（全套设计）全液压升降机本科毕业设计（CAD图纸）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:45:36

《（全套设计）全液压升降机本科毕业设计（CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....如在缸筒上设置油口或排气阀，均应增大缸筒底部厚度。.缸筒连接螺纹的计算当缸筒与刚盖采用螺纹连接时......”。

2、“.....变载荷取.螺纹连接的摩擦系数，通常取.材料的屈服极限钢正火代入数据合成应力为缸筒材料及加工要求缸筒材料通常选用号钢，当缸筒缸盖挂街头等焊接在起时，采用焊接性能较好的号钢，在粗加工之后调质。另外缸筒也可以采用铸铁铸钢不锈钢青铜和铝合金等材料加工。缸筒与活塞采用橡胶密封圈时，其配合推荐采用......”。

3、“.....若采用活塞环密封时，推荐采用配合，缸筒内径表面粗糙度取。缸筒内径应进行研磨。为防止腐蚀，提高寿命，缸筒内表面应进行渡鉻，渡鉻层厚度应在，渡鉻后缸筒内表面进行抛光。缸筒内径的圆度及圆柱度误差不大于直径公差的半，缸体内表面的公差度误差在上不大于.。缸筒缸盖采用螺纹连接时，其螺纹采用中等精度......”。

4、“.....号钢，或，以及，等材料。当缸盖自身作为活塞杆导向套时，最好用铸铁，并在导向表面堆镕黄铜，青铜和其他耐磨材料。当单独设置导向套时，导向材料为耐磨铸铁，青铜或黄铜等，导向套压入缸盖。缸盖的技术要求与缸筒内径配合的直径采用，与活塞杆上的缓冲柱塞配合的直径取，与活塞密封圈外径配合的直径采用......”。

5、“.....三个直径的同轴度误差不大于.。.活塞和活塞杆活塞和活塞杆的结构形式活塞的结构形式活塞的结构形式应根据密封装置的形式来选择，本设计中选用形式如下图.活塞杆活塞杆的外部与负载相连接，其结构形式根据工作需要而定，本设计中如下所示图.内部结构如下图.活塞活塞杆材料及加工要求......”。

6、“.....活塞外径公差，与活塞杆的配合般为，外径粗糙度，外径对活塞孔的跳动不大于外径公差的半，外径的圆度和圆柱度不大于外径公差的半。活塞两端面对活塞轴线的垂直度误差在上不大于.。.活塞杆及加工要求活塞杆常用材料为号钢。活塞杆的工作部分公差等级可以取，表面粗糙度不大于，工作表面的直线度误差在上不大于.。活塞杆在粗加工后调质......”。

7、“.....必要时可以进行高频淬火，厚度.，硬度为。.活塞杆导向套活塞杆导向套装在液压缸有杆腔侧的端盖内，用来对活塞杆导向，其内侧装有密封装置，保证缸筒有杆腔的密封性，外侧装有防尘圈，以防止活塞杆内缩时把杂质，灰尘及水分带到密封装置，损坏密封装置。导向套的结构有端盖式和插件式两种，插件式导向套装拆方便，拆卸时不需要拆端盖......”。

8、“.....本设计采用端盖式。结构见装配图。导向套尺寸主要是指支撑长度，通常根据活塞杆直径，导向套形式，导向套材料的承压能力，可能遇到的最大侧向负载等因素确定。般采用两个导向段，每段宽度均为，两段中间线间距为，导向套总长度不宜过大，以免磨擦太大。.排气装置排气阀安装在液压缸端部的最高位置上，常用排气阀有整体型和针阀型两种......”。

9、“.....结构见装配图。图进出油口尺寸的确定进出油口尺寸按照下式确定式中流经液压缸的最大流量油液进入液压缸是的流速代入数据根据油口连接螺纹尺寸，取.螺纹连接。.密封结构的设计选择活塞和活塞杆密封均采用形密封圈，其具体标准采用.密封沟槽设计准则和.和.液压气动用形密封圈......”。