1、“.....但是这两家只提供低端的 货物及车辆信息发布和查询，功能过于简单，操作也比较复杂，根本 不能称作物流信息平台。物流信息化平台的建设严重滞后于物流企业 对信息化的要求。而现代物流企业需要的是个高效的能够整合铁 路公路场站海关工商银行邮政和企业形成统的物流信 息网络平台，实现资源共享信息共用。 项目建设的必要性分析 徐州金驹新能源物流信息交易平台是个标准意义上的区域物 流信息平台。所谓区域物流信息平台是指利用计算机网络和通讯等现代信息技术对区域内物流作业物流过程和物流管理的相关信息进 行采集分类筛选储存分析评价反馈发布管理和控制 的通用信息交换平台。 徐州金驹新能源物流信息交易平台可以充分利用网络化信息化 的优势，通过对整个物流系统资源的优化整合，为社会物流系统提供 共享交互的载体，为企业提供高质量高水平的增殖服务，提高资源 的利用率......”。

2、“..... 徐州金驹新能源物流信息交易平台的作用主要包括 有利于企业实现信息共享，节约运作成本 通过物流信息平台，可以加强物流企业与上下游企业之间的合 作，形成并优化供应链。当合作企业提出物流请求时，物流企业可通 过物流信息平台迅速建立供应链接，提供相关物流服务。这有利于提 高社会大量闲置物流资源的利用率，起到调整调配社会物流资源， 优化社会供应链理顺经济链的重要作用，不但会产生很好的经济效 益，而且会产生很好的社会效益。 通过构建淮海经济区物流公共信息服务平台，物流相关企业可以 实现异构数据格式的转换，按统的数据标准流转，实现信息共享， 避免重复劳动，节约社会资源可以通过平台实现信息发布查询， 缩短物流信息流转环节，降低运营费用平台可以实现与信息化程度 高的大企业内部系统的集成，对不具备全面开展信息化的中小企业， 通过会员方式加入平台，以较低成本共享物流业内信息，拓宽业务范 围......”。

3、“.....在宏观决策上可以进行科 学的预测分析规划，进而制定相关政策在行业管理上可通过平台 获得企业信息需求总量供给能力运输方式的运营状况等，及时 进行行业调控，也可以实现政府部门间的协调工 售两头在外的经济模式，商品大进大出，物流量巨大，但目前尚 没有建立套完善的物流公共信息平台。而淮海经济区中小企业也大 多没有能力建立自己的信息平台体系。随着经济全球化持续发 展科学技术水平不断提高，以及专业化分工进步深化......”。

4、“.....尤其是第三方物流企业 发展势头良好，这为搭建淮海经济区物流信息平台提供了市场基础。 满足企业物流应有服务功能的需求 众所周知，物流行业是推动国民经济快速发展必不可少的基础产 业，各类物流运输仓储企业虽然在长期发民用工业历程中积累了丰富 的实践经验，但由于车辆与货物动态信息的实时跟踪监控直未得到 解决，信息反馈不及时不精确不全面等问题导致了运力的大量浪 费与运作成本的居高不下，这是缺乏货物跟踪监控带来的社会经济损 失。另方面，通过实施货物跟踪监控，企业也将受益匪浅，可以有 效地降低物流成本，提高调度人员水平，客户通过该系统，随时在网 上就可以查看到自己货物的运行情况，这样就提高了自身竞争力，使 管理上了档次。因此，普及货物跟踪监控服务在有效提升物流企业的 整体服务水平和竞争能力以及对整个物流行业乃至社会经济的发展 两方面都有着很大的作用。但目前跟踪监控服务在物流行业里仍没有形成个应用的规模......”。

5、“.....物流行 业实施物流企业分类与评估指标国家标准，这就要求所有参与评 估等级的物流企业货物跟踪水平要达到至，为货物跟踪监控 服务提供了广阔的市场空间。随着客户对物流企业信息化透明度要求 越来越高，以及等技术实现的解决货物跟踪合理调度车辆减少 空载率等功能得到充分发挥，货物跟踪监控服务应用于现代物流业将 是种消费源流，未来的年时间将是物流行业发展跟踪监控服务 的最佳时机。虽然，全球性实时性高精度的货物跟踪监控服务已 经开始引起越来越多物流企业的重视，但建立货物跟踪监控系统需要 较大的投资，如购买设备标准化工作系统运行费用等，因此只有 有实力的大型物流运输企业才能够应用货物跟踪系统，而据我们调 查，目前物流车辆主要还是集中在中小物流企业和些个体运输户的 手中，随着信息产品和通讯费用的低价格化以及互联网的普及，客户 将越来越多地通过网站查询的方式去了解货物的实时状态，而这些企 业对物流跟踪服务的需求将会越来越大，他们也必将是未来这 市场的消费主体......”。

