1、“.....促进当地经济的发展和提高当地居民的收入。项目对所在地区居民生活水平和生活质量的影响项目所在地区居民生活水平仍较差群众文化素质偏低，农业科技落后。由于原有公路等级低，弯多坡陡，对当地农产品的输出，工业产品的运入，科技文化交流带来很大的不便，给地区经济发展带来很大的困难。该公路的改建，以及公路等级的提高，将加快了当地农产品输出外地工业产品的进入，加速了科学文化交流和生活质量的提高。本项目公路所经地区居民由于受到基础设施建设的开展，地区居民生活水平和生活质量将有大幅度的提高。项目对所在地区居民就业的影响项目建设能为农村剩余劳动力创造更多的就业机会。项目建成后，加快了沿线山区农林业的发展和当地资源的开发，为招商引资提供了更有利的条件，进入当地的企业将越来越多，将为当地居民创造大量的就业岗位，使当地居民安居乐业，社会和谐......”。

2、“.....提高劳动生产效率更好地改善环境，减少尘埃对环境的污染。瑞金湖陂经日东至黄沙公路改建后，彻底改善了沿线山区的交通条件，提高了道路的运输能力。增强了石城瑞金福建长汀的经贸交往，吸引更多的流动人口，带动当地的第三产业发展，提高了该区域土地的利用效率和价值。项目对当地居民的负面影响社会评价江西同济工程咨询有限公司修建公路桥梁涉及到新征用土地，施工时对当地环境的影响以及施工中对行车的干扰，应当本着少拆迁少占耕地的原则，并对拆迁居民妥善安置，减少生态植被的破坏。项目与所在地互适性分析沿线各级村庄及广大的居住人群是项目的直接受益者，项目的建设能帮助当地人民脱贫致富，沿线各村庄的运输条件将得到改善，有利于社会与经济的发展，有利于提高沿线人民的收入，改善人民的生活环境，因此，得到市乡村各级政府的积极支持，当地的居民积极参与项目的实施，项目所在地的社会环境人文条件适应项目的建设与可持续发展......”。

3、“.....多次提出重要指示，多次到现场检查指导，提出了许多重要指示，对项目的建设起到了重要的领导作用。社会评价的结论从社会评价可以看出本项目的社会效益较为显著，社会矛盾较小。在所经地区对环境是适应的在当地群众是被接受的，也是当地群众迫切期望实施的项目。风险分析江西同济工程咨询有限公司风险分析项目主要风险因素识别本项目属于不收费公路，因此基本没有直接的财务收入，工程的价值主要体现在间接经济效益上。通过工程的建设，改善了沿线交通水电通讯等的通达性和沿线居民出行条件，改善了村民的生产生活条件，加强了城乡之间的联系，可带动周边土地和房屋价值的提升，通过沿线资源的开发和农林牧业发展，繁荣地方经济，提高当地农民的物质文化生活水平，实现财政税收增加，这是获取最大投资效益的最佳策略。本项目的主要风险因素为资金风险，其次为征地和拆迁......”。

4、“.....将改变城市基础设施超负荷运行城市人口膨胀道路布局和路网结构不尽合理功能不明确交通拥堵的现象，加快了人流物流车流信息流。同时，拓展了城市闹区向农村的发展空间，加快小城镇的发展。由于路线经过主要是山区，居民分散，房屋建筑较少，需要拆迁的房屋建筑少，但土石方数量大，资金需求量大，资金筹措有定困难。防范和降低风险措施为确保工程的顺利实施，工程采用招标形式，降低风险。遵循公开公平公正择优的诚实守信的原则，以技术水平管理水平企业社会信誉和合理报价等条件开展竞争，不受地区和部门限制。根据中华人民共和国招标投标法江西省工程建设施工招标投标管理办法等有关精神，结合本工程的实际情况编制招标方案。在项目建设中把好工程监理这关。建立项目法人责任制建设支高素质高效率的工程施工管理队伍，制定相应的规章制度，协调好各方面的工作，为工程创造必要的条件。组建征地拆迁工作小组，通过细致的工作......”。

5、“.....使征地拆迁工作顺利进行。问题和建议江西同济工程咨询有限公司问题和建议下阶段设计时，进步进行平面纵断面优化设计，落实好主要控制点的具体位置。拟建项目是由地方筹资建设，瑞金是闻名中外的红色故都共和国摇篮中央红军长征出发地，是苏区时期党中央驻地苏维埃中央政府诞生地和毛泽东思想主要发源地，曾经为中国新民主主义革命作出巨大贡献。改革开放三十年，由于其基础差，底子薄。建设本项目资金缺口大，希望上级部门对本项目的建设给予政策和资金的支持。作为项目建设单位应加强资金筹措，积极主动地做好宣传动员工作，使本项目早日建成通车，发挥社会效益。本建设项目属大型工程，标准高投资大，应按基建程序，选配好施工单位和监理单位，保质保量按期完成本项目的建设任务。建议建设单位尽早组织完成项目前期工作及设计文件，争取早日全面开工。做好沿线群众的思想工作，加大项目建设的宣传力度......”。

