1、“.....须对整个检测系统的性能进行测试和检验。参照进口新型轨检车验收办法，对郑州局改造后的轨检车进行测试和检验共分为三个阶段系统精度检验通过轨检车检出的超限数据，到线路上对系统精度和各检测项目间空间位置同步性进行对比，在充分考虑现场动静态差异的情况下，验证系统是否达到预期的技术指标。本阶段在郑州局对该轨检车进行试运行期间，于年月进行了系统精度的检验。从轨检车的测量结果中选取处不同项目的超限，与工务段人员到现场进行现场复核，并进行数据分析和对比......”。

2、“.....下表所示序号线别里程超限内容动态值复查值复查人段别陇海上轨距刘良子王玉武赵中灵洛阳陇海上左高洛阳陇海上右高洛阳陇海上轨距洛阳陇海上左轨向洛阳京广下右轨向秦红举安阳陇海下左高低史广焕宝鸡陇海下三角坑王玉民宝鸡陇海上右高低赵永城宝鸡陇海上右高低赵永城宝鸡京广下三角坑翟斌武昌联线左轨向刘良子赵中灵洛阳联线轨距洛阳联线左轨向洛阳联线轨距洛阳京广上左高低候军民漯河京广上水平张学民漯河陇海上右轨向李会杰赵中灵开封陇海上轨距开封陇海上左轨向开封从以上对比结果可以看......”。

3、“.....经改造后的郑州局轨检车，其轨距左右轨向左右高低水平三角坑等检测项目复核情况良好，动静态误差大部分在之间。考虑检测的动静态差异以及手工测量中弦测法与轨检车惯性基准法原理上系统测试与性能试验的差异，我们认为改造后郑州局轨检车已达到了预期的技术指标要求。完全可以用其指导工务现场，对线路进行养护和维修。系统重复性检验在同条线路上使轨检车以不同方向重复运行，比较同向运行和正反向运行检测系统输出波形的重复性情况。年月......”。

4、“.....试验结果如图所示这里使用了安装于该轨检车上的最新波形图绘制和对比软件。经波形图重叠对比，该轨检车同方向和正反向对比，其结果重复性和不同检测项目的同步性良好，完全满足预期的技术指标要求，取得令人满意的效果。图同向对比波形图图同向对比波形图图同向对比波形图系统测试与性能试验图正向运行波形图图反向运行波形图系统长途稳定性检验在系统重复性充分验证的基础上，对检测系统进行长途稳定性检验......”。

5、“.....年月日至月日进行了郑州局轨检车公里长途稳定性试验，路线为北京郑州成都往返，主要目的是测试系统的稳定性和测试系统在长距离检测中存在的问题。这次试验全程均为电气化区段，系统连续运行达到小时以上，整个过程中系统稳定可靠，未发生过死机及其他不正常现象，验证了系统稳定性和抗干扰能力。系统的长途稳定性和可靠性验证得到了郑州局的充分认可。结论结束语通过该项目的研究，完成了项目合同确定的技术指标要求，实现了该领域内新技术的国产化......”。

6、“.....即图像处理的算法速度及图像处理卡的集成度有所突破，与国外同类产品相比达到了国际先进水平。进步提高我国轨道检测的技术水平。锻炼了科研队伍，且为该领域培养了批人才。建议在国内其他型轨检车上推广使用，尽早实现对轨距吊梁式轨距轨向系统进行整体改造的目标。附件型轨检车轨距轨向改造内容注以上内容不包含除轨距轨向和数据处理系统外的其它系统。根据各铁路局轨检车的不同状况和需求，对以上内容进行适当调整......”。

7、“.....更多文档请到文库巴巴网站下载。文库巴巴是个专注于文档的在线分享平台......”。

8、“.....全站资料均为格式文档。但和型轨检车的轨距轨向测量装置采用安装于轴箱上的轨距吊梁检测方式在安全性及可靠性方面不能满足铁路大提速的要求，为此运输局下发运基设备的技术展开研究，并在高速图像处理的关键技术方面形成突破，实现了采用摄像技术实时检测轨距轨向的功能。国内外轨检车现状国内轨检车概况目前国内轨检车轨检车的检查密度增加......”。

9、“.....承受的振动和冲击加大使轨距吊梁运用中存在安全隐患，旦发生断梁事故，不仅中断检测工作，而且严重影响行车安全。线路检查工作。据不完全统计，目前，大部分型轨检车检测速度达到公里小时后，由于轨公里小时后，轨距吊梁就开始振荡，导致轨距轨向无法检测。实际上，从年开始，随着检而且，为防止断梁事故，般列车运行万公里要更换检测梁，但这只是解决安全隐患的补救措施，不能从根本上解决问题。现因来不及维修而出现漏检现核准通过，归档资料。未经允许......”。