1、“.....根据设计需要我们采用字型。因为带有角钢法兰的截面为字型的钢制螺旋槽体是最常用的。由于运输砾石的螺旋输送机对机槽的损伤较大,所以机槽由的薄钢板制成,其两侧壁垂直,底部呈半圆形,两侧壁的上端边沿焊有纵向角钢,用以固定盖板及增强机槽的刚性,同时也用以固定悬挂轴承。为了便于制造和安装,所设计的机槽为三节,为了避免其弯曲下垂,从输送端每隔设置支架承托......”。
2、“.....因为机槽较长,采用折边法兰的型槽体。活动顶盖的与槽体的联结为簧卡子夹紧,盖板可以开启,这样便于需要时较快地打开顶盖。图进出料口般在全机安装固定后,根据工艺需要现场开口焊接。注意不要进出料口位置安排在两端的轴承处和中间悬挂轴承处,也不要安装在机槽的支脚处和接头法兰处。圆筒型机槽又称机筒,般采用薄壁无缝钢管制成,也可用厚的钢板卷制并在接缝处连续焊接而成......”。
3、“.....折边法兰对开管状槽体是由两个半圆形的带有折边法兰的槽体用螺栓连在起而构成的管状槽体。圆筒型机槽的内径要比螺旋直径大些,它们之间的缝隙为。圆筒型机槽的密封性好刚度大,用于垂直螺旋输送机和要求严格密封的场所。螺旋输送机的机槽在进行安装时,定要注意对中和找直,否则,工作时由于剧烈而周期的挠曲应力,会发生轴的断裂,轴承的使用寿命也将大大减弱。常用的螺旋输送机进料布置如图所示......”。
4、“.....可采用装料设施以便可靠地调节螺旋输送机的进料量。装料设施可采用管状槽体的螺旋给料机,使物料在预定速度下从料仓中将物料输出,或采用旋转叶轮给料机,以定的转速排出物料,其给料量由转速确定。具有多点进料的螺旋输送机,必须有灵活可靠的进料调节装置。在给定时间里仅需打开个进料口时,应限制闸门或开关装置在最大开度时不至于使输送机超载。当需要开启多个进料口同时进料时......”。
5、“.....以使其总量不要超过输送机的设计能力。直接由固定储仓进料的螺旋输送机,若没有流量调节装置,则将大大地增加超载的危险。进料时由于物料块度或颗粒的惯性作用会产生冲击,有碰坏或磨损设备的可能,为此可在进口溜槽中安装折流挡板或缓冲腔来加以克服。由于我们的螺旋输送机用于砾石输送,且输送量大,所以采用较大的进料口,以保证最大的输送能力。常用的螺旋输送机卸料布置见图所示......”。
6、“.....采用标准卸料口来约束物料的卸出并直接将物料送入后续的设备或储存装置。终端卸料的卸料口位于螺旋输送机槽体的最末端。闸板卸料采用手轮或链轮操纵的齿条及小齿轮平闸板,进行有选择地定量卸料闸板的操作方向可与输送机的轴呈平行或垂直。无接管的卸料口是在输送机槽体底部直接开口。开底卸料是在输送机槽体的底部按任意要求的长度开口卸出物料,用于向料斗料仓的卸料及布料......”。
7、“.....螺旋由局部端板支承,轴承安装在端部的法兰上,当输送机填充系数超过.时将不能采用这种卸料方法。端部敞开卸料时,输送机尾节螺旋采用标准的悬挂轴承支承。根据实际情况,选用标准的卸料布置,为防止物料满溢,在卸料口和槽体端部间装设节与主螺旋呈相反方向的螺旋,以防止物料在最后卸料口前的堆积。驱动装置螺旋输送机的驱动装置由电动机减速器及联轴器组成......”。
8、“.....图所示的是电动机及减速器组合驱动方式,由型电机与型减速器组成,有左装和右装两种装配形式。图所示是电动机及轴装减速器组合驱动装置,电动机安装在托架上。螺旋输送机的速度可通过调节不同直径的三角皮带轮而改变。当螺旋输送机输送物料量比较稳定时,传动装置可直接连接到螺旋输送机的轴上,从而使结构紧凑,运行可靠,如图所示的齿轮减速电动机通过联轴器直接驱动的形式......”。
9、“.....经常出现超载运行时,传动装置可采用链条或三角皮带与输送机的轴连接,如图所示螺旋输送机的传动轴通过链传动连到减速器,减速器可以装在各种不同的位置上,因此布置比较灵活。这种布置可以通过调换不同直径的链轮来改变输送机的速度使其满足操作要求。功率较大的螺旋输送机,可通过液力偶合器传动,这样既可均匀地吸收物料量波动的影响,又可以保护电动机及设备瞬时超载及停机的影响......”。
(OK)19米LS型螺旋输送机设计开题报告.doc
(OK)19米LS型螺旋输送机设计说明书.doc
CAD-底座.dwg
(CAD图纸)
CAD-底座装配.dwg
(CAD图纸)
CAD-机壳.dwg
(CAD图纸)
CAD-前轴.dwg
(CAD图纸)
CAD-头部轴承装配.dwg
(CAD图纸)
CAD-尾部轴承装配.dwg
(CAD图纸)
CAD-卸料节实体螺旋.dwg
(CAD图纸)
CAD-选配中间节装配.dwg
(CAD图纸)
CAD-轴承座.dwg
(CAD图纸)
CAD-总图.dwg
(CAD图纸)
外文翻译--液压系统.doc