1、“.....两沿是沿线，和在交汇，是西南地区重要的铁路枢 纽二是沿江，邕江是西江的支流，而西江又是珠江的干流，待西江二 期整治工程完工后，千吨级内河船舶可以从直达港澳。市对沿 海城市发挥着中心城市的依托作用，对华南西南经济圈发挥着枢纽城 市的连接作用，对东南亚各国发挥着中国前沿城市的开放作用。 是适应国民经济发展的需要 随着社会经济的快速发展和人口的增加，城市建设不断扩展，现有 的汽车站不仅数量少分布不合理，而且存在设施不配套使用功能不 全能力不足等问题，并将严重影响市的国民经济的正常运行。 虽然近十多年来，国家采取了多项倾斜政策，加快交通运输基础设 施的建设，但是公路线路建设投资巨大而运输枢纽站场建设投入不足， 城市道路与出入境公路结合部乘车难行车难的运输紧张局面仍未得到 根本解决，市的综合交通基础设施的建设仍然严重滞后于社会经济和 综合运输的发展，这是市公路运输存在的主要矛盾。 为此......”。

2、“.....重新布局客运站场和改建原有客运 站，提高客运快速舒适安全和便捷的功能。与城市规划城市出入 境道路布局高速公路过境线布局达到整体协调，提高和增加社会服 务住处服务娱乐性服务等功能，增加现代化科技含量，预留发展用 地。采取这些措施逐步缓解客运站发展布局滞后对市经济发展的瓶 颈制约。虽然缓解了客运站发展布局对经济的瓶颈制约作用，但 也仅仅说明其与经济发展的适应性还只是初步的低级的不稳定的， 与交通基础设施超前发展并对经济起到诱发促进作用的要求还有段距 离。 因此，市汽车客运服务中心的建设不仅十分必要，而且迫在眉 睫。 研究工作概述 研究工作范围 本报告的研究范围包括汽车客运服务中心工程的项目背景及建 设的必要性市场分析与需求预测规用工程进行配套和 完善以及对项目实施进度提出建议。 估算项目总投资，分析项目的财务效益，分析项目的抗风险能力......”。

3、“..... 项目研究的主要结论 项目建设条件 场址选择 项目场址位于镇工业园区，园区区位优势明显，交通便利， 水电供应配套，建设条件良好。 工程和水文地质 园区是溶蚀残丘土坡地貌，地质情况简单。园区地层稳定，地耐力 为吨平方米，适宜工程建设。 根据中国地震烈度区划图及地震区划图，园区地震烈度为 Ⅵ度，属有利于建筑地带。 市政工程配套设施 供排水系统。 供水系统目前由城镇供水管网承担，近期将建设座日供水能力 达万吨的水厂，中远期日供水能力扩增至万吨。水源来源于， 水质符合生活饮用水水源水质标准二级标准。县水利 电力局为了使工业园区供水更科学更合理更经济地为经济建设服务， 根据工业园区总体规划，将相应地分三期进行工业园区的供水系 统建设。 排水系统实行雨水污水排放分离。 供电系统 电压等级有，频率为。由投 资者需要自行选定电压等级，园区目前由距园区约的变电 站以电压供电......”。

4、“.....中远期由工业园区 变电站供电。 交通电信 工业园区区位优势突出，交通便利，高速高速在此交汇 铁路铁路穿境而过黄金水道流经园区，常年可通行吨 级的船舶，上通，下达园区离国际机场仅有千 米的高速公路路程。高速公路铁路水路航空四位体的交通 优势， 园区已开通固定电话，可根据用户需要开通宽带和业 务。 中国移动通信网络信号覆盖全县所有乡镇高速公路及二级公 路，在工业园区，移动电话信号覆盖率达。 市场定位 城市总体规划纲要确认工业园区处于 与珠三角联系的重要发展轴线上，是最具发展前景的增长点，工 业园区是市域副中心城市，是全市乃至全区的重要投资发展的产业园 区，规划人口万，按工业交通枢纽型城市型建设。根据工业 园区概念性规划，在园区内规划设置两个汽车站。个位于规划火车 站边上，便于旅客中转之用。另个位于园区的中心区广场以西，以便 于园区人口出行的方便......”。

