诺数当地舍伍德数方程源项，时间，翅间距，温度......”。

9、“.....翅间平均气流温度，基面温度，入口气流温度，出口气流温度，翅间气体平均速度，迎风面风速，入口气体湿度，湿度，翅片间气体平均湿度，霜表面湿度，翅片入口气体含湿量，坐标，翅片出口气体含湿量，坐标，霜内空气体积分数，坐标，霜内冰体积分数，霜层厚度，平均测量霜层厚度，翅片霜层平均厚度，无翅区霜层平均厚度，翅厚，空气动力粘度，翅效率空气密度，霜密度，平均测量霜密度，翅片密度，冰密度，蒸汽密度，翅片压降，测得翅间平均压降空气经翅片温变，霜层厚度变化，沿翅片空气湿度变化，霜密度变化，沿翅片压降变化，通过基面总热流量，为了维持积霜换热器良好性能，定期或循环融霜来防止霜累积是必需。通常情况下，在除霜周期内，制冷系统将被关闭，同时热量将热交换器加热到冰点以上。指出工质携带热量中只有至用于融霜......”。