1、“.....因此对周围地面水环境不会产生影响。该机场对大气环境的污染，主要是燃油产生的污染物。飞机起降维修试机在场区范围大气污染物的产生排放量是很小的。因此，对场址附近的大气环境不会造成大的危害。机场建成投入使用后，附近的大气环境质量仍能保持在现有水平。机场运行后，要严格执行国家有关环境保护法规和条例，加强环保管理工作，提高污染治理水平，重视绿化建设，以利于保护环境。该项目如果立项批复后应由资质单位编制专门的环境影响评价报告。安全风险控制通航机场项目，安全是头等大事，建设通航机场是进步增强和保障机队整体飞行安全和作业安全的需要，是为了让飞行机组人员得到充足的日常和任务飞行训练课堂培训以及恢复性训练，从而保障各类飞行任务和各种条件下区内煤层构造及变化情况，采区内工作面均采用后退式开采。顺槽采用沿空留巷布置方式。首采区巷道布置见图和图。三移交生产及达到设计产量时采区数目及位置本矿井移交生产及达到设计产量时......”。

2、“.....其主要理由为本采区走向长，设计可采储量大，服务年限长，有利于矿井长期稳定生产。采区位置距井筒近，初期开拓工程量小，建井工期短，可利用暗斜井兼作首采区的上山巷道。采区内地质构造简单，煤层稳定性好，勘探程度高，高级储量所占比例大。四移交生产及达到设计产量时，回采工作面数目总长度总产量及单位指标。如前所述，矿井移交生产时，以井区面达到设计生产能力，首采区为南上采区，工作面布置于号煤层中，工作面长度为。工作面采用三班采煤，边采边准，年推进度约。全矿井移交生产时共配备个综掘工作面，个普掘工作面，采掘比为，矸石率为。五移交生产及达到设计产量时的井巷工程量由于本矿井岩层主要为砂岩，抗压强度大，围岩条件较好。因此，巷道支护型式主要采用锚喷支护，工作面上下顺槽由于均为半煤岩巷，设计采用锚杆加钢带支护，对些特殊酮室支护则采用混凝土砌碹。为节省初期投资，设计对些初期不影响首采区正常生产......”。

3、“.....卸载及翻车机联合硐室等部分井底车场工程，留待移交后建设，实行边采边建。这部分井巷工程量共有，其中除采区巷道外，其余均为井底车场及硐室工程量。矿井移交时井巷工程量见表。矿井移交时井巷工程量表表序号工程类别井巷工程量长度掘进体积井筒井底车场及硐室主要运输巷及回风巷采区合计温馨提示本文来自文库巴巴文档下载平台，文库巴巴是个专注于文档的在线分享平台，提供可研报告资金申请报告项目建议书商业计划书投资分析报告投标书管理手册教学案实施方案策划书立项申请报告免费在线阅读，全站资料均为文档，文档下载平台，让您的工作变得更轻松,井田南北走向长，平均，东西倾斜宽,平均，面积约为，井田范围内地形平坦，自然地形标高般在。三全井田共有工业储量，可采储量。四本井田可采煤层属低中灰特低硫中低磷高发热量易选中等可选弱粘结中等粘结性低变五本井田位于绥滨集贤拗陷带的东荣向斜东翼的南段，井田内以弧形断裂构造为主，并由此而派生两组褶曲构造......”。

4、“.....煤层位于当地侵蚀基准面以下。井田内主带。井田内主要隔水层有第四系上部隔水层下部隔水层，第三系隔水层。第三系隔水层为泥岩和粉砂岩，泥质半胶结，但在勘探线间煤层露头处第三系缺失，形成天窗，尤其又有数条正断层通过天窗，使其水文地质条件变得复杂。七本矿井初期为低瓦斯矿井。八本井田平均位在主斜井的南侧平行主井布置，其层位位于号煤层底板约岩石中，设单钩串车，用于辅助提升，并作为主要进风井。回风斜井回上净断面，于主斜井南侧平行主斜井且沿号煤层布置，其内设置架空乘人器运送人员，并作为矿井的专用回风井。七水平划分全井田划分个生产水平，其中，水平标高为，采用上下山开采二水平标高为，采用下山开采，下山开采最终标高为。八井下运输初期首采区煤炭运输通过主斜井直接运至水平车场上部煤仓。其辅助运输通过轨道石门直接与水平车场联系，采用防爆内燃机车牵引矿车故所选液压支架满足初期采区顶底板的要求......”。