6、“.....本项目所经区域为山区，生态保持较好，地势高差较大，土石方开挖量大，应加强水土保持和生态保护工作。本项目大部分路段利用老路，施工期间交通干扰较大，因此应维持好交通秩序，以免影响工程施工进度。成本较低行车安全舒适等经济技术特点，有利于集约利用土地资源降低能源消耗减少环境污染提高交通安全性与舒适性，对实现社会经济可持续发展具有积极作用。等级较高的公路节约能源主要体现在节约燃油等方面。本项目节约能源评价以国家计划委员会国家经济贸易委员会和建设部计节能号文件关于固定资产工程项目可行性研究报告节能篇章编制及评估的规定为依据。车辆运营过程中燃油消耗量的节约是道路建设项目主要的节能体现。拟建项目建成后，年末昼夜平均折合小客车交通量可达辆，且行车速度提高，在途时间和运输距离缩短，运输的单位成本降低，具有快速经济准确安全等优点，可以大幅度地提高该区域的运输通行能力，实现经济和高效率的运输目的......”。

7、“.....昼夜平均交通量可达余辆，且行车速度提高，在途时间和运输距离缩短，运输的单位成本降低，具有快速经济准确安全和门到门的服务等优点，可以大幅度地提高区域的运输能力，实现经济和高效率的运输目的。节约能源的计算燃油消耗因素分析影响能源的主要因素除汽车本身的技术性能外，最主要的就是道路节约能源江西同济工程咨询有限公司条件和交通条件两大因素。等级低，道路不畅是汽车油耗猛增的主要原因。根据有关资料，我国汽车的运输总成本中，客车的燃油消耗占运营成本的，货车的燃油消耗占运营总成本的。道路条件是指道路的平纵面线形，宽度视野路面平整度和附着力等。美国的研究表明，纵坡从降至时，小客车可节油，卡车可节油。日本对不同路面的研究结论是，卡车在高级次高级路面上比砂石路面上行驶节油，这是因为非高级路面要克服较大的滚动阻力。交通条件主要是指道路服务水平，包括混合交通情况交通流大小及离散程度，行人及横向干扰程度......”。

8、“.....日本的研究表明，通畅的道路比拥挤的道路可节油，这主要是汽车以低速档行驶时，节气门开度小，曲轴转速高，发动机在非经济工况下工作。在混合交通条件下，横向干扰大，停车减速及加速使能量消耗增大，油耗增加，根据研究表明，汽车每次停车起动的汽油消耗量相当于汽车多跑左右。参考日本在高级路面条件下研究得到的结论，结合我国代表车种与燃料消耗的关系，可得到不同车种不同车速在高级次高级路面下的燃料消费率，详见表。本项目节能分析将依据表参数，结合预测交通量进行评价。燃油消耗指标表表平均速度小客车燃料消耗率大客车燃料消耗率中小货车燃料消耗率大货车燃料消耗率节约能源江西同济工程咨询有限公司项目建成后的节油分析项目建成后的油耗节约效益的计算将采用有无比较法，即无拟建项目时的汽车燃油消耗与有拟建项目时新老路燃油消耗之差额作为油耗节约量。新路晋级油耗节约量计算新路油耗节约量是指建设项目实施后......”。

9、“.....计算方法如下式中新路燃油节约量万升年无项目时，老路的平均燃油消耗升车有项目时，新路的平均燃油消耗升车新路的建设里程第年新路上的年均日交通量辆日。二减少拥挤产生的油耗节约量计算无拟建项目时，原有相关道路的交通量不断增加，平均行车速度逐渐降低，停车刹车等次数增加，燃油消耗量增加有拟建项目时，从而使原有道路减少拥挤，行车条件改善，原应提高的单位燃油量不再提高，从而形成了油耗节约，其计算方法为式中减少拥挤所产生的油耗节约万升年无项目时，老路的平均燃油消耗升车有项目时，新路的平均燃油消耗升车老路的里程老路的剩余交通量辆日。根据上述方法及有关参数交通量计算，至项目评价期末年，经计算拟建励运输企业之间配送企业之间和工业商业企业等相互之间的共同配送系统的建立，最大限度地体现园区在城市配送运输等方面的集成管理优势。信息管理系统......”。