运输和物流行业的成本动因分析收稿时间出处网址..,摘要改进成本计算方法是当前的个热门话题，同时在运输和物流业务也是个现实的挑战。为了减少财政问题，越来越多的公司在这些部门决定采用发展日趋成熟的本和活动而二阶段或活动动因与直接成本相关且和利润对象相关。成本动因选择方法旨在比较研究作业成本法按照国际标准进行实际应用产生结论是没有统选取成本动因方法。实践方法因为所属行业和领域而异，然而这些在不同国家实现差异也是可以观察到。适用方法可以划分为两个主要方向方法基于统计学理论相关分析和回归分析方法方法二基于运筹学理论层次分析法,在第种情况下声音数据基础上,详细成本和性能应当具备时间序列。般情况下，长时间序列可以用更精确估计性价比关系推导。在参考时间间隔内，所有直接费用进行各种各样回归功能时间序列直接费用和绩效指标是耦合于被考察时间范围。进行了计算各性能指标另行规定。为了使展现每作业都是相关。成本和性能之间关系进行了较为详尽描述,然后通过适当回归分析。当足够多作业是值得进行审查分组时，为了通过找到般性能指标如联合成本动因组简化其选择过程。自要。运输与物流业务相关成本动因运输物流公司正面临着在消耗有限资源情况下需要提高运营效率经营管理问题在金融危机背景下这些问题已经变得难以克服。如果业务最基本组成部分和技术过程相关信息容易获取，那么使程序适用于解决这类问题将会使得决策制定变得更为可靠。改进物流运输成本核心理念包括另外与技术相关信息，即精确量化成本动因，使之能够准确地计算。像这样对利润对象通过科学方法作业成本法而不是传统方法将间接费用作分配，是解决任何情形钥匙。图表.展示了包含成本动因运作模式，同时也是运输和物流行业在作业成本法下模型。成本元素不能直接分配给基本运输和物流服务例如利润对象，应该分配给参与制造对象。信息系统传递为每个个体传递成本动因指标。这就使得它能够为费用主体或者项目精确计算价格变量平均成本。通过确切利润主体和增加直接费用消耗并转化为利润之后，提供运输物流服务或产品主要成本将会显现出来。如果收入数值可以达到这会计边际利润，那么利润对象也是可以分析。当汇总时，基本原始成本和保证金也会被列入考虑范畴在计算之内。作业成本法下核心公式模型如下注原始成本利润对象直接费用个特定物流活动内部价格平均可变成本个特定物流活动变现形式成本动因指标此具体活动中利润对象消费利润率指数经过与利润对象相关直接成本涉税项目，同时指数经过公式参与于其价值链上。这里成本动因作用可以弄得很清楚方面，它们有助于提炼分析出成本结构由分离固定和可变成本，另方面我们有可能为具体作业计算会计价格变动成本因此现在做法可以使其变现流动。因此，运用进行因果关系分配运输和物流服务成本基础。有时间接成本作业活动也有可能需要成本动因指标来分析核算。当会计系统是不能精确分配资源耗费情况是需要用到二级成本动因。第阶段或资源动因关系到间接资源成本和活动而二阶段或活动动因与直接成本相关且和利润对象相关。成本动因选择方法旨在比较研究作业成本法按照国际标准进行实际应用产生结论是没有统选取成本动因方法。实践方法因为所属行业和领域而异，然而这些在不同国家实现差异也是可以观察到。适用方法可以划分为两个主要方向方法基于统计学理论相关分析和回归分析方法方法二基于运筹学理论层次分析法,在第种情况下声音数据基础上,详细成本和性能应当具备时间序列。般情况下，长时间序列可以用更精确估计性价比关系推导。在参考时间间隔内，所有直接费用进行各种各样回归功能时间序列直接费用和绩效指标是耦合于被考察时间范围。进行了计算各性能指标另行规定。为了使展现每作业都是相关。成本和性能之间关系进行了较为详尽描述,然后通过适当回归分析。