1、“.....结合客运站建设。合计新增中型客运出租汽车营业站个编号名称面积建设年限鲁巷广场规划，年群光百货规划，年三医院规划，年东湖大门规划，年磨山规划，年中南商业大楼规划，年徐东平价规划，年三层楼规划，年青菱客运站规划，年武汉广场规划，年佳丽广场规划，年医院规划，年二医院规划，年同济医院规划，年协和医院规划，年儿童医院规划，年循礼门规划，年客运港规划，年汉正街客运站规划，年古田客运站规划，年古琴台规划，年汉阳客运中心规划，年永安堂客运站规划......”。

2、“.....江汉区政府旁新华路协和医院门诊部门前青年路市出租公司门口建设大道新世界百货门口序号编号路名点位面积建设年限解放大道天安大酒店门前发展大道东方大酒店门前由雪铁龙标致日产本田现代和马自达瓜分，基本上是法国和亚洲汽车制造延伸线，路线图上民营汽车只有长城家，参照东部，自主品牌原创性也略逊筹。西部经线上跨国公司只有福特及铃木二家，丰田涉足成都，但丰田在天津事实没有改变。西部特征是重庆已经坐稳中国微型车中心宝位。微型车在中国市场潜力巨大，正常市场环境下，它市场容量应该超过经济型中级和高级汽车总和。西部另块亮色是有比亚迪和力帆两大民营汽车企业，而且西部军工背景强大，虽然西部无法与东部和中部抗衡，但这条经线也不可忽视。据此，本项目可初步选出个拟建厂址东部经线上长春沈阳天津青岛上海南京宁波福州......”。

3、“.....四选址工作组成员本项目选址工作组成员有武园美于东浩刘雯婷陈启胡丽芳五厂址选择原则根据中国汽车制造分布选出具有代表性地方。针对初步选出二十个地方再次进行筛选。首先，目前比亚迪在深圳和西安各有个汽车制造厂，近期正在长沙厂址建设中，而西安正在进行第二个制造厂建设工程。因此，排除在西安和深圳继续建厂方案。第二步，根据汽车制造厂不宜建在竞争对手太多市场份额已被对手抢占地方，排除北京上海广州沈阳天津等地。第三步，根据汽车制造厂宜建立在上下产业链成熟地方特点，排除贵阳昆明宁波南昌青岛等地。第四步，根据汽车制造市场指向特点，排除海口郑州第部分项目概述项目概况二报告编制依据第二部分项目选址概，然后进行油泥模型制作。工程设计阶段数模构建在完成造型设计后，开始进入工程设计阶段，对整车进行细化设计，各个总成分发到相关部门分别进行设计开发。工程设计阶段主要包括以下几个方面总布置设计在总布置草图上进行细化，精确各部件尺寸和位置。确定各部件详细结构特征参数及质量要求......”。

4、“.....车身造型数据在油泥模型完成后，使用三维测量仪器对油泥模型进行测量，测量生成数据称为点云，工程师根据点云使用曲线软件来构建汽车产品外形。发动机工程设计对发动机进行布置，并进行发动机匹配，这过程直持续到样车试验阶段，与底盘工程设计同步进行。白车身工程设计底盘工程设计底盘包括传动系统行驶系统转向系统制动系统设计。主要工作包括尺寸结构工艺功能及参数方面定义计算，根据计算数据完成三维数模然后根据三维数模进行模拟试验及零部件样品制作柔性电路板摄像头充电器等。公司坚持不懈地致力于技术创新研发实力提升和服务体系完善，主要客户为诺基亚摩托罗拉三星等国际通讯业顶端客户群体。目前，比亚迪作为全球领先二次充电电池制造商，及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池手机用锂电池手机按键在全球市场份额均已达到第位。年，比亚迪入选中国世界纪录协会世界最大手机锂电池生产商，创造了新世界之最。电机自力更生自主研发如果说电池是电动车之母，那么电机就是电动车之父。年前后......”。