5、“.....且有夹矸，煤层硬度系数,为节省矿井初期建设投资，本次设计借鉴铁法矿业集团的经验，采用买核的方式，引进德国产的刨煤机型号运输机型号及其自动控制系统，其余设备如液压支架等配套设备均采用国内设备。二采区巷道布置与回采方式根据本矿井煤层分组及采区划分情况，中层群共划分两组，号煤层为上层组，号煤层为下层组，两层组之间法线距离为，全井田沿走向按断层和褶曲构造划为四大块段，其中南二北二采区因可采层数少，采用大集中布置，而南北两块段可依据煤层分组情况划为上下二组四个采区，以减少采区准备工程量，降低采区准备时间。对于初期移交的南块段，设计在矿井开拓采区划分时作为上下层组二个采区考虑，但根据本矿井初期开拓巷道布置，工业场地压去了南下采区二片盘的部分煤炭，为充分发挥中央采区系统能力，减少折返运输，增加中央采区服务年限，矿井在移交生产后也可将南下采区与南上采区合并，采用集中大联合布置方式，下层组采区通过后石门与之联络......”。

6、“.....上山位置选择由于南上采区平均走向长左右，根据开拓巷道布置，本采区作为中央采区，三条暗斜井均可代替采区上山使用，其位置基本处于采区中央，实现双翼开采。采区巷道布置本采区巷道布置形式采用集中上山，区段石门布置。采区内设主斜井运上副斜井轨上和回风斜井回上三条斜井，三条暗斜井除回风斜井沿号煤层布置外，其余均布置于层之下的岩层中。其中主斜井倾角，铺设宽的钢丝绳芯胶带输送机副斜井倾角，采用单钩串车提升。各暗斜井平面间距为主斜井与回风斜井间距，与副斜井间距。采区内各区段石门布置轨道零片石门确定在标高，片石门标高确定在标高，阶段垂高。由此，区段工作面长度可达左右。此后其它区段的开采，则以垂高来进行管部门审批年月底完成项目总平面规划初步设计及审查，并着手开工前的施工准备年月底完成项目施工图设计及征地拆迁工作，并力争开工建设年月完成岳西通用机场项目土建工程建设......”。

7、“.....并组织项目竣工验收，投入使用。第八章投资分析投资总额及资金来源项目估算投资总额万元本项目拟采用政企联建，其中，岳西县人民政府以项目用地等优惠政策，共以万元的资产投入。其余万元通过招商引资由企业投入，其中企业自筹万元，申请银行贷款万元。投资估算征地亩,万元飞行区工程,万元油库租赁及购油车费用万元机场专用光缆万元塔台及设备万元钢结构机库,万元机场保障设备及车辆,万元候机大楼及安检设备,万元航空会所万元办公楼万元宿舍楼万元其他万元不可预见费用,万元小计,万元主要经营收入本项目主要开展飞机起降停放维护飞机航空燃油料供应等业务。依项目建设地岳西县现有的人均收入水平,以正常经营年份计算,预计第年提供架，第年提供架，第年提供架,第年提供架飞机。收入含飞机起降收入监护收入基本维护后勤保障收入及其它相关服务收入......”。

8、“.....盈亏预测投资回收根据岳西现有的人均收入水平及今后发展趋势，预计岳西通用机场年收回个亿即收回投入的现金，不含政府投入的土地等资产。预计全部回收约需年时间。第九章结论与建议结论安徽省及周边的长三角乃至华东地区在农林航空工业航空空中救援空中消防通勤航空飞行员培训等众多领域有很大的潜在需求，岳西通用航空企业如能在安徽地区率先实现大发展，将在满足本县和本省需求同时带动周边地区通用航空产业的兴起。岳西地处大别山腹地，特定的区位条件和优越的生态环境，赋予了发展旅游业的后发比较优势和巨大市场空间。岳西通用机场拟选场址平坦开阔，周围无高大建筑物，净空环境好，便于充分开展通用航空飞机的飞行训练所选场址在区域规划中属于未利用土地，可以充分利用现有土地资源，不需占用其他规划用地，利于报批建设，节省费用同时距离县城生活服务设施较近，周边环境较好，交通便利。因此，所选场址可以满足建设通用航空机场的各项条件......”。

9、“.....本工程共需用地约亩。建议尽早召开空军民航航管部门协调会，研究制定与周边机场的飞行航线和空域划分。项目选址定点确定后，要与当地规划部门协调，提出净空保护意见，严格按照净空要求控制机场周围新建的建构筑物高度，以保证机场正常使用，确保飞行安全。通用航空的定义通用航空的功能通用航空的特点第二章项目简介项目名称项目承建单位总投资及来源第三章项目建设的目的作用和必要性项目第四章通用航空服务需求分析安徽省社会公益类通用航空服务需求分析安徽省经济建设类通用航空服务需求分析项目选址项目建设方案第七章项目实施进度第八章投资分析主要经营成本费用盈亏预测投资回收第九前言通用航空的定义航空分经济活动的企事业单位，以下是通用航空可以提供的经济建设服务项目......”。