（毕业设计图纸全套）交流变频调压调速电梯轿厢结构设计（含说明书）

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交流变频调压调速电梯轿厢结构设计摘要梯的安全运行，只有在确保轿门厅门完全关闭后，电梯才能运行。因此应在厅门上装设有电气联锁功能的自动门锁。为了防止电梯在关门时不小心夹住人，在轿门上还常设有关门安全装置。门的类型及其结构选择为了方便客物进出层门和轿厢，门的型式和结构必须满足不仅能进出方便，而且结构要简单，构造要科学的要求。门的类型电梯门主要有两种类型滑动门和旋转门。本次设计选择的是滑动门，因为它是现在普遍采用的类型。滑动门根据开门方向分类又可以分为中分式旁开式以及直分式三种，层门和轿门必须保持是同类型的。中分式门中分式门的门是由中间向两侧分开的。开门时，门扇以相同的速度向两侧滑动关门时，则以相同的速度合拢，如图所示图中分式门平面图井道墙门旁开式门门由侧向另侧推开或由侧向另侧合拢，如图所示。按照门扇的数量，常见的有单扇双扇和三扇旁开门。图旁开式门平面图井道墙门直分式门门由下向上推开，称直分式门。又可可分为单扇双扇和三扇等。如图所示图直分式门平面图井道墙门门的分析和选择中分式门具有出入方便工作效率高可靠性好的优点，般客梯多选用中分式门旁开式门具有开门宽度大，对井道宽度要求小的优点，般要求电梯开门宽度大以方便货物装卸的货物电梯选用旁开式门由于直分式门的门扇不占用井道及轿厢宽度，能使电梯具有最大的开门宽度，般的杂物梯和大吨位的货梯选直分式门。因此，这次设计的电梯应选中分式门。门的结构和组成电梯的门般均由门扇门靴门滑乾门导轨架以及门地坎等组成。如图所示图门的结构与组成厅门轿厢门门套轿厢门地坎门滑轮厅门导轨架门扇厅门门框立柱门滑块门靴门扇电梯的门扇可以分类为封闭式空格式及非全高式三种封闭式门扇般用.厚的钢板制造，中间辅以加强筋。空格式门扇般指交栅式门，具有通气透气的特点，只能用于货梯轿厢厢门。非全高式门扇常见于专门用途货梯。封闭式门扇最适合我们的课题，因此，这次设计的电梯门扇选择封闭式门扇。门导轨与门滑轮轿门导轨安装在轿厢顶部前沿，厅门导轨架安装在厅门框架上部。对门扇起导向作用。门滑轮安装在门扇上部。本次设计以两个为组，每个门扇装组。门地坎和门滑块开关门结构及门安全保护电梯轿门厅门的开关结构分手动和自动两种。手动开关门结构手动开关门结构仅在少数的货梯中使用。这种开关门结构不适合在此次设计的电梯中使用。自动开门机自动开门机是使轿厢门含层门自动开关的装置。它装设在轿门的上方及轿门的连接处。这次设计的门属于两扇中分式门，所用开门机可同时驱动左右门，且作同速反向运动自动中分门开门机可分为双臂和单臂两种，我们选择的是双臂中分式开门机。如图所示图双臂中分式门的开门机构门连杆摇杆连杆皮带轮电机曲柄轮行程开关交流变频调压调速电梯轿厢结构设计摘要度在的电梯，高速电梯常指速度大于.的电梯以及超高速电梯速度超过.的电梯。按电梯有无司机分类可分为有司机电梯，无司机电梯等。按操纵控制方式分类可分为手柄开关操纵电梯，按钮控制电梯，信号控制电梯等。特殊电梯如斜行电梯，立体停车场用电梯以及建筑施工电梯。.电梯类型的选择以及设计介绍电梯类别的选择根据课题的要求，我们可以确定此次设计的电梯为乘客电梯，因此必须有完善的安全装置使用交流异步电动机曳引驱动，所以属于交流电梯又因为其额定的速度为.，根据有齿轮曳引机和无齿轮曳引机特点的分析很容易知道，有齿轮曳引机更适合用在这次设计的电梯中客梯只需乘客自己操作，非常简便，因此属于无司机电梯根据其额定速度为.，又可知其为中速电梯。总的来说此次设计的电梯属于交流中速客梯。电梯的设计介绍本人的毕业设计主要内容是电梯的轿厢部分，包括电梯轿厢结构的设计如轿厢门系统轿厢架的选择轿厢的超载装置等以及相关设计的验算如轿厢架上下梁，承重梁等的验算还有导向系统的设计等。本设计共分四章编写，其结构内容如下第章为绪论，说明了课题的目的和意义所在，简单介绍了电梯分类，及此次设计电梯的类别选择。第二章介绍了电梯曳引机的优点分类及选择。第三章着重介绍了电梯轿厢结构的有关设计内容，如轿厢架轿厢体的结构设计，导向系统和超载装置等。第四章重点做了与结构有关的计算，如轿厢架的上下梁的计算承重梁的计算等。第二章曳引系统当今世界上电梯产业广泛采取运用的提升形式是曳引式提升机构。输出和传递动力是曳引系统主要的功能，从而使电梯运行。曳引系统主要是由曳引机曳引钢丝绳，导向轮以及反绳轮这几部分组成的。曳引钢丝绳的作用原理是通过曳引轮端与轿厢连接，另外端则与对重装置连接，让井道中的轿厢和对重能够各自沿着井道中的导轨自由运行并且不发生蹭撞，在曳引机上通常放置个导向轮使他们分开。轿厢与对重装置的重力使得曳引钢丝绳与曳引轮槽产生摩擦力。于是电动机转动带动着曳引轮转动，驱动着钢丝绳，使轿厢和对重作相对运动。从而实现轿厢在井道中沿导轨上下往复运行以及电梯执行垂直运送任务。如图所示图.曳引机的优点曳引式提升机构和卷扬式或称强制式提升机构相比较具有以下优点更加安全性能更加可靠允许提升高度更大结构更加紧凑选用得是价格更加便宜结构更紧凑的高转速电动机.曳引机的分类.按照减速方式分类.有齿轮曳引机动力是通过中间减速器传递至曳引轮上的曳引机，其减速箱通常采用的是蜗轮蜗杆传动也有使用斜齿轮传动，这种曳引机使用的电动机既有交流的，也有直流的，般运用在低速的电梯上。曳引比般为。要是电动机动力是通过减速箱从而传送至曳引轮上，这种曳引机则被称为有齿轮曳引机，般运用在速度为．以下的低中速电梯当中。.无齿轮曳引机动力不需要用中间的减速器而是直接传递至曳引轮上的曳引机。这种曳引机以前大多运用的是直流电动机作为动力，当今国内已研发出的交流永磁同