当足够多作业是值得进行审查分组时，为了通过找到般性能指标如联合成本动因组简化其选择过程。自代码直接查询，取得作业数据已经编码了五年。个复杂绩效评价制度不可能存在于铁路局里。因此必要绩效指标火火车里程汽车里程出行里程等等，这些数据都来自于交易信息系统。确切作业成本动因指标来源于绩效数据表中。使用回归分析方法，使用时间系列造价和性能指标，为每项作业找到最适当成本动因。然而，巨大数据量和成本动因指标处理起来不是很容易。理问题关键是根据动因形式相似将作业分组。这个过程产生了六个作业组，成本数据求和并且进行第二轮回归分析，从而找到作业动因般分组。具体结论可以从表中获知。在土耳其案例中，在两个阶段进行了道路运输领域成本动因选择过程。在这项研究中第阶定成本动段确因是由各部门经理通过用头脑风暴会议,现举例如下公里折旧间接劳动力成本包括员工人数汽车税机动车数量法律咨询费顾客数建筑物维修费地方上费用。根据我们已经获知从动因中选出对应资源消耗数据，应该不需要使用层次分析法分析了。然而，估计其他作业消耗率不容易，因此层次分析法作为种分配间接费用方法为作业分配消耗资源。这种从层次分析法衍生而来，用优先等级来作为分配系数，因此不是使用层次分析法来选择而是直接使用此法确定其分配系数。面试部门经理进行第二阶段成本动因确定。该作业动因系数通过本公司历史会计数据获得，这里不需要层次分析法支持。如表所示就是第二阶段成本动因和作业具体应用。结论成本动因应当在运输和物流服务供应商管理实践起着重要作用它使决策成本控制程序问题变得更准确。成本动因资源或作业动因间接费用分配和管理成本作业，然后具体到利润对象不同运输和物流服务任务，使得基于因果关系在公司内部流动或者甚至在更广阔范围内供应链费用分配成为可能然而，因为流动性能和科学技术进步，管理和科技应用将被广泛地用来对成本动因进行计算和分析。在运输和物流服务行业实施作业成本法，成本动因定义和选择都不是件容易事。第阶段动因分析通常可以从制造成本模型改编，因此些动因会被联系到般企业管理中，例如人力资源管理,设施管理或信息服务。与此同时第二阶段成本动因分析更加具体更加科学。本文没有对动因选择作般性说明动因选择可以就公司或者企业关键流程和作业分析。成本动因选择往往是基于对工作有足够经验人员，他们能够考虑到恰当选择方法。这个解决方案可行，可以使选择准确性达到较高水平，但是含有过多主观因素。因此，可以使用另外方法定量方法，从而确保选择出最确切指标。相关回归法已被公认作层次分析法确定成本动因可靠地数学方法。前个方法已经通过定数量实践检验就像上文匈牙利运输部门案例而在另外个方法有唯个国际实证结果可供参考。这就是在运输和物流行业中实施作业成本法下同时，更加注重层次分析法和进行专项调查原因值得提是层次分析法已在匈牙利物流行业用于估计和评价有较好发展趋势。这层次分析法应用经验可作为定时期内对成本动因分析方法运用指导方针。要。运输与物流业务相关成本动因运输物流公司正面临着在消耗有限资源情况下需要提高运营效率经营管理问题在金融危机背景下这些问题已经变得难以克服。如果业务最基本组成部分和技术过程相关信息容易获取，那么使程序适用于解决这类问题将会使得决策制定变得更为可靠。改进物流运输成本核心理念包括另外与技术相关信息，即精确量化成本动因，使之能够准确地计算。像这样对利润对象通过科学方法作业成本法而不是传统方法将间接费用作分配，是解决任何情形钥匙。图表.展示了包含成本动因运作模式，同时也是运输和物流行业在作业成本法下模型。成本元素不能直接分配给基本运输和物流服务例如利润对象，应该分配给参与制造对象。信息系统传递为每个个体传递成本动因指标。