（全日制本科毕设）圆锯床设计（全套图纸CAD哟）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:43:04

《（全日制本科毕设）圆锯床设计（全套图纸CAD哟）》修改意见稿

1、“.....在选择液压泵容量时，要充分考虑到这点。同时还应注意，减压阀的最低调解压力，应保证次压力与二次压力之差为.。要注意节流阀调速阀的最小稳定流量应复合要求。节流阀和调速阀的最小稳定流量，关系着执行元件的最低工作速度能否实现，故不可忽视。要保证调速阀对流量即对执行元件的速度的控制精度，需要保证定的压差普通调速阀，其压差不应小于.。高精度调速阀，其压差高达。另外，环境温度变化比较大时......”。

2、“.....根据以上注意事项，选择油压机液压系统中的各控制阀如表。表液压元件表序号控制元件名称最大流量型号规格额定流量额定压力滤油器溢流阀齿轮泵.电机给进管式单向阀节流阀.液控单向阀快速上升油缸顺序阀单向阀充液阀压力表压力表主油缸三位四通电磁换向阀溢流阀溢流阀柱塞泵滤油器电机加紧另注电磁阀的改进。由各方面的调查知。电磁换向阀在高压下，由于油压对阀芯有径向液动力，当电磁铁通电时，很难打开阀芯......”。

3、“.....而且大大缩短了电磁阀的寿命，特别当电磁阀刚刚开启时，由于高压向低压快速流动，使得阀芯运动更加困难，我通过对各种不同品牌的电磁阀的调查研究，发现无论国产还是进口原装电磁阀都存在同样的问题。通过分析实验，我们把电磁阀的回油孔，即孔直径相应减小,如图所示。这样阀芯两侧流速就会减慢,压差变小,阀芯的径向液动力就会变小,使的噪声大大减小。本设计中原先电磁阀的孔均采用......”。

4、“.....基本上消除了噪声由于电磁阀为外购件，我们将与电磁阀相连接的连接板上与孔对应的孔改为。由此，联想到在电磁阀的制作过程中，可否打破传统的工艺，将回油孔适当的减小，以减小电磁阀的电磁力和冲击力。图电磁阀进出口油孔位置......”。

5、“.....因此，合理设计油箱和选用油箱附件，是正确发挥油箱功能的必要条件。根据油箱的液面与大气相通与否，可分为开式油箱和闭式油箱。开式油箱应用最广。油箱内的液面与大气相通，为了减少油液的污染，在油箱上盖板上设置空气滤清器，使大气与油箱内的空气经过滤器相通。闭式油箱又分为隔板式和充气式两种。闭式油箱般采用液压泵吸油能力差，安装补液压泵不方便的场合。充气式油箱的充气压力为。压力不易过高......”。

6、“.....隔离式油箱于充气式油箱不同，不需要空气压缩机供气系统。隔离气囊容积比液压泵排量大以上，当箱内液面上下变动时，靠气囊和箱外大气调解。因而，这两种油箱与外界完全隔离，抗污染效果好。此处我们选择开式的矩形油箱。油箱结构示意图设计要点为了在相同的容量下得到最大的散热面积，油箱外形以立方体或长六面体为宜。油箱顶盖有时要放泵和电机，阀的集成装置液安装在箱盖上，最高油面只允许达到又理想高度的......”。

7、“.....顶盖是整体的，油箱底脚高度为。以便散热搬移和放油又向四周要有吊耳，以便起吊装运。吸回泄油管的装置泵的吸油管与系统回油管之间的距离尽可能远些，管口都应插于最低液面以下。但离油箱底大于管径的倍。以免吸空和飞溅起泡。吸油管端部所安的滤油器离箱壁要有三倍的管径距离，以免四面进油，回油管口应截成斜角。以增大回流截面。以利散热和沉淀杂质。阀的泄油管口应落地，必要时要在油箱下面或顶盖四周设泄油回收盘......”。

8、“.....隔壁高度不小于液面高度的。迫使油液循环流动，利于散热和沉淀。般设置至两个隔板，高度可接近最大液面高。为了使散热效果更好，应使液流在油箱中有较长的流程。如果与四壁都接触效果更佳。空气滤清器与液位计的设置空气滤清器的作用是使油箱与大气相通，保证泵的自吸能力，清除空气中的灰尘杂物，有时兼作加油口，它般布置在顶盖上靠近油相边缘处。液位计用于检测油面高度......”。

9、“.....两者皆为标准件。按需选用。放油口与清洗窗口的设置图中油箱底面做成斜面。在最低处设放油口。平时用螺栓或放油阀堵住。放油时将其打开放走油污。为了便于换油时清洗油箱，大容量的油箱般均在侧壁设清洗窗口。密封装置油箱盖板和窗口连接处均需加密封垫。各进出油管通过的空都要装有密封垫，确保连接处严格密封。油箱的设计新油箱经酸洗和表面清洗后......”。