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绵阳市轨道交通一期工程新建项目40页新建项目可行性分析报告范文 绵阳市轨道交通一期工程新建项目40页新建项目可行性分析报告范文

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《绵阳市轨道交通一期工程新建项目40页新建项目可行性分析报告范文》修改意见稿

1、“.....双碑二级地下三层岛式车站与十形换乘联络线花园立交三级地下二层岛式车站绵阳火车站二级地下二层侧式车站三汇三级地下二层岛式车站科委立交级地下三层岛式车站与十形换乘联络线人民公园三级地下二层岛式车站开元三级地下二层岛式车站单渡线仙桥小区三级地下二层侧式车站芙蓉三级地下二层岛式车站存车线金牛桥三级地下二层侧式车站游仙镇三级地下二层岛式车站折返线车站建筑装修公共区装修范......”

2、“.....装修内容包括地面吊顶墙面栏杆票务处商铺广告灯箱等。车站建筑装修体现绵阳市的特有的文化和风俗,避免与全国的轨道交通千轨面的尴尬境地。在装修设计中,把川酒川茶底蕴三线建设背景虎牙和泗耳藏族风情青片羌族风情大兴回族风情历史名人足迹融合其中,同时把符合国情市情的最新科技应用于地下轨道交通中......”

3、“.....三轨道工程绵阳市轨道交通线和线均采用相同的轨道设备。钢轨扣件及道床绵阳市轨道交通线和线采用高碳微钒钢轨,标准轨长,曲线内轨采用长制缩短轨。正线及辅助线和曲线半径大于等于地段,均铺设无缝线路。正线及辅助线上的钢轨,除道岔和道岔间不足的地段外,均设轨底坡。轨底坡般应设于轨枕上。正线及辅助线扣件均采用单趾弹簧扣件......”

4、“.....钢筋混凝土短轨枕整体道床正线地段宽,道岔地段宽,道床厚度随隧道主体结构施工方法的不同而变化。道床范围采用混凝土灌注。道床两侧排水沟距线路中心,水沟及人行道采用混凝土浇筑。钢筋混凝土短轨枕采用混凝土预制......”

5、“.....转辙器及辙叉部分参照单趾弹簧扣件设计,扣件零部件与单趾弹簧扣件通用。转辙器部分,滑床板上高的滑床台可扣压基本轨内侧轨底,基本轨外侧可调轨撑扣压。为减小车辆对道床的冲击力,在滑床板下设厚的橡胶垫板。轨道辅助设备车档采用型叉接式挡车器。该挡车器接都允许列车撞击速度为,挡车能力且滑动平稳,受力均衡,安全可靠,可长期保持设备处于良好状态......”

6、“.....轨道结构减振降噪措施线路借鉴广州地铁二号线的弹性短轨枕设计,可对震源的衰减可达到。同时采用了第二代浮置板道床的设计,在道床板上开设检修孔,使板下橡胶支座可维修更换系统的固有频率更低,仅为,对于激振频率的振动力有衰减作用,对于激振频率大于等于段振动可衰减。四车辆段及综合基地香社车辆段和河边车辆段都建在郊区,场地具有良好的排水条件......”

7、“.....辆车辆段都为尽端式车辆段,工艺布置和总平面布置科学合理,列车出入车辆段和进行各种检查维修等业务都比较灵活方便迅速,两车辆段的工艺布置和总平面布置基本相同......”

8、“.....发展城市轨道交通是解决大城市交通问题和实现可持续发展最有效的途径之未经允许,请勿外传,以轨道交通为骨干的公共交通系统,建立起适合我国国情和大城市交通需求的现代化交通结构于全国中等偏上水平。新世纪以来,绵阳市正在向着更远大的目标发展......”

9、“.....并取得初步成果。绵阳市在近期的四川省重点城市发展在绵阳市新轮的城市总体规划中,绵阳市以基本的市情和现阶段的机遇,着眼长远,规划在年发展成为人口万年发展成为人口万的大城市。绵阳市相关部门在轨道交通前期研究和工程实施准备开展的大量工作,政府部门也给予了相当大的关注和关怀。线路最小曲线半径,共有处线路正线最大纵坡为。,位于安昌河隧道......”

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