1、“.....主要是与行驶距离有关部分的车辆运输成本。数据来源于交通部公路规划设计院与公司合作完成的中国公路投资优化和可行性研究方法的改进这研究成果。有项目条件下各型车辆运营成本统计单位元百车公里项目小客大客小货中货大货拖挂燃料润滑油轮胎费用维修材料费用维修人工费用折旧费用工资及福利费用管理费合计成本按园区的性质，进行各类车型的比例调整......”。

2、“.....即元车公里。交通量按有项目条件下，园区正常进行招商引资建设，预测条件下，正常交通量为辆次日，总交通量为辆次日，以后年度按每年车流增长计算。饱合量为辆次日。详见有项目车流量计算表事故率本项目为三级公路，交通量交通事故率模型及交通事故损失费参见下表，资料来源于中国公路投资优化和可行性研究方法的改进......”。

3、“.....日交通量无项目条件下直接经济损失和间经济损失取区间平均数......”。

4、“.....详见节约运输费用效益估算表减少交通事故效益估算бббб，б，式中拟建项目减少交通事故效益元年б无此项目情况下，原有相关公路单位事故平均经济损失费元次б有此项目情况下，拟建项目单位事故平均经济损失费元次б无此项目情况下，原有相关公路在正常交通量条件下的事故率次万车公里б有此项目情况下，拟建项目在总交通量条件下的事故率次万车公里......”。

5、“.....具有定的不确定性，为了分析不确定因素对国民经济的影响需进行敏感性分析，预测项目的抗风险能力。我们对投资直接效益项目投资进行降低或提高的测算，测算得出，在这个变化幅度的情况，其经济内部收益率仍大于基准收益率，说明项目有着极强的抗风险能力......”。

6、“.....将大大加快科左后旗的经济速度，基础设施的完善，对于园区招商引资增大经济总量加大加工能力，提高科左后旗的经济实力，都将起到非常好的促进作用。并且，本项目国民经济测算，社会效益明显，是个利于地区发展，利于经济发展，利于社会发展的好项目。经过论证，本项目建设是必要的，技术上是可行的，经济上也是合理的。建议建议建设单位在项目实施的过程中，采取以下措施......”。

7、“.....指种专门用于支持城市基础设施建设的产业投资基金。它通过向特定或非特定多数投资者发行投资基金份额方式设产基金公司，委托基金专家将资金投资于城市基础设施建设项目，待所投资项目建成后通过转让股权实现资本增值，投资收益由投资者共享，投资风险由投资者共担。发展城市基础设施投资基金，不仅有助于缓解当前城市基础设施建设资金紧张的局面，而且由于投资基金的资金是以资本形式注入的，故可以大大降低项目公司的负债率......”。

8、“.....它还可以为城市基础设施建设引入新型的投资主体，提高其投资动作率。强化项目规划建设的组织协调在现有的法规政策和有关程序的框架内，加快项目进度唯有效可行的方法是思维方式和组织协调方面改串联为并联，及早谋划，才能占得先机，化被动为主动。项目筹建过程中应充分考虑项目建设实施阶段将可能遇到的问题和困难，并尽可能提前协调解决。严格政府投资项目管理认真贯彻执行国家省市有关政策法规，政府投资项目必须按政府投资项目管理暂行办法要求，坚持量力而行规范投向，保竣工保续建的原则......”。

9、“.....严格建设规模和标准，加强投资控制和概预算约束，以确保在建项目早日竣工使用发挥效益。依据国内有关城市道路设计经验，建议在有条件的情况下，市政管线与道路同步实施，以避免反复开挖路面，造成不必要的投资浪费。本报告报出后，建议建设单位尽快组织评审，以便为下阶段工作提供可靠的依据。相关相交道路的建设应有计划地组织实施，使工程发挥更大地效益......”。