这就使得它能够为费用主体或者项目精确计算价格变量平均成本。通过确切利润主体和增加直接费用消耗并转化为利润之后，提供运输物流服务或产品主要成本将会显现出来。如果收入运输和物流行业成本动因分析收稿时间出处网址,摘要改进成本计算方法是当前个热门话题，同时在运输和物流业务也是个现实挑战。为了减少财政问题，越来越多公司在这些部门决定采用发展日趋成熟成本技术方法去应对，例如作业成本法。然而这种计算方法需要使用像成本动因这样确定适用性能测试指标。成本动因分析是作业成本法重要元素，是成本分配基础。本文研究目是为在运输和物流行业构建个良好成本动因分析理论框架。在定义了相关这些措施在运输过程中成本动因范围，进行物流成本审查。对动因选择方法进行了描述,并通过实证结果。本文主要结论是成本动因分析在物流管理方面扮演着重要角色并将被广泛使用,用数学方法发挥它作用。相关性回归计数法和层次分析法已经被公认为能让制造成本动因选择更可靠方法。关键词成本动因运输物流管理承诺这项工作是关于科研课题“素质导向及协调发展策略研究和功能模型创建”项目。这个项目受到新匈牙利发展计划支持。是概论运输和物流公司要花费相当资源来确认计量和理解成本及其产生原因性质。成本动因因素可以定义为成本产生原因。成本动因是导致成本在个机构或者个过程中发生原因。成本动因分析是测试量化和解释成本动因和间接费用分配之间因果关系为了获取更多准确和有用成本信息，作业成本法应运而生，该法需要对多个成本动因进行分析运用。在作业成本法下分配间接费用时，利润对象产品或服务动因承担费用为成本动因决定成本对象所耗用资源。然后成本按比例对费用对象根据成本动因需求进行分配。然而，准确选择成本动因是实现作业成本核算系统优势关键。因此，应该特别注意给予准确阐述这些动因方法。这就意味着技术相关费用及其描述商务区指标是被仿制和根据选定方法评价。为使改进成本核算系统顺利运行，公司需要选择适当成本动因。选择过程包括测试成本项目指标和它们产生原因从而确定成本动因，甚至可以详尽表达动因量化关系。有关成本项目可供选择动因，至少有个或者常常是系列成本动因集合。所以作业成本法下核算成本需要在众多成本动因中做出有利选择。可供选择备选动因数量和复杂性是对决策者做出决策挑战。作业成本法也能够适应运输和物流行业特点考虑到作业成本法首先可以应用于制造业。当有足够数据或估计方法使用时候，成本分配问题就能够被克服。在运用这些理论分析之前需要解释下为什么运用成本动因分析理论和使用作业成本法分配费用很重要不仅是在制造业，甚至是运输物流行业都很重要。运输与物流业务相关成本动因运输物流公司正面临着在消耗有限资源情况下需要提高运营效率经营管理问题在金融危机背景下这些问题已经变得难以克服。如果业务最基本组成部分和技术过程相关信息容易获取，那么使程序适用于解决这类问题将会使得决策制定变得更为可靠。改进物流运输成本核心理念包括另外与技术相关信息，即精确量化成本动因，使之能够准确地计算。像这样对利润对象通过科学方法作业成本法而不是传统方法将间接费用作分配，是解决任何情形钥匙。图表.展示了包含成本动因运作模式，同时也是运输和物流行业在作业成本法下模型。成本元素不能直接分配给基本运输和物流服务例如利润对象，应该分配给参与制造对象。信息系统传递为每个个体传递成本动因指标。这就使得它能够为费用主体或者项目精确计算价格变量平均成本。通过确切利润主体和增加直接费用消耗并转化为利润之后，提供运输物流服务或产品主要成本将会显现出来。如果收入数值可以达到这会计边际利润，那么利润对象也是可以分析。当汇总时，基本原始成本和保证金也会被列入考虑范畴在计算之内。作业成本法下核心公式模型如下注