1、“.....原因是它具有以下多种优点能提高设备的使用寿命由于液力转动的介质是液体,输入轴与输出轴之间用非刚性连接,故能将外载荷突然骤增或骤减造成的冲击和振动消除或部分消除,转化为连续连续渐变载荷,从而延长机器的使用寿命.这对处于恶劣条件下工作的煤矿机械具有这样意义.有良好的启动性能由于泵轮扭矩与其转速的平方成正比,故电动机启动时其负载很小,起动较快,冲击电流延续时间短,减少电机发热.良好的限矩保护性能,使多电机驱动的设备各台电机负荷分配趋于均匀本次设计选用的,输入转速为,效率达.,起动系数为。.联轴器本次驱动装置的设计中,较多的采用联轴器,这里对其做简单介绍联轴器是机械传动中常用的部件。它用来把两轴联接在起......”。
2、“.....两轴才能分离。联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差承载后的变形以及温度变化的影响等,往往不能保证严格的对中,而是存在着种程度的相对位移。这就要求设计联轴器时,要从结构上采取各种不同的措施,使之具有适应定范围的相对位移的性能。根据对各种相对位移有无补偿能力即能否在发生相对位移条件下保持联接的功能,联轴器可分为刚性联轴器无补偿能力和挠性联轴器有补偿能力两大类。挠性联轴器又可按是否具有弹性元件分文无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性联轴器两个类别。刚性联轴器这类联轴器有套筒式夹壳式和凸缘式等。凸缘联轴器是把两个带有凸缘的半联轴器联成体,以传递运动和转矩。凸缘联轴器的材料可用灰铸铁或碳钢......”。
3、“.....由于凸缘联轴器属于刚性联轴器,对所联两轴的相对位移缺乏补偿能力,故对两轴对中性的要求很高。当两轴有相对位移存在时,就会在机件内引起附加载荷,使工作情况恶化,这是它的主要缺点。但由于构造简单成本低可传递较大转矩,故当转速低无冲击轴的刚性大对中性较好时亦常采用挠性联轴器无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性,故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件,故不能缓冲减振。常用的有以下几种十字滑块联轴器十字滑块联轴器由两国在端面上开有凹槽的半联轴器和个两面带有凸牙的中间盘所组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。这种联轴器零件的材料可用钢,工作表面须进行热处理,以提高其硬度要求较低时也可用钢,不进行热处理......”。
4、“.....使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘组成移动副,不能发生相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。这种联轴器般用于转速,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处。效率,这里为摩擦系数,般取为为两轴间径向位移量,单位为为轴径,单位为。滑块联轴器这种联轴器与十字滑块联轴器相似,只是两边半联轴器上的沟槽很宽,并把原来的中间盘改为两面不带凸牙的方形滑块,且通常用夹布胶木制成。由于中间滑块的质量减小,又具有较高的极限转速。中间滑块也可用尼龙制成,并在配制时加入少量的石墨或二硫化钼......”。
5、“.....尺寸紧凑,适用于小功率高转速而无剧烈冲击处。十字轴式万向联轴器这种联轴器可以允许两轴间有较大的夹角夹角最大可达,而且在机器运转时,夹角发生改变仍可正常传动但当过大时,传动效率会显著降低。这种联轴器的缺点是当主动轴角速度为常数时,从动轴的角速度并不是常数,而是在定范围内变化,因而在传动中将产生附加动载荷。为了改善这种情况,常将十字轴式万向联轴器成队使用。这种联轴器结构紧凑,维护方便,广泛应用于汽车多头钻床等机器的传动系统中。小型十字轴式万向联轴器已标准化,设计时可按标准选用。齿式联轴器这种联轴器能传递很大的转矩,并允许有较大的偏移量,安装精度要求不高但质量较大,成本较高,在重型机械中广泛使用......”。