6、“.....很注重实际操作能力 和实际经验的积累。淮海经济区内已有多所院校开设了物流管理 专业主要是年新开设，这些专业的学生虽然学了些物流 理论，但对实际物流运行感受不深，迫切需要有个全面的看得见 摸得着的实践基地。目前人才培训市场上各种物流培训层出不穷，淮 海经济区省也出现了形形色色的各种培训，但它们往往只涉及物流的 基础知识的培训和单证报关等与外贸有关的考证。社会在职人员受其影响，学不到东西，还往往造成对物流的认识，并且缺乏实际 操作能力。物流信息平台的建设可以为物流专业的相关人员提供个 在线培训的平台，为专业人员提供个学习和交流的地方。 根据调查，淮海经济区内每年的物流人才缺口是万人，而去年 淮海经济区高校培养出的物流人才不足人，虽然今年有很多高 校都开设了物流专业，但这对淮海经济区物流人才缺口来说还只是杯 水车薪，而这巨大人才缺口很大部分需要社会培训来解决......”。

7、“.....这个培训市场 将是万人目前的物流培训市场已经证明了这点。而淮海经济 区目前没有家真正意义上的专业物流培训中心，更谈不上物流实训 基地。如果培训基地建成后，将会成为淮海经济区省最大最专业的物 流培训基地。 三相关领域国内外技术现状发展趋势及国内现有工作基础 建设基础优势 徐州作为晋城煤业集团物流发展的重点布局地区，拥有徐州市物 流重点发展项目徐州金驹新能源有限公司和徐州港务集团。淮海地区 现代物流公共信息服务平台就是徐州金驹新能源有限公司在投资 亿建设现代物流园区的基础上依靠物流园区的优良基础条件，打造以 徐州市为主导面向淮海经济区以服务于各物流园区和物流企业为目 的的现代化物流信息平台。 技术理论优势 杭州通创物流科技有限公司具有多年的物流领域从业经验和研 究实践，为本项目的顺利开展提供了有力的技术理论支持。通创公司 自就开始了浙江省物流公共服务平台的研究，年月开始 运营浙江物流网。作为浙江省物流公共服务平台的技术核心基础......”。

8、“.....徐州市委市政府于 年也制定了徐州市现代物流发展规划等相关政策。经过近几年的 发展，徐州市的物流发展水平不断提高，物流市场体系逐步形成，物 流业步入正常发展轨道。但徐州物流业态创新滞后，传统物流主导作 用依然存在，构建现代物流服务体系面临许多制约因素。信息化程度 低，信息机构不健全，信息化建设投入不足与建设成本过高，经营管 理中协作不充分仍然是影响物流发展的主要原因。当前物流企业对信 息化的认识比较模糊，认为企业拥有计算机终端和上网查询信息就是 实现了企业信息化，企业信息化建设和企业发展战略缺乏协调性。呈 现出信息孤岛严重资源不能共享信息化建设综合优势发挥不 出来的局面。建设个覆盖整个淮海地区的物流信息平台的要求迫在 眉睫。 二项目立项的必要性及市场需求分析 国内外物流公共信息服务平台发展现状及趋势 国外发展现状 目前......”。

9、“.....以第三方 物流为主的大物流运营模式已经十分成熟，其是指企业的自有物 流车队仓库人员等和第三方物流企业的配送信息与资源共享， 以实现更大限度的利用社会各方面资源，减少物流总支出降低运营 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,成本。大物流是衡量个国家综合物流水平高低的重要标志，国 外企业对第三方物流的利用率超过了，而在我国尚不足。 作为物流企业支撑的信息化系统也十分完善，其企业信息化条件使得 公共物流信息资源可以充分共享。从发达国家的成功过程经验表明， 基于标准化信息化和实际应用上的公共物流服务平台是推进物流信 息化的关键而且有效方法。 国内发展现状 长期以来，我国过去直没有重视大物流的概念，每个企业 自建套大而全信息闭塞的物流系统，而绝大多数企业则根本没有 信息系统。据统计我国只有不到的物流供给企业拥有物流信息系 统，而我国公共物流信息平台短缺，致使大多数的物流企业信息数据 系统处于孤立的状态......”。