5、“.....迎来混合动力和混合燃料为主体新能源动力系统车辆产业化高潮。目前，中国新能源汽车最大短板在于核心零部件发展欠缺。苗圩指出限制我们发展问题有几点，最大问题是占电池左右成本隔膜。目前中国没有家企业能够生产这种动力电池隔膜。另外，电机和控制方面系统中整合元器件全靠进口。对此，上汽集团已提前布局。上汽集团和美国系统公司按照股比，成立上海捷新动力电池系统有限公司，共同开发生产和销售车用动力电池系统，以求实现上海汽车新能源汽车产业化发展战略，突破电池系统产业化。国内三大石油巨头纷纷涉水新能源汽车。据了解，中石化有志于拓展天然气汽车和混合动力车。中石油则正在关注乙醇燃料等替代能源汽车中海油主攻电动车及充电网络建设。三项目选址打开中国汽车制造版图，比较粗略划分，有着三条制造线路图，即从哈尔滨长春沈阳天津青户群体。目前，比亚迪作为全球领先二次充电电池制造商，及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池手机用锂电池手机按键在全球市场份额均已达到第位。年......”。

6、“.....创造了新世界之最。电机自力更生自主研发如果说电池是电动车之母，那么电机就是电动车之父。年前后，汽车能源动力系统技术转型转折点将会出现，迎来混合动力和混合燃料为主体新能源动力系统车辆产业化高潮。目前，中国新能源汽车最大短板在于核心零部件发展欠缺。苗圩指出限制我们发展问题有几点，最大问题是占电池左右成本隔膜。目前中国没有家企业能够生产这种动力电池隔膜。另外，电机和控制方面系统中整合元器件全靠进口。对此，上汽集团已提前布局。上汽集团和美国系统公司按照股比，成立上海捷新动力电池系统有限公司，共同开发生产和销售车用动力电池系统，以求实现上海汽车新能源汽车产业化发展战略，突破电池系统产业化。国内三大石油巨头纷纷涉水新能源汽车。据了解，中石化有志于拓展天然气汽车和混合动力车。中石油则正在关注乙醇燃料等替代能源汽车中海油主攻电动车及充电网络建设。三项目选址打开中国汽车制造版图，比较粗略划分，有着三条制造线路图......”。

7、“.....三条经线与中国经济发展实态是重合，即东部经济最为强大，中部次之，西部次次之。显然，东部经线强大后援，其跨国公司背景涵盖了欧美日几乎所有汽车强国，德国大众分享了长春和上海，上海还有通用，天津已经入驻丰田，意大利在南京。有跨国公司三条经线在东部高度重合，东部还有汽上汽两大集团，瓜分了三大集团三分之二。直系汽车企业之外，有哈飞这样军工，有地方国有华晨奇瑞，有吉利华普这样民营等多重资本属性企业有技术上欧系美系和日系，而在执掌这些制造集团领军人物中，共和国第代汽车人物已经彻底退出了历史舞台，现在有第二代汽车人竺延风胡茂元，第三代李书福伊同耀和第四代徐刚，徐刚之所以将其划分为第四代，是因为他更象汽车职业经理人。中部经线上汽车制造不及东部经线，但也有着东风集团坐镇，加上广州和北京，以及后起之秀海口，实力也不薄。但是，中部技术谱系欧美日韩企业，较之东部，明显处于次重量级，市场份额由雪铁龙标致日产本田现代和马自达瓜分......”。

8、“.....路线图上民营汽车只有长城家，参照东部，自主品牌原创性也略逊筹。西部经线上跨国公司只有福特及铃木二家，丰田涉足成都，但丰田在天津事实没有改变。西部特征是重庆已经坐稳中国微型车中心宝位。微型车在中国市场潜力巨大，正常市场环境下，它市场容量应该超过经济型中级和高级汽车总和。西部另块亮色是有比亚迪和力帆两大民营汽车企业，而且西部军工背景强大，虽然西部无法与东部和中部抗衡，但这条经线也不可忽视。据此，本项目可初步选出个拟建厂址东部经线上长春沈阳天津青岛上海南京宁波福州，中部经线上北京郑州武汉长沙南昌广州深圳海口以及西部经线上西安重庆贵阳昆明等二十个地方。四选址工作组成员本项目选址工作组成员有武园美于东浩刘雯婷陈启胡丽芳五厂址选择原则根据中国汽车制造分布选出具有代表性地方。针对初步选出二十个地方再次进行筛选。首先，目前比亚迪在深圳和西安各有个汽车制造厂，近期正在长沙厂址建设中，而西安正在进行第二个制造厂建设工程。因此，排除在西安和深圳继续建厂方案。第二步......”。

9、“.....排除北京上海广州沈阳天津等地。第三步，根据汽车制造厂宜建立在上下产业链成熟地方特点，排除贵阳昆明宁波南昌青岛等地。第四步，根据汽车制造市场指向特点......”。