6、“.....尺寸紧凑,质量小,装拆方便,维修容易价廉并具有定的补偿性能和缓冲性能,但因链条的套筒与其相配件间存在间隙,不宜用于逆向传动起动频繁或立轴传动。同时由于受离心力影响也不宜用于高速传动。有弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因装有弹性元件,不仅可以补偿两轴间的相对位移,而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储存的能量愈多,则联轴器的缓冲能力愈强弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大,则联轴器的减振能力愈好。弹性套柱销联轴器这种联轴器的构造与凸缘联轴器相似,只是套有弹性套的柱销代替了联接螺栓。因为通过蛹状的弹性套传递转矩,故可缓冲减振。这种联轴器制造容易,装拆方便,成本较低,但弹性套易磨损,寿命较短......”。
7、“.....弹性柱销联轴器这种联轴器与弹性套柱销联轴器很相似,但传递转矩的能力很大,结构更为简单,安装制造方便,耐久性好,也有定的缓冲和吸振能力,允许被联接两轴有定的轴向位移以及少量的径向位移和角位移,适用于轴向窜动较大正反转变化较多和起动频繁的场合。梅花形弹性联轴器这种联轴器的半联轴器与轴的配合孔可作成圆柱形或圆锥形。装配联轴器时将梅花形弹性件的花瓣部分夹紧在两半联轴器端面凸齿交错插进所形成的齿侧空间,以便在联轴器工作时起到缓冲减振的作用。梅花形弹性联轴器的结构图如下皮带运输机部件的选用.输送带皮带运输机的基本组成部分是输送带托辊驱动装置包括传动滚筒机架拉紧装置和清扫装置。输送带绕经传动滚筒和改向滚筒拉紧滚筒接成环形......”。
8、“.....工作时,驱动装置驱动传动滚筒,通过传动滚筒与输送带之间的摩擦力带动输送带连续运行,装到输送带上的物料随它起运行到端部卸出利用专门的卸载装置也可在中间部位卸载。输送带在皮带运输机中既是承载构件又是牵引构件钢丝绳牵引皮带运输机除外,它不仅要有承载能力,还要有足够的抗拉强度。输送带有带芯骨架和覆盖层组成,其中覆盖层又分为上覆盖胶,边条胶,下覆盖胶。输送机的带芯主要是有各种织物棉织物,各种化纤织物以及混纺织物等或钢丝绳构成。它们是输送带的骨干层,几乎承载输送带工作时的全部负载。因此,带芯材料必须有定的强度和刚度。覆盖胶用来保护中间带芯不受机械损伤以及周围有害介质的影响。上覆盖胶层般较厚,这是输送带的承载面......”。
9、“.....下覆胶层是输送带与支撑托辊接触的面,主要承受压力,为了减少输送带沿托辊运行时的压陷阻力,下覆盖胶的厚度般较薄。侧边覆盖胶的作用是当输送带发生跑偏使侧面与机架相碰时,保护带芯不受机械损伤。输送带的分类按输送带带芯结构及材料不同,输送带被分成织物层芯和钢丝绳芯两大类。织物层芯又分为分层织物芯和整体织物层层芯两类,且织物层芯的材质有棉,尼龙和维纶等。整体编织织物层芯输送带与分层织物层芯输送带相比,在带强度相同的情况下,整体输送带的厚度小,柔性好,耐冲击性好,使用中不会发生层间剥裂,但伸长率较高,在使用过程中,需要较大的拉紧行程。钢丝绳芯输送带是有许多柔软的细钢丝绳相隔定的间距排列,用与钢丝绳有良好粘合性的胶料粘合而成......”。
DTⅡN1滚柱逆止器A2.DWG
毕业实习报告.doc
大轴承座 A2.dwg
(CAD图纸)
弹性圈柱销联轴器A2.dwg
(CAD图纸)
改向滚筒A1.dwg
(CAD图纸)
皮带运输机总体及传动设计开题报告.doc
皮带运输机总体及传动设计论文.doc
凸缘联轴器装配图A2.dwg
(CAD图纸)
新传动滚筒轴A2.dwg
(CAD图纸)
新辐板2A3.dwg
(CAD图纸)
新接盘2A3.dwg
(CAD图纸)
新轮毂2A2.dwg
(CAD图纸)
摘要.doc
中期检查报告.doc
中英文翻译--带式输送机及其牵引系统.doc
总装图A0.dwg
(CAD图纸)