5、“..... 主要功能本客运服务中心位于工业园内,是园区及镇周边旅客 集散中心。具备停车发车候车通讯信息及辅助服务等功能，设 施设备与此相适应的客运站。 站级标准本项目服务范围为工业园区及镇，根据工业园区规 划到年园区内人口为万人，加上镇人口，本项目服务人口约 为万人，相当于县城人口量。因此本客运站站级标准为级车站。 设计生产能力设计年度平均日旅客发送量人次。 项目设计年限本项目设计年限为年，项目计算期为年。 建设规模与内容 本项目建设规模为占地约亩，建筑总面积。 按照汽车客运站级别划分和建设要求，本项目主要建设内容有 站前广场停车场发车位站务用房及行政用房生产辅助设施垃 圾回收站污水处理设施变电所以及信息网络系统等。 项目开工建设和投入运营的时间 建设期为年，运营期年。年月开工，到年月 竣工，年月投入运营。 项目总投资及融资方案 项目业主单位基本情况 公司性质 于年月......”。

6、“.....注册 资本万元。 公司资产 截止年底，总资产近亿元。 公司资质 是唯家同时拥有交通部货运级资质客运级资质国际 货代资质的道路运输龙头企业，是国际道路运输联合会中国事 务组十个成员之。年，被国家交通部确定为全国重点物流试点 企业。 公司规模 多家分公司子公司。其中个国家级客运站个国家二级 客运站个国家级货运站个国家二级货运站个汽车修理厂 家宾馆其中四星三星级各家和个旅行社。同时，还涉及市场 开发汽车销售房地产开发新能源开发等经营领域。 客货运输网络 拥有多条普通客运班线多条高速客运班线。客运车辆 多台公营车辆多台，国内最为豪华，价值多万元台的欧 洲之星大巴车有余台。货运车辆多台公营车辆多台， 主要为集装箱货车篷杆货车。客货运网络覆盖全区，通达全国， 并在广东湖南海南福建浙江云南贵州四川重庆等省市 设立了家分公司......”。

7、“.....并先后完成客运系统，物 流系统，财务网络系统以及符合现代道路运输企业的系统建设。荣 获了区人民政府颁发的科技进步三等奖和市人民政府颁发的科技进 步二等奖，同时获得自治区信息产业局和电子学会联合授予的计算 机推广应用成果二等奖。 公司荣誉 年在中国道路旅客运输企业强中排名第位，在中国道路 货物运输企业强中排名第位。年分别入选全国服务业企业 强和强企业，并位列道路运输企业首位。年获中国物流诚信企 业。 资质优势运输有限责任公司是交通部级货运资质级 客运资质企业。企业已通过质量体系认证，取得了国际货代的 资质，在市场的准入机制方面已取得了先机。 经营优势公司在站场经营方面有着丰富的经验和积极的探索。 尤其是今年，公司已经步入了建设站场复制经营模式的良性发展之路。 信息优势公司在信息化方面先走步，适应于市场的客运系 统已被应用在实际生产中，取得了良好的经济效益......”。

8、“.....部分模块已经开始应用，效果良好。 网络优势长期从事的客货运输业为我公司奠定了良好的市场网 络，形成了辐射全区乃至全国的稳定的客户资源。 人才优势公司紧扣企业发展战略，公司的中高层领导先后赴美 日德新加坡以及国内的先进省市进行学习，刷新理念，开拓创 新。 建设优势公司近年先后完成了运站客运站宾阳芦圩客 运站苏圩客运站扶绥渠旧客运站渠黎客运站东兴那良客运站 上思华兰客运站等客运站建设项目，并已启动了玉洞良凤江沙井等 物流园区的项目建设，在大中型站场的建设上具有丰富的实战经验。 公司办公地点市高新区总部路号。 项目总投资及融资方案 项目总投资为万元......”。

9、“..... 项目建设的必要性 是工业园区建设发展的需要 年月日......”。