1、“.....宽度视野路面平整度和附着力等。美国的研究表明，纵坡从降至时，小客车可节油，卡车可节油。日本对不同路面的研究结论是，卡车在高级次高级路面上比砂石路面上行驶节油，这是因为非高级路面要克服较大的滚动阻力。交通条件主要是指道路服务水平，包括混合交通情况交通流大小及离散程度，行人及横向干扰程度，行车速度以及交通设施的完善程度等。日本的研究表明，通畅的道路比拥挤的道路可节油，这主要是汽车以低速档行驶时，节气门开度小，曲轴转速高，发动机在非经济工况下工作。在混合交通条件下，横向干扰大，停车减速及加速使能量消耗增大，油耗增加，根据研究表明，汽车每次停车起动的汽油消耗量相当于汽车多跑左右。参考日本在高级路面条件下研究得到的结论，结合我国代表车种与燃料消耗的关系，可得到不同车种不同车速在高级次高级路面下的燃料消费率......”。

2、“.....本项目节能分析将依据表参数，结合预测交通量进行评价。燃油消耗指标表表平均速度小客车燃料消耗率大客车燃料消耗率中小货车燃料消耗率大货车燃料消耗率项目建成后的节油分析项目建成后的油耗节约效益的计算将采用‚有无比较法‛，即无拟建项目时的汽车燃油消耗与有拟建项目时新老路燃油消耗之差额作为油耗节约量。新路晋级油耗节约量计算新路油耗节约量是指建设项目实施后，使得车辆单位里程的燃油消耗减少而节约的燃油量，计算方法如下式中新路燃油节约量万升年无项目时，老路的平均燃油消耗升车有项目时，新路的平均燃油消耗升车新路的建设里程第年新路上的年均日交通量辆日。二减少拥挤产生的油耗节约量计算无拟建项目时，原有相关道路的交通量不断增加，平均行车速度逐渐降低，停车刹车等次数增加，燃油消耗量增加有拟建项目时，从而使原有道路减少拥挤，行车条件改善......”。

3、“.....从而形成了油耗节约，其计算方法为式中减少拥挤所产生的油耗节约万升年无项目时，老路的平均燃油消耗升车有项目时，新路的平均燃油消耗升车老路的里程老路的剩余交通量辆日。根据上述方法及有关参数交通量计算，至项目评价期末年，经计算拟建项目竣工后，年内累计节约燃油为吨。拟建项目节能效益较好。社会评价项目对社会的影响分析项目对所在地区居民收入的影响境内属山岭地形，中亚热带季风湿润气候区，光热水充足，年均气温。赣县的稀土品种多品位高，有钨稀土钛铁磷片石墨花岗岩膨润土等多种矿藏地下水储量丰盈，天然饮用矿泉水质优，水力资源开发潜力大有木竹药材等野生植物资源近种，用材林主要有杉松竹樟及各种阔叶树有山鸡斑鸠画眉野猪山兔狐狸及各种蛇类等多种野生动物。赣县气候温和，土地肥沃，物产富饶。农业以水稻为主......”。

4、“.....但路线所经地区由于交通设施落后，目前仍属贫困地区，扶贫开发任务艰巨。本项目的实施将改善当地交通条件，加快脱贫致富的步伐，促进旅游经济的发展和提高当地居民的收入。项目对所在地区居民生活水平和生活质量的影响本项目公路所经地区居民由于受到基础设施薄弱群众文化素质偏低，农业科技落后，交通不便，信息闭塞等主客观因素的影响，群众生活还十分艰苦，脱贫致富步伐缓慢。由于公路不通，农产品难以输出，工业产品难以运入，科技文化交流难以开展，给地区经济发展带来很大的困难。随着公路桥梁的建成，农产品输出工业产品的进入以及科学文化交流的开展，地区居民生活水平和生活质量有大幅度的提高。项目对所在地区居民就业的影响项目建设能为农村剩余劳动力创造更多的就业机会。项目建成后，加快了王母渡镇阳埠乡的工农业建设......”。

5、“.....进入宝莲山和金鸡岽森林公园旅游度假的游客将越来越多，将促进当地第三产业的发展，使当地居民安居乐业，社会和谐。项目对当地基础设施社会服务的影响基础设施生产运输条件得到改善能够降低劳动强度，提高劳动生产效率更好地改善环境，减少尘埃对环境的污染。该项目改建后，改善了进出小坪牛岭小坌的交通条件，提高了道路的通行能力。同时也提高了该区域土地的利用效率和价值。加快赣县旅游服务业的发展。项目对当地居民的负面影响修建公路桥梁涉及到占用土地，施工时对当地环境的影响以及施工中对行车的干扰，应当本着少拆迁少占耕地的原则，并对拆迁居民妥善安臵。项目与所在地互适性分析沿线各级村庄及广大的居住人群是项目的直接受益者，当地旅游业的发展，带动赣县南山片名优特产品的开发和城镇集市商贸，项目的建设能帮助当地人民脱贫致富......”。

6、“.....有利于社会与经济的发展，有利于提高沿线人民的收入，改善人民的生活环境，因此，得到县乡村各级政府的积极支持，当地的居民积极参加与项目的实施，项目所在地的社会环境人文条件适应项目的建设与可持续发展。赣县委县政府和县发改委交通局对该项目的建设极为重视，多次提出重要指示，多次到现场检查指导，提出了许多重要指示，对项目的建设起到了重要的领导作用。社会评价的结论从社会评价可以看出本项目的社会效益较为显著，社会矛盾较小。在所经地区对环境是适应的在当地群众是被接受的，也是当地群众迫切期望实施的项目。风险分析项目主要风险因素识别本项目属于不收费公路，因此基本没有直接的财务收入，工程的价值主要体现在间接经济效益上。通过工程的建设，改善了沿线交通水电通讯等的通达性，方便了沿线群众的出入，为开发沿线的各类资源提供了良好的交通环境......”。

7、“.....可带动周边乡村的经济发展。本项目的主要风险因素为资金风险，其次为征地和拆迁。风险程度分析随着交通等基础设施的日益完善，将改变农村的耕作方式，农业机械化和产业化程度将不断提高，为新农村建设注入新的动力，城乡差别化也将缩小，是当地乡村和城镇交往更加便利，加快了人流物流车流信息流。本项目为县道上等级公路，赣县为经济欠发达的地区，财政收入较少，筹措难度较大，项目风险主要为资金筹措风险。但只要有上级政府和相关部门的关心支持，在当地政府和群众的同心协力下，还是能够完成项目的建设任务。防范和降低风险措施为确保工程的顺利实施，工程采用招标形式，降低风险。遵循公开公平公正择优的诚实守信的原则，以技术水平管理水平企业社会信誉和合理报价等条件开展竞争，不受地区和部门限制......”。

8、“.....结合本工程的实际情况编制招标方案。在项目建设中把好工程监理这关。建立项目法人责任制建设支高素质高效率的工程施工管理队伍，制定相应的规章制度，协调好各方面的工作，为工程创造必要的条件。组建征地拆迁工作小组，通过细致的工作，让拆迁户理解政府的举措，同时保障拆迁户的利益，是征地拆迁工作顺利进行。问题和建议本项目位于赣县王母渡镇及阳埠乡境内，本项目所经区域为山区，生态保持较好，地势高差较大，土石方开挖量大，桃江支流为贡江的源头，应加强水土保护和生态恢复工作。保护地表水不被污染，实施阶段应减少对生态的破环，对路基边坡尽量采用植物防护措施，与原自然生态景观相协调，减少水土流失。本项目除起点至处为新建公路，其余基本利用老路，施工期间对当地沿线乡村的交通干扰较大，因此应尽量减少扰民，并做好宣传工作......”。

9、“.....拟建项目是由地方筹资建设，赣县是革命老区，国家贫困县之，在建设资金和经济政策方面，希望得到上级有关部门的大力扶持，使公路早日建成通车。项目背景赣县线枫树至大龙公路岐岭至阳埠段是该县路网规划中的条县道公路，本项目起于沙园线线该项目的改建，将有利于赣县南山片区经济的发展，改善了出入赣县阳埠乡的交通条件，完善赣县公路交通网络，实现‚十二五‛期计划，促进赣县全面建设小康社会的发展战略的实施促进区域协调发展和城镇化健康通网络体系。为加快项目的建设进程，我单位于年月成立了赣县线枫树至大龙公路等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量社会经济发展状况城市规划和公路交通的发展状况，对初拟的路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门